|
Ну что же... Берем еще одну тетрадку (о:
Итак, Вашему вниманию представляю
OPEL Zafira B. Пробег на момент приобретения - 194500 км.
Прокладка приемной трубы в этот раз приехала такая... хотя, железная субъективно нравилась больше. Косячнул я что-то, откуда взял такой код - не помню. Не отпускает мысль перезаказать.
Ну и горсть гаечек для крепления
Нормальная прокладка.
Купил задний сальник коленвала. Внутренний голос еще борется - менять или оставить пока родной откровенно не потечет. Ибо поверхностный поиск вывел на необходимость демонтажа поддона.
На ощупь, кстати, интересен - жесткий, шершавый...
На ощупь, кстати, интересен - жесткий, шершавый...
А это в продолжение экспериментов с пробкой слива масла ДВС.
Собственно, пробка без проточки, прокладку не такую ожидал - ну да как изучил вопрос, так и заказал.
В целом, надежда, что зажмется есть. Будем посмотреть.
Если решаться на замену сальника коленвала, то масло с мотора сливать надо. Значит под замену фильтра. Да даже просто - с учетом того, что маслу в моторе больше 2 лет.
Воздушный фильтр
Салонный - за компанию.
Да, инструкция в комплекте.
Так же из этого выпуска находятся где-то в пути уплотнительное кольцо гайки дифференциала, на подходе роликовые подшипники первичного и вторичного валов, игольчатые подшипники летят аж из США, ну и на выдаче колпачки ступицы и шестерня пятой передачи - ее решился таки заменить.
Подшипники дифференциала так и не заказал - главным образом останавливает отсутствие толкового руководства по их замене. Ну, то что опыта нет - очевидно.
Таким образом, можно начинать сборку приводных валов. Недельки через две - собирать КПП.
Подшипники дифференциала так и не заказал - главным образом останавливает отсутствие толкового руководства по их замене. Ну, то что опыта нет - очевидно.
Таким образом, можно начинать сборку приводных валов. Недельки через две - собирать КПП.
Таким образом, на сегