|
Ксенону в указателе поворота довольно быстро придет конец, т.к. не любит ксенон когда его эксплуатируют в режиме включил/выключил/поморгал.ЕНОТ:
Ксенон-то я полагаю куда угодно можно - хоть в поворотники.
Я думаю скорей наоборот, кто был ослеплен-тот обязательно приладит себе такую штуку!)))Хома Брут:
кто хоть раз был ослеплён ксеноном встречной либо догоняющей машины, на свою тачку такое не примастырит!
или - правильный ксенон - это ксенон в линзах (от 25 000 руб)...
за 2500-5 000 руб нормальный ксенон НЕ поставить
Если Вам нравится слепить встречных и, возможно, стать причиной ДТП, вследствие ослепления встречного водителя - СТАВЬТЕ китайский ксенон (от 2500 рупий)
Может начнем уже уважать и остальных участников движения???
Просто надоело - как не едешь по трассе - одни любители ксенона фуфлового попадаются...
Отличная позиция - может задуматься - не зря ведь мигают - значит слепите...Deputat:
Ну да. Незаметно. Еще как заметно.у меня 4300К. просто белый свет,почти не заметно что ксенон.
Мне до сих пор всякие "дачники" далним мигают. А вчера обогнал одного такого на старенькой "семейрке", дак он меня специально в след дальним проводил и тут хоть замигайся аварийкой - не помогает. Вот поставлю ксенон в задний ход, выведу кнопочку и посмотрим у кого фары ярче.
Поставьте сразу люстру наверх... ксеноновую...
Этот девайс испортит внешний вид моего авто.Поставьте сразу люстру наверх... ксеноновую...
Кстати меня реже всего слепят русские Тазы.... чаще, да почти всегда всякие кукурузеры с ксенонов в противотуманкахMichael35:
Просто надоело - как не едешь по трассе - одни любители ксенона фуфлового попадаются...
Что бы ставить ксенон нужен автокорректор фар, я себе хорошего поставить не могу позволить, говна не ставлю, ибо Mercedes итак поставил хорошие фары.
Да и еще.. температура свечения китайского ксенона очень высока, пластиковые элементы фары мутнеют, в итоге получается 2 размытых пятна без всякой фокусировки, встречным водителям ой как тяжко на это смотреть, но многим то на это наплевать...
И решил я ксенон поставить. Вот сегодня я уже готов был купить - а тут в гараже на работе водители сказали, что мол ГАИ войну начинают. Мол на таких то КП вовсю придираются к ксенону. Мол нужно авторегулятор на машине что бы был.
Полез я на форум и прочитал эту тему от и до. Да, действительно. Поставить на ланос ксенон - это значит безбожно слепить всех на трассе, и при этом еще возможны проблемы с ментами. Нехочется мне такого.
И вот я подумал, может обсудим еще такие варианты:
1. А что если поставить ксенон в противотуманки под бампером? Будет ли от него прок и не будет ли он слепить встречку? Противотуманки родные ланосовские, в комплекте были. В принципе обсуждение было - но как то не очень толково. Может будут какие то комментарии? Как себя ведет ксенон в противотуманках? Или нужно купить другие противотуманки ксеноновые изначально и как то их настроить что бы не слепили? Потому что на штатных никаких настроек я не нашел.
2. Может не зацикливаться на ксеноне? Есть ведь и галогенки неплохие наверное? Не стоит судить о галогене по установленным на заводе лампам. Вроде говорят, что хорошие галогенки стоят чуть ли не по 50-100 баксов и что светят они намного лучше обычных штатных и без проблем прошивают мокрый асфальт. Правда ли это, и если правда - какие Вы бы посоветовали? В смысле производитель, марка и т.п. Есть спецы по галогенкам?
P.S. На ланосе цоколь H4. В противотуманках - не знаю какой :(
Сам занимался этим вопросом, так как не хватает света на своей авто - в итоге купил дополнительные фары головного (ближнего/дальнего) света HELLA - по совету одноклубников - буду ставить - результат будет не хуже, чем на ксеноне - и слепить никого не буду и с гайцами проблем не будет!
