|
gazelle 35, желательно чтоб с английским (британским) флагами магниты, я всё оплачу, есессно, без проблем. Заранее спасибо!
у нас есть такой один в Вологде
вот Гранд всегда нравился и по сей день в плане дизайна удачная машина, имхо
вот Гранд всегда нравился и по сей день в плане дизайна удачная машина, имхо
ок...ты числа 15 дек. напомни пож-ста, а то память не в ....Хомычъ:
gazelle 35, желательно чтоб с английским (британским) флагами магниты, я всё оплачу, есессно, без проблем. Заранее спасибо!
Добавлено 14.11.2015 20:06:47:
не знаю... мне и чероки понравился....довольно брутально выглядитAlexey:
у нас есть такой один в Вологде
Новый Chery Arrizo M7 назвали "убийцей"Лада Ларгус!:(
ба, знакомые всё лица.....
, кросс истер
, кросс истерВ России Toyota сняла с продажи модели Auris, Verso и Venza
В новых условиях сокращающегося рынка оказалось слишком невыгодно продавать у нас хэтчбек Auris, компактвэн Verso и паркетник Venza. В частности, модели Auris и Venza даже в базовой модификации смотрелись дороговато на фоне своих конкурентов (от 1 059 000 и 2 190 000 рублей соответственно). К тому же кроссовер не был популярен и в глобальном масштабе. Сейчас он остался только в Канаде и Китае. И ещё в прошлом апреле стало известно, что у Вензы даже вряд ли появится второе поколение.
В новых условиях сокращающегося рынка оказалось слишком невыгодно продавать у нас хэтчбек Auris, компактвэн Verso и паркетник Venza. В частности, модели Auris и Venza даже в базовой модификации смотрелись дороговато на фоне своих конкурентов (от 1 059 000 и 2 190 000 рублей соответственно). К тому же кроссовер не был популярен и в глобальном масштабе. Сейчас он остался только в Канаде и Китае. И ещё в прошлом апреле стало известно, что у Вензы даже вряд ли появится второе поколение.
На б/у рынке Венза похоже также не пользуется особым спросом.
как бэ не самые удачные машины. если например рав королу рядом поставить.
Толмач, Так и цена повыше. Стоила бы как королла))
ценник вообще космос
где-то читал , что рафиков в минималке вапще не найти (официалы не возят)
В Вологодской области вполне возможно и не найти, а вот в Москве и Питере думаю можно найти.FOCUS*nik:
где-то читал , что рафиков в минималке вапще не найти (официалы не возят)
я пытался, мне сказали квоты мизерные, ожидание от 4х месяцев
Это тебе в Москве так сказали или у нас в области ?infy_bard:
я пытался, мне сказали квоты мизерные, ожидание от 4х месяцев
Саня Борода, мартеееен :) в Москву лень было звонить и ехать
До чего дошел прогресс. Наверное хорошая должна быть защита от взлома подобных систем. А то воображение разыгралось, сидишь так в машине и вдруг она кудато сама поехалаHalfmoon:
свиснул акк телефона и машинка твоё :)
Да, вспоминаются русские народные сказки - Сивка, бурка, вещая.. Свиснул - и она перед тобой :) Чудеса...infy_bard:
свиснул акк телефона и машинка твоё :)
Да уж, прогресс на месте не стоит:)
http://wroom.ru/news/4479
3 февраля, американский филиал «Тойоты» официально сообщил о предстоящей ликвидации автомобильной марки Scion. Таким образом подтвердились ранее появившиеся в прессе слухи о судьбе этого бренда.
Марка Scion была создана компанией Toyota Motor в 2002 году специально для рынков США и Канады, продажи автомобилей начались в 2003 году. Компактные и относительно недорогие автомобили бренда нацелены на молодых покупателей, тех, кто считал «Тойоты» слишком консервативными и скучными машинами.Первыми моделями бренда стали компактные хэтчбеки xA и xB, а также купе tC, все они были копиями «Тойот» для японского рынка. Scion взял хороший старт: уже в 2006 году продажи на американском рынке составили 173 тысячи экземпляров. Но затем спрос стал неуклонно снижаться, не помогло исправить ситуацию и расширение модельного ряда. В прошлом году объем продаж составил всего 56 тысяч автомобилей.
В итоге, в «Тойоте» решили распрощаться с «наследником» (так можно перевести с английского слово «scion»). Официально марка прекратит свое существование в августе 2016 года. Три модели, купе Scion FR-S, седан iA и хэтчбек iM, останутся на американском рынке, но уже под маркой Toyota. Купе Scion tC уйдет на покой, а пока еще предлагающийся дилерами хэтчбек xB снят с производства еще в прошлом году.
Представители компании обещают, что у владельцев автомобилей закрывающейся марки никаких проблем не возникнет. Гарантия на машины продолжит действовать, обслуживание и поставки запчастей будут осуществляться через дилерскую сеть «Тойоты».
Источник: http://wroom.ru/news/4479
3 февраля, американский филиал «Тойоты» официально сообщил о предстоящей ликвидации автомобильной марки Scion. Таким образом подтвердились ранее появившиеся в прессе слухи о судьбе этого бренда.
Марка Scion была создана компанией Toyota Motor в 2002 году специально для рынков США и Канады, продажи автомобилей начались в 2003 году. Компактные и относительно недорогие автомобили бренда нацелены на молодых покупателей, тех, кто считал «Тойоты» слишком консервативными и скучными машинами.Первыми моделями бренда стали компактные хэтчбеки xA и xB, а также купе tC, все они были копиями «Тойот» для японского рынка. Scion взял хороший старт: уже в 2006 году продажи на американском рынке составили 173 тысячи экземпляров. Но затем спрос стал неуклонно снижаться, не помогло исправить ситуацию и расширение модельного ряда. В прошлом году объем продаж составил всего 56 тысяч автомобилей.
В итоге, в «Тойоте» решили распрощаться с «наследником» (так можно перевести с английского слово «scion»). Официально марка прекратит свое существование в августе 2016 года. Три модели, купе Scion FR-S, седан iA и хэтчбек iM, останутся на американском рынке, но уже под маркой Toyota. Купе Scion tC уйдет на покой, а пока еще предлагающийся дилерами хэтчбек xB снят с производства еще в прошлом году.
Представители компании обещают, что у владельцев автомобилей закрывающейся марки никаких проблем не возникнет. Гарантия на машины продолжит действовать, обслуживание и поставки запчастей будут осуществляться через дилерскую сеть «Тойоты».
Источник: http://wroom.ru/news/4479
 | ||||
Полезные ссылки:
|
