Светофоры, знаки, разметка, дороги

Утром на Октябрьской попал в пробку по направлению в центр, еле вклинился с Авксентьевсекого (привет представителям сексуальных меньшинств, наглухо перекрывающим перекресток, особенно правую полосу при свободной левой, спасибо вежливым водителям, выпускающим ручеек)
Думал - ДТП, но после светофора у ТЮЗа дорога свободная.
Потом вспомнил, что обещали поменять режим светофора.
Не успел разобрать новый режим, но запирать магистральную улицу из-за идиотов, лезущих в запрещенный поворот, по моему борщ. Такая себе борьба с аварийностью.
Страшно соваться туда в вечернюю обратную дорогу, посмотрим.

Если развели потоки - непонятно нафига нужен запрет поворота налево. Он ничего не меняет.

'Если развели потоки - непонятно нафига нужен запрет поворота налево. Он ничего не меняет'.
Да, согласен. Скорее всего так сделали, чтоб народ не привыкал - светофор по новой схеме тестируют, могут ведь и в прежний режим вернуть)

А по поводу выделенки на Пошехонке - попробовал выехать под стрелку в центр со стороны Макси на Ярославской, по разметке вклиниться в поток не получилось. Может конечно режимы светофоров там сменят, но пока я запер бы выделенную полосу пока не проехал прямой хвост.
Не езжу там в часы пик, но есть ощущение что проблем для ОТ там и не было даже в часы большой нагрузки.
А теперь впихиваем поток в зауженную дорогу, уплотняя его. Зачем?
А поганое место с поворотом на Преминина проще не станет, наоборот.

Ну, на самом деле сейчас, летом, если детей нет в авто и нет необходимости тащить тяжёлое оборудование - я обхожусь пешкарусом или велосипедом. Особенно второе помогает попасть в точку назначения значительно быстрее, чем авто. Хреново, правда, ездить по нашему городу на велосипеде, однако. На авто терять время по пробкам мне просто жалко. Да ещё материть дебилов вокруг - нервов

Chip76:

Утром на Октябрьской попал в пробку по направлению в центр,

Тоже уперся в хвост в правой полосе. Перестроился в левую, думаю - впустят как-нибудь обратно, если запрут поворачивающие к ТЮЗу.
Потом вспомнил про измененный режим - поворачивающие ж не помешают!
Но общая ситуация ощутимо ухудшилась...
Респект светлым головам администрации города!

Andrew_35:

drogs:

AndrewS, напомню... для тех кто забыл. Лет так пятнадцать назад в городе было меньше личных авто. Зато было дохрена ОТ. Пробок от этого меньше не было.

Пятнадцать лет назад не было обхода города и весь транзит шел через центр. А пробки тогда были связаны с ремонтом основных магистралей (Ленинградская, Конева, Чернышевского и т.д.).
А еще не было путепровода на Белозерское шоссе, и в пробках стояли на Клубова/Победы, в ожидании открытия переездов.

Ну да круглый год ремонтировали прям в ноль всё ежедневно выводили. АГА.
И клубова целый день стояла собирая пробку от переезда до конева. АГА.
И транзит прям целый день машина за машиной шли сплошным потоком. АГА.
Еще "аргументы" будут?

Добавлено  27.07.2020 23:40:32:
Andrew_35, у тебя права то сколько лет? А то складывается ощущение что где то слышал звон, да не знаю где он.

drogs:

Ну да круглый год ремонтировали прям в ноль всё ежедневно выводили. АГА.
И клубова целый день стояла собирая пробку от переезда до конева. АГА.
И транзит прям целый день машина за машиной шли сплошным потоком. АГА.
Еще "аргументы" будут?

Добавлено  27.07.2020 23:40:32:
Andrew_35, у тебя права то сколько лет? А то складывается ощущение что где то слышал звон, да не знаю где он.

Ну, я тебе могу сказать, что в 2004-м, когда случалось, что "проспал", то мне хватало 10 минут утром (т.е. примерно с 7:40 до 7:50) чтоб доехать из Бывалово в район Льнокомбината. Сейчас такое точно не получится.

А летом я по Окружному за 10-15 минут из Бывалово до дачи в районе "Керамика" доезжал (что стало невозможно после открытия РИО)

У меня складывается ощущение, что ты придумываешь то, чего на самом деле не было. Достаточно написать много раз "АГА", и, якобы, доказывать ничего не надо.

Ты уже прошлый год не помнишь, как ремонт Октябрьского моста привел к ежедневному коллапсу в центре.

А 1999-2000 помнишь? Тогда "800-летия" был всего в 2 полосы и открыт был только для ОТ. Весь грузовой трафик шел через "Октябрьский". Легковушки пытались проскочить по понтонным переправам (их было 2-е, и каждая работала только в одну сторону, и дистанция между авто метров 30-40... Я помню, как мы на Кадете цепляли глушителем соединительные уши этих понтонов...

А зимой и машин-то в городе особо не было, примерно как сейчас по ночам...

Плотность растёт и будет расти, в этом ничего удивительного. Если на сегодня с ребёнком в коляске съездить до поликлинники, находящейся в другом микрорайоне - целый квест, то любой здравомыслящий будет мечтать об автомобиле и покупать любую помойку в любой кредит.

drogs, видимо, у вас то «права» не так уж и давно. Иначе бы помнили, что до строительства второго участка обхода города, примерно до 2008 года, связавшего Новую Ладогу с Медвежьегорской трассой и с Архангельским направлением, весь транзитный поток на север, а это не только Архангельская область, но и наши Сокол, Харовск с их лесопереработкой, и весь восток области, шел по маршруту Конева-Герцена- Зосимовская- 800-летия- Горького- Чернышевского. Да, он был меньше чем сейчас, но очень значительный. Личного транспорта было меньше, а фур если и меньше, то ненамного. После ввода того участка весь поток на север поехал по Окружному мимо РИО до развязки на Новой Ладоге.