Так что - пожалейте других участников движения - не ставьте левый ксенон - будут проблемы не только с гайцами, но и с другими водилами, которых Вы слепите!!! Как не поеду в Москву - приезжаешь после ночной/вечерней поездки - глаза болят от левого ксенона...:angry:
Для начала надо знать, что для этого цоколя брать или би ксенон или только в ближний, а от дальнего отказаться совсем, слышал, что стали делать и так- ближний ксенон, дальний галоген, всё в одной лампе, в реале не видел ещё такого. А так, все правы- и слепит, и самому не видно в грязную погоду ничего, т.к. намного сильнее налёт влияет на ксенон, чем на галог. В магазинах есть лапчоки филипс за цену около 800-900 рублей за комплект, попробуй, говорят помогает.Mihailoff:
Ребята, ситуация такая. Надоело ездить со своими родными лампочками (Lanos). Они вроде конечно ниче так светят, но мокрый асфальт непрошибают вообще, и в сумерках сложно ездить, когда уже стемнело - но еще не абсолютная темнота.
И решил я ксенон поставить. Вот сегодня я уже готов был купить - а тут в гараже на работе водители сказали, что мол ГАИ войну начинают. Мол на таких то КП вовсю придираются к ксенону. Мол нужно авторегулятор на машине что бы был.
Полез я на форум и прочитал эту тему от и до. Да, действительно. Поставить на ланос ксенон - это значит безбожно слепить всех на трассе, и при этом еще возможны проблемы с ментами. Нехочется мне такого.
И вот я подумал, может обсудим еще такие варианты:
1. А что если поставить ксенон в противотуманки под бампером? Будет ли от него прок и не будет ли он слепить встречку? Противотуманки родные ланосовские, в комплекте были. В принципе обсуждение было - но как то не очень толково. Может будут какие то комментарии? Как себя ведет ксенон в противотуманках? Или нужно купить другие противотуманки ксеноновые изначально и как то их настроить что бы не слепили? Потому что на штатных никаких настроек я не нашел.
2. Может не зацикливаться на ксеноне? Есть ведь и галогенки неплохие наверное? Не стоит судить о галогене по установленным на заводе лампам. Вроде говорят, что хорошие галогенки стоят чуть ли не по 50-100 баксов и что светят они намного лучше обычных штатных и без проблем прошивают мокрый асфальт. Правда ли это, и если правда - какие Вы бы посоветовали? В смысле производитель, марка и т.п. Есть спецы по галогенкам?
P.S. На ланосе цоколь H4. В противотуманках - не знаю какой :(
Очень доволен, не ксен, конечно, но вполне.
Ксенон я видел и в виде одной лампы (внутри ксен ближний), и две лампы в одном цоколе (галоген и ксен, менять можно независимо друг от друга), и би ксенон. Но все таки по совету бывалых решил не ставить левый ксенон, а на нормальный с линзами и корректором - бюджет не рассчитан. Да и не стоит он того, что бы ставить фары, которые будут составлять 7-8 процентов от стоимости машины.слышал, что стали делать и так- ближний ксенон, дальний галоген, всё в одной лампе, в реале не видел ещё такого
Спасибо! Именно такие лампы я и хотел найти. Просто хотел услышать рекомендацию от человека, который ими пользовался. Потому что в рекламе мало ли что понапишут.GAZ35:
Я поставил себе эти: http://www.lighting.philips.com/ru_ru/c … mp;lang=ru
Очень доволен, не ксен, конечно, но вполне.
Только вот не нарваться бы на подделку. Официальных магазинов пилипс у нас нету :(
Побегу искать лампы. Мне в субботу нужно опять ехать далеко. Причем выезжать по вечеру в пятницу, что бы в субботу в 4 утра быть в другом городе за 550 км от меня. Хотелось бы с комфортом доехать, что бы глаза после ночной поездки хоть что то видели. Ведь мне в тот же день нужно еще и обратно вернуться успеть засветло.
Отредактировал Mihailoff (31.03.2009 07:43:03)
изучи внимательно упаковку на сайте.Mihailoff:
Только вот не нарваться бы на подделку. Официальных магазинов пилипс у нас нету :(
 | ||||
Полезные ссылки:
|
