сержж - Гусеничный вездеход:)

2 месяца конструирования - аппарат прошёл первые испытания, проходимость превзошла все ожидания!!!

Машина едет очень уверенно по любому снегу, штурмует горки, бровки. По дороге на 4 передаче - летит:)))

Донором была "копейка" - двигатель, кпп, приборка, радиатор, мост от неё. Ступицы с частями балок - девятошные. Временная фара - Т-150:smile:
А так же множество уголков, профиля, транспортёрной ленты, электродов и дисков для болгарки.

Сегодня аппарат загнали в гараж - будем доводить до ума: крылья (а то даже приборку снегом закидывает), впереди планируется багажный отсек, двигатель нужно закрыть, фары, фонари, приварить днище, вывести доп. радиатор печки, бампера и т.д.
В общем доделок ещё очень много, попробуем осилить пока у студентов каникулы

На фотках - младший брат - "главный инженер" - студент 2 курса



Добавлено  30.01.2013 23:37:06:

Пригнан очередной "пациент" на органы к следующему изобретению

На копейке пластиковые крылья

Ну и печальная весть: Братан решил его продавать, поэтому в ближайшие дни "танк" появится на Авито(((

сержж:

Ну и печальная весть: Братан решил его продавать, поэтому в ближайшие дни "танк" появится на Авито(((

на разварах :-) молодёжка обзавидовалась...

PRO Sport:

на разварах :-) молодёжка обзавидовалась...

а не перевернуты они просто???

qraf:

PRO Sport:

на разварах :-) молодёжка обзавидовалась...

а не перевернуты они просто???

хотя даа, скорее перевёрнуты просто

qraf:

PRO Sport:

на разварах :-) молодёжка обзавидовалась...

а не перевернуты они просто???

Какие нафик развары?

Расскажите пожалуйста, как, на какие оси, закреплены ведомые колеса ? жестко или на качелях?
на ведущий диск что прикручено в качестве зацепов для гусеницы?
тормоза как реализованы?

25RUS:

Расскажите пожалуйста, как, на какие оси, закреплены ведомые колеса ? жестко или на качелях?
на ведущий диск что прикручено в качестве зацепов для гусеницы?
тормоза как реализованы?

Можно на ты

Ведомые колёса сидят на ступицах с частями балок о Девятки, балки приварены жёстко к раме. Была идея сделать балансир, но потом передумали.
Ведущий диск обварен листом железа, к нему на болты посажены зубья. Зуб состоит из куска комбайновского ремня, сверху металлическая пластина.
(фотки вечером постараюсь кинуть, на другом ноутбуке)
Тормоза: рычаги- раздельные цилиндрики от комбайна СК-5 Нива, на "москвичах" такие же вроде бы, ну и колодки, барабаны на ведущем мосту.
Чего не ясно - спрашивай, отвечу!

emoral:

Рассказывай про мелочи. Вообще все интересно в деталях.

Так... есть малость времени повыкладываю фоток процесса изготовления
Будут вопросы - попробую ответить!

Самое начало

.

Мост

Первая гусеница

"Звёздочка"

Примерка

Дошло дело до органов

.

Компоновка

Крепёж двигателя

.