AndrewS:

весь транзитный поток на север, а это не только Архангельская область, но и наши Сокол, Харовск с их лесопереработкой, и весь восток области, шел по маршруту Конева-Герцена- Зосимовская- 800-летия- Горького- Чернышевского.

Был еще один маршрут: через переезд на Ананьинской (у баз "Глобус") выход на обход города (1-й участок), но пропускная способность этого переезда....

Добавлено  28.07.2020 17:25:10:

AndrewS:

После ввода того участка весь поток на север поехал по Окружному мимо РИО до развязки на Новой Ладоге.

И застопорил перекресток Окружное/Панкратова/Лен.шоссе, отчего и возникла идея сделать там кольцо

Andrew_35, до появления там кольца выезд с Окружного шоссе  2,  вечером превращался в "русскую рулетку"...производственная база в промзоне была...

Палыч:

Andrew_35, до появления там кольца выезд с Окружного шоссе  2,  вечером превращался в "русскую рулетку"...производственная база в промзоне была...

Дык именно это я и написал:

Andrew_35:

AndrewS:

После ввода того участка весь поток на север поехал по Окружному мимо РИО до развязки на Новой Ладоге.

И застопорил перекресток Окружное/Панкратова/Лен.шоссе, отчего и возникла идея сделать там кольцо

Насколько помню (давно это было, 16 лет прошло), по буклету, распространяемому в 2004 году, обход города должен был строится так:
1-я очередь: от Дорожного до Семенково - начало 2004 года
2-я очередь: от Семенково до нынешней А-119 - конец 2004 года (примерно сентябрь)
3-я очередь: конец 2006 года (т.е. до А-114), в реале сделали с опозданием на пару лет...
4-я очередь: (тут было два варианта, либо до М-8 в районе Конева, либо до старой московской, с выходом чуть дальше Лосты) - 2010 год.
На момент буклета (2004 год) 2010-й казался очень-очень долгим.

3-я очередь пришла с опозданием в 2-3 года. Потому и получили коллапс на выезде на А-114, о котором ты пишешь. По планам изначальным, к тому времени должна была достраиваться 4-я очередь, которую мы ждем в этом году. (10 лет разницы в планах и реале).

Да вот вам: тут есть кусочек истории.
А кольцо сделали только к концу 2012-го, когда уж 2 года как по планам 4-я очередь обхода должна была существовать.
например, конец 2012, кольцо еще недостроено
доделали, разметки хватит максимум на пару месяцев, потом зима

А то, что по кольцам ездить до сих пор не научились, даже форумчане, недавно видео выкладывал, старое, но всё же...

В Семенкове, у Молочного, убрали пешеходный переход и светофор. Как я понял открыли подземный переход.

Andrew_35, я вам и написал, что причина пробок была не в открытии РИО. Те несколько лет, когда существовал первый участок обхода города от Медвежьегорской до Архангельской трассы, переездом в Григорьевском пользовались те, кто вынужден был оказаться вблизи складов Макси или жил в Первом микрорайоне. Этот переезд был закрыт по 23 часа в сутки в те годы. Знаю проблему не понаслышке, с второй половины 90х поездки на дачу под Молочным по выходным и в сезон пару раз вечером на неделе для полива.

Andrew_35, а в 2034 будет еще грустнее поэтому пришла пора начинать делать полосу для ОТ.
AndrewS, ну я могу тебе сказать что в 1998 было куда проще, хотя и дороги были уже и дорог было меньше. А потоки шли по разным направлениям и сейчас идут по разным. Не надо подмешивать соленое к сладкому.
В общем вместо аргументов снова "аргументы". Это что называется сотрясать воздух.

Возле Дорожного светофор заработал, но дачникам пофиг, как ходили так и ходят, вчера пришлось оттормаживаться

chyma:

В Семенкове, у Молочного, убрали пешеходный переход и светофор. Как я понял открыли подземный переход.

Подземный?! Как то не верится

Вчера ехал мимо Майского и Семенково, с дороги так и не разглядел, где эти переходы.
Хотя на дорогу больше смотрел, движение там плотное, кругом знаки, техника и работы много поделано.

Chip76:

Вчера ехал мимо Майского и Семенково, с дороги так и не разглядел, где эти переходы.
Хотя на дорогу больше смотрел, движение там плотное, кругом знаки, техника и работы много поделано.

В Семёнкове обозначен знаками, в их сторону ведут тротуары с уклоном от остановок  и на обочине можно рассмотреть кладку из камней в сетке. В Майском  и Хренове можно попытаться увидеть ту самую каменную кладку у обочины, она является окантовкой  переходов.

drogs:

Andrew_35, а в 2034 будет еще грустнее поэтому пришла пора начинать делать полосу для ОТ.
AndrewS, ну я могу тебе сказать что в 1998 было куда проще, хотя и дороги были уже и дорог было меньше. А потоки шли по разным направлениям и сейчас идут по разным. Не надо подмешивать соленое к сладкому.
В общем вместо аргументов снова "аргументы". Это что называется сотрясать воздух.

Вы уже совсем что-то непонятное пишете. Даже и ответить то вам нечего.