Страницы: 1 
Приобретена мною в конце апреля сего года. После покупки были заменены все ремни и ролики, масло. После дефектовки подвески также заменены амортизаторные стойки по кругу, стойки переднего стабилизатора, втулки заднего, тормозные колодки по кругу. Вообщем машиной доволен. Но чтоб убрать туповатость на низких оборотах решился на чип-тюнинг. С помощью Master35 залита последняя версия прошивки от Паулюса. По ощущениям машинка поехала уверенее стала более равномерно разгоняться. Побочным эффектом должно являться снижение расхода топлива, но его пока объективно оценить не могу, но вроде стало поменьше что приятно порадовало. Пока все. В дальнейшем в планах установка ксенона и  замена сигнализации на что-нибудь более современное.
ого, в нашем полку прибыло, отпишись потом по прошивке, как машина будет себя вести в дальнейшем, тоже о перепрошивке задумываюсь, 105 лошадей, но экологи мать их голодом заморили
А вы не думайте, вы попробуйте! Мотор на самом деле задушен, да и к тому же ПО глубоко не совершенно. Элантра - хорошая машинка, а хорошо настроенная элантра - еще лучше.
Я в Питере прокатился на Элантре после чип-тюнинга- зверь!

Правда там ещё стоял хороший прямоток, что значительно облегчает выхлоп у лошадок

Отредактировал alexx (02.07.2008 09:17:41)

Если крутить в 6 тысяч то едет весело, да и так тяги поприбавилось, прямотока нет и не будет. Печалить только что коробка далеко не спортивная, если выкручивать то синхронизаторы не очень справляются.
дело привычки, скоро наловчишся
Я уже наловчился, но на переключении ощутимая задержка получается. А так прошивку очень даже рекомендую. Есть еще желание иридиевые свечки воткнуть, но пока жаба душит.

zigfrid:

Есть еще желание иридиевые свечки воткнуть, но пока жаба душит.

ИМХО смысла с нашим бензином в их установке не вижу, да,  хорошие свечи но NGK ничем не хуже, и даже ирридиевые будут ходить тысяч 15-20 не больше.
Смысл их установке не в сроке службы а в более мощной искре, почему то у всех не меньше 40 т, живут, и разницу между ориганалом NGK и платиновыми заметил ощутимую, платиновые мне ставили на пробу.
Мужики, а нельзя ли по подробнее о чип-тюнинге... версии прошивок, софт, как заливать, вообще возможно-ли самому прошить?
А то что-то у нас в Новосибирске заезжал в пару мастерских, отказались... :(
Подробнее обратись к Master35 или к zool они занимаются этим профессионально, может чего подскажут. Темка есть в разделе "Автоспорт" называется "чип-тюнинг".

zigfrid:

Смысл их установке не в сроке службы а в более мощной искре, почему то у всех не меньше 40 т, живут, и разницу между ориганалом NGK и платиновыми заметил ощутимую, платиновые мне ставили на пробу.

буду иридиевые ставить Denso во время следующего ТО (45тыс км), заодно поменяю топл. фильтр и форсунки почищу
Топливный на Элке в баке меняется на 100 тыс.км или я ошибаюсь? Я тож ставить буду Denso IK16 вроде.
ошибаешься, на 60 т.км,основное ТО, где меняются еще ремень и ролики, но думаю совместить с промывкой форсунок, да и с нашим бензином не лишнее
ну эт у меня пройденный этап все ремни и ролики уже поменял

ошибаешься, на 60 т.км,основное ТО, где меняются еще ремень и ролики, но думаю совместить с промывкой форсунок, да и с нашим бензином не лишнее

Только если будете мыть, мойте со снятием. Самая правильная промывка: форсунки на спец. стенде с УЗ ванной, остальная система (в обязательном порядке) классическим способом (промывочная жидкость+бензин и компрессор). Иначе - пустое, помогает только если забиты насмерть форсы. Вобще обычно рекомендуют на 80 т. км., но лишним не будет при грамотном подходе.
На машинку установлен ксенон 4300к, ближний/дальний, немножко разочарован в оптике, ближний на отлично , а вот дальнийsad не айс. Попробовал прокатиться на 95м бензине, вывод на нем едет значительно лучше, но блин разница при заправке 40 руб.
В субботу обновили мне прошивочку бесплатно!(Master35 респект). Пока ощущение сугубо положительное, если машинку выкручивать, то при переключении даже немножко прихватывает, на низах тоже поувереннее пошла.
"Даж чутка в сидение вжимает" (с) Klif
Насчет расхода пока сказать не могу, но если он и увеличился то несильно, в выходные на трассе проверю.

Отредактировал zigfrid (24.09.2008 15:16:47)

я ставил лампочки osram nightbreaker +90%  светит хорошо, но хватило на 4 мес.
поставил Philips BlooVision c ксенон эффектом, светит лучше и красивее, правда на мокром асфальте еще не удалось проверить, корректор фар стоит на 1
Ну вот, наконец, мне составили программу по моим пожеланиям! Это 3-й вариант прошивки, предыдущая программа была уличена в безбожном пожирании топлива, ехала конечно хорошо, но уж больно кушала. Поэтому были высказаны моменты которые не нравяться, и, через недельку мне залили новую программу! В итоге получилась прошивка сравнимая по расходу с прошивкой от Паулюса, однако выигрывающая ее в динамике, особенно разница заметна на трассе.
Вчера переобул машинку в зимнюю резину, взял Dunlop SP ICE01... Еще раз убедился, что "на заборе тоже написано...". Резина неплохая по ходовым на асфальте, но при этом дико шумная, где то с 70 км/ч такое ощущение что взлетаешь на реактивном самолете :-( А вот что заявляет производитель : "Полностью просчитанный на компьютере рисунок протектора и сдвинутые блоки по «теории хаоса» значительно снижают аэродинамические шумы создавая комфортные условия езды во всех диапазонах движения."