|
Ну что же... Берем еще одну тетрадку (о:
Итак, Вашему вниманию представляю
OPEL Zafira B. Пробег на момент приобретения - 194500 км.
226451 км
Я правильно понимаю - если ремонт в планы не входит - дальше можно особо не разбирать: опорный скоропостижно (он не щелкал при поворотах руля на месте, в движении) покинул этот мир?
Правильно.
Щелкает (хрустит, скрипит ) подшипник. У тебя развалилась сама опора. Думаю имеет смысл сразу заменить и опору и подшипник опорный.DelphiN:
226451 кмЯ правильно понимаю - если ремонт в планы не входит - дальше можно особо не разбирать: опорный скоропостижно (он не щелкал при поворотах руля на месте, в движении) покинул этот мир?
Идут испытания самолета с голосовым управлением. Пилот-испытатель
заходит в кабину и на многофункциональном дисплее (MFD) загорается
надпись: Добро пожаловать, жду ваших команд.
Пилот: Запросить разрешение, запустить двигатели и вырулить на исполнительный старт.
MFD: Понял, выполняю.
Далее взлет, набор эшелона, стабилизация самолета на эшелоне и полет в горизонте.
Пилот: Красота, сейчас бы чашечку кофе.
MFD: Кофе готов.
Открывается боковая панель и оттуда выезжает поднос с кофе.
Пилот (восхищенно): Просто супер! Теперь бы еще потрахаться для полного удовольствия..
MFD: Отказ двигателя №1!!!!
Пилот (взволнованно): Ты ЧТО! Ты меня НЕ ТАК понял!!! Я ПО НАСТОЯЩЕМУ хотел потрахаться!!!
MFD: Отказ двигателя №2!!!
заходит в кабину и на многофункциональном дисплее (MFD) загорается
надпись: Добро пожаловать, жду ваших команд.
Пилот: Запросить разрешение, запустить двигатели и вырулить на исполнительный старт.
MFD: Понял, выполняю.
Далее взлет, набор эшелона, стабилизация самолета на эшелоне и полет в горизонте.
Пилот: Красота, сейчас бы чашечку кофе.
MFD: Кофе готов.
Открывается боковая панель и оттуда выезжает поднос с кофе.
Пилот (восхищенно): Просто супер! Теперь бы еще потрахаться для полного удовольствия..
MFD: Отказ двигателя №1!!!!
Пилот (взволнованно): Ты ЧТО! Ты меня НЕ ТАК понял!!! Я ПО НАСТОЯЩЕМУ хотел потрахаться!!!
MFD: Отказ двигателя №2!!!
Продолжим... подъемника у меня нет, но есть подкатной домкрат и опоры. Раз уж пришлось внеурочно ехать в гараж - осматриваем, лень - зло.
Судя по всему, термостат течет. Потому опубликованный выше список однозначно дополняем этим устройством. Фото не особо получились, но есть разводы на трубке охлаждающей жидкости от помпы. Так-что все озвученное придется делать.
Старая проблема, до нее ни как не доходят руки - потеет мотор... Пользуясь случаем, проверил уровень масла - в уровне, без эмульсии.
Чуда не произошло - потеет пыльник рулевой тяги справа. Проверил уровень жидкости - вроде бы как и заливал. Повторюсь, чудес не бывает, да.
Что-то уходит через дренажное отверстие по стыку ДВС и МКПП. Вариантов, вроде, три... любой из них вызывает тоску.
Лень - величайшая сила. И что же могло пересилить ее? Заставить себя без настроения лезть под мокрый автомобиль на ночь глядя?
А пыльники... те самые, прошедшие 7912 километров. Вот как увидел, так и лень рукой ушла. Только ощущение, что всё это было и обида... вселенская обида на какую-то несправедливость, что ли.
Левый внутренний...
А пыльники... те самые, прошедшие 7912 километров. Вот как увидел, так и лень рукой ушла. Только ощущение, что всё это было и обида... вселенская обида на какую-то несправедливость, что ли.
Левый внутренний...
...и правый внутренний.
У меня сегодня всё. Занавес.
У меня сегодня всё. Занавес.
а чо с пыльниками то не так? им еще ходить и ходить!
Ага . Особенно учитывая , что им всего 4 месяца25RUS:
а чо с пыльниками то не так? им еще ходить и ходить!
Так что это "ходить и ходить" будет максимум пару месяцев , а потом уже можно будет менять пыльники сразу вместе с гранатами.
зефирка расстраивает хозяина
DelphiN, Что за фирма пыльников (ШРУСов)?
Тепловых "рубашек" не предусмотрено было?
Тепловых "рубашек" не предусмотрено было?
Lucky-haunter, он ссылки (выделены синим цветом) для этого в сообщении про пыльники и сделал
Фирма GKN . Но вероятнее всего попал на подделку.
Фирма GKN . Но вероятнее всего попал на подделку.
Проконсультируйте, пожалуйста.
Я так понимаю, умерла сама опора. Логично менять ее и сразу подшипник? Менять сразу мост по-умному ведь?
Из производителей... По опоре не гуманный GM, знакомый Lemforder, на слуху dominant и febi. По подшипнику - терпимый ценник на GM, чуть дешевле оригинальная замена от GM, Lemforder и далее по списку. Цена, как я понимаю, за штуку. Посоветуйте, пожалуйста?
Еще в каталоге есть какое-то демпфирующее кольцо пружины - его однозначно надо? Или таки узнать после дефектовки? Причем маркировка цветом - смотреть по пружине?
