|
Надо будет еще второй комплект купить: ремень для доп.агрегатов и ролик (пока комплекта не нашел).
Отредактировал ILIA (15.05.2021 10:44:11)
при условии что все остальные запчасти по которым бегает ремень не худшего качества и сборки и в тех же условиях при которых был получен данный норматив...Andrew_35:
Насколько помню, ситуация с ремнем на 16кл. была такая:
Изначально на 8 кл. ВАЗ регламентировал замену через 75 т.км, а на 16 кл. через 90 т.км
Но оба они бывало что не выхаживали ресурс. Если на 8кл. это совсем не страшно, просто неудобства, то на 16кл. - это было очень критично. Из-за множества случаев выхода ремня раньше положенного времени, поменяли поставщиков + на 16 кл. заменили поставщиков и помп, и роликов.
8 кл. стали выхаживать свой ресурс, отчего позднее ВАЗ перешел даже на 8кл. к поршням с уменьшенным цековками (облегченная ЦПГ). ВАЗ ругали, что не могут обеспечить ресурс ремней как на иномарках.
В то же время (после замены поставщиков) заявили, что на 16 кл. ремень не требует замены весь срок службы автомобиля (расчетный ресурс до капитального ремонта тогда был 240 тыс.км). Смена поставщиков (вроде, Gates им стал), якобы, позволял это.
Естественно этому никто не поверил и рекомендовали менять ремень ГРМ раньше, типо на 180 т.км, а еще лучше на 120 т.км (запас вдвое с расчетным, который тоже с запасом).
Сын у Ильи менял с запасом (90) к запасу (120) относительно рекомендованного запаса (180), чем штатно, но штатно оно тоже с запасом (240), которому никто не верит.
Можно, конечно, еще раз обезопаситься и менять на 60т.км. Но даже это не убережет от вариантов преждевременного выхода (из-за подделок), как и замена через 30 т.км)))
Если личный опыт, то он настолько противоречив, что никак не может говорить о какой-либо статистике.
Ну, это для любого автомобиля справедливо, любой марки.drogs:
при условии что все остальные запчасти по которым бегает ремень не худшего качества и сборки и в тех же условиях при которых был получен данный норматив...
Неспроста Бу Андерссен одной из первых проблем посчитал запчасти идущие для ремонта. Именно с его подачи появились запчасти "Лада-деталь". Да, не сразу, но постепенно удалось выправить ситуацию в приемлемые рамки.
Комплект ремня ГРМ, роликов и помпы - оригинальный, пришлось регистрироваться в на сайте, чтоб проверить подлинность.
И как это совмещается с любовью к перестраховке в моей голове не укладывается.
Чтобы было понятнее . Это как если бы ты заботливо протёр заряженный и взведённый пистолет спиртом , чтобы никаких бактерий не было и вставил его себе в рот.
Я хз сколько раз уже писал , что на рынке пипец сколько конрафакта ( коды для проверки оригинальности ещё та лотерея) и наиболее безопасно это покупка у дистрибьютера . Для людей не занимающихся в данной сфере наиболее безопасно это покупка деталей в АЭ ( там склады дистрибьютеры обозначены).
Заказывал Гетс у знакомых, но все равно проверил. 30 000 км пробегут не заметно. Менять буду на 90 000 км. Автоэкспресс пока отказал в ролике для доп. оборудования. Пока ищю Гейтс или оригинал.Саня Борода:
drogs, Он заморочился на покупку дорогого оригинала для замены ремней. Но при этом покупает их хрен знает где. Смысл?
Я хз сколько раз уже писал , что на рынке пипец сколько конрафакта ( коды для проверки оригинальности ещё та лотерея) и наиболее безопасно это покупка у дистрибьютера . Для людей не занимающихся в данной сфере наиболее безопасно это покупка деталей в АЭ ( там склады дистрибьютеры обозначены).
А вот ремень доп. оборудования будем смотреть, я вообще все смотрю, что покупаю.
Проверка по номерам и кодам полная туфта. Сегодня столкнулся с этим.ILIA:
но все равно проверил.