Отбойник амортизатора есть в варианте для обычных и тяжелых дорог... разница в высоте. Какой брать, для тяжелых?
Ну и с радостью приму рекомендации и советы - упустил же что-нибудь... спасибо!
Я так понимаю, умерла сама опора. Логично менять ее и сразу подшипник? Менять сразу мост по-умному ведь?
Из производителей... По опоре не гуманный GM, знакомый Lemforder, на слуху dominant и febi. По подшипнику - терпимый ценник на GM, чуть дешевле оригинальная замена от GM, Lemforder и далее по списку. Цена, как я понимаю, за штуку. Посоветуйте, пожалуйста?
Еще в каталоге есть какое-то демпфирующее кольцо пружины - его однозначно надо? Или таки узнать после дефектовки? Причем маркировка цветом - смотреть по пружине?
Отбойник амортизатора есть в варианте для обычных и тяжелых дорог... разница в высоте. Какой брать, для тяжелых?
Ну и с радостью приму рекомендации и советы - упустил же что-нибудь... спасибо!
344956 - отбойник
Изолятор (Кольцо) по цвету.
dominant - самый дешевый "подвальный" Китай
febi - упаковщик, иногда пакует вещи типа сакс или Ина, иногда Китай, надо смотреть уровень цен.
По опорам и подшипникам существуют комплекты, например kb653.10.
С вашим везением, видимо, нужно брать только оригинал.
Насчёт пыльников GKN выше, - подделка исключена, приобретались по дилерскому каналу, аналогов подобного уровня на эту машину нет, если не GKN, то Китай или оригинал.
Добавлено 14.03.2018 19:19:28:
По Vin, подвеска стоит обычная, не для тяжелых условий.
Изолятор (Кольцо) по цвету.
dominant - самый дешевый "подвальный" Китай
febi - упаковщик, иногда пакует вещи типа сакс или Ина, иногда Китай, надо смотреть уровень цен.
По опорам и подшипникам существуют комплекты, например kb653.10.
С вашим везением, видимо, нужно брать только оригинал.
Насчёт пыльников GKN выше, - подделка исключена, приобретались по дилерскому каналу, аналогов подобного уровня на эту машину нет, если не GKN, то Китай или оригинал.
Добавлено 14.03.2018 19:19:28:
По Vin, подвеска стоит обычная, не для тяжелых условий.
DelphiN, по опорам: Lemforder или BOGE бери. Ни в коем случае не "кЕтай".
по пыльникам: да уж, что-то GKN совсем мало отходил
.
У тебя случайно тепловых рубашек не предусмотрено для внутренних ШРУСов? Ну к коробке крепятся полукруглые.
Может попробовать полиуретан от Шнивы или иного семейства ВАЗ подобрать? На Галкинкой (напротив гостиницы "Вологда" вроде были в наличии)? На профильных форумах ничего не пишут про эти болячки?
по пыльникам: да уж, что-то GKN совсем мало отходил
.У тебя случайно тепловых рубашек не предусмотрено для внутренних ШРУСов? Ну к коробке крепятся полукруглые.
Может попробовать полиуретан от Шнивы или иного семейства ВАЗ подобрать? На Галкинкой (напротив гостиницы "Вологда" вроде были в наличии)? На профильных форумах ничего не пишут про эти болячки?
Галкинский т. 75-22-73
Lucky-haunter, нет, нету.
По пыльникам надо читать Сеть. Чудес не бывает.
Пока же хотел «малой кровью» решить проблемы с подвеской - замена опоры. В очередной раз убил AutoExpress - утром заскочил на 5 минут, заказал. Не успел вернуться вечером с командировки - уже можно забирать. Правда - круто, спасибо!
Вечером ковыляем в гараж с пониманием - гайка к штоку приржавела намертво, шансов ее открутить много, но вот собрать обратно... Разбирается все скучно. Инструмент практически весь под рукой (исключая гайку штока). Чтобы сделать всё - залил гайку и шток всем чем было в наличии. Финал гораздо проще - стойка мёртвая, совсем. В том плане, что вытянутый полностью шток под своим весом полностью спускается вниз. И можно было бы выехать своим ходом - газовый ключ творит чудеса. Но так нельзя, это не правильно, я так не умею и не хочу учиться делать изначально мертвые решения.
Потому в заказ идет еще одна опора, пара подшипников, пара стоек.
Как-то такъ...
По пыльникам надо читать Сеть. Чудес не бывает.
Пока же хотел «малой кровью» решить проблемы с подвеской - замена опоры. В очередной раз убил AutoExpress - утром заскочил на 5 минут, заказал. Не успел вернуться вечером с командировки - уже можно забирать. Правда - круто, спасибо!
Вечером ковыляем в гараж с пониманием - гайка к штоку приржавела намертво, шансов ее открутить много, но вот собрать обратно... Разбирается все скучно. Инструмент практически весь под рукой (исключая гайку штока). Чтобы сделать всё - залил гайку и шток всем чем было в наличии. Финал гораздо проще - стойка мёртвая, совсем. В том плане, что вытянутый полностью шток под своим весом полностью спускается вниз. И можно было бы выехать своим ходом - газовый ключ творит чудеса. Но так нельзя, это не правильно, я так не умею и не хочу учиться делать изначально мертвые решения.
Потому в заказ идет еще одна опора, пара подшипников, пара стоек.
Как-то такъ...
Какие стойки решил поставить?
 | ||||
Полезные ссылки:
|