Клиент дважды менял на Ларгусе ремень в рено-клуб сервисе ( с установкой оригинальных комплектов). Дважды попадался ему брак. Начинался гул натяжного ролика через 10-15 т.км. В итоге решил поменять у меня и сам купил комплект Гейтс. Проверял как только мог . По QR коду, номерам на всех роликах и даже переписывался с официальными представителями в РФ. В итоге его комплект отличался некоторыми нюансами от тех которые я ставил . Буквально вчера менял на таком же моторе. В итоге комплект оказался фуфлом. Появился стук при увеличении оборотов. Поставил ролики которые снял вчера с другой машины. Стук пропал. Вот тебе и проверки.
Саня ни кто не застрахован от брака. Есть сертификат от официального представителя Гейтс и чек, заказывался на официальном сайте.Саня Борода:
Проверка по номерам и кодам полная туфта. Сегодня столкнулся с этим.ILIA:
но все равно проверил.
Клиент дважды менял на Ларгусе ремень в рено-клуб сервисе ( с установкой оригинальных комплектов). Дважды попадался ему брак. Начинался гул натяжного ролика через 10-15 т.км. В итоге решил поменять у меня и сам купил комплект Гейтс. Проверял как только мог . По QR коду, номерам на всех роликах и даже переписывался с официальными представителями в РФ. В итоге его комплект отличался некоторыми нюансами от тех которые я ставил . Буквально вчера менял на таком же моторе. В итоге комплект оказался фуфлом. Появился стук при увеличении оборотов. Поставил ролики которые снял вчера с другой машины. Стук пропал. Вот тебе и проверки.
Будут проблемы, будем решать. Ничего выкидывать не буду.
Брак возможно был с реновскими комплектами . Я хз где они их брали, возможно у дистрибьютеров ( потом ради интереса узнаю у ребят с кем из поставщиков они работают). А тут конкретная подделка. Которую пробивали по всем кодам и с уверениями официальных представителей в РФ.ILIA:
Саня ни кто не застрахован от брака.
Ну неукладывается у меня в голове такая смесь дотошности с пофигизмом.
Что касается ремня ГРМ он взял в Автоэкспрессе, а в Озоне всего лишь ремень генератора. Ни к чему фатальному повреждение этого ремня не приведет.Саня Борода:
Касаемо решения проблем, возвращаемся к посту 906.
Ну неукладывается у меня в голове такая смесь дотошности с пофигизмом.
Я не Автоэкспрессе брал комплект, а от ремня в Озоне отказался, так как подделка. Заказал ремень в Автодоке, жду какой привезут. По подшипнику думаю, может Саня у тебя заказать?Andrew_35:
Что касается ремня ГРМ он взял в Автоэкспрессе, а в Озоне всего лишь ремень генератора. Ни к чему фатальному повреждение этого ремня не приведет.Саня Борода:
Касаемо решения проблем, возвращаемся к посту 906.
Ну неукладывается у меня в голове такая смесь дотошности с пофигизмом.
Я вообще мало кому верю, себе иногда не доверяю.....
посадочные в шляпке болта уже размылил при откручивании?
а что за ремкомплект ограничителей? я просто поставил вкруг ограничители нового образца и горя не знаю. фиксация устраиваетILIA:
В начале июня занялся "изоляцией" дверей на машине (зимой в морозы под 30 на трассе левая нога "чуяла" холодок. На седане было сделано при установке колонок в двери, перед зимой). Купил два комплекта, материал на фото. Остатками проклеил низ багажника. Поставил ремкомплект на ограничители передних дверей (сейчас фиксация намного лучше, дверь ходит жестко и встает в "пазы", как положено). Задние не смог, потому что не открутились болты со звездочкой на 40. Даже купил переходники, на головку побольше. Сдал машину знакомому на обработку днища и подкрылок. Он оказывается еще и "шумит" подкрылки. Передние сделал (вибро), на задние нет возможности, там материал какой-то. Двери, капот и багажник все в приличном состоянии. На днище были изъяны от "пескоструя" от передних колес.
реально изъяны пескоструя на днище?
 | ||||
Полезные ссылки:
|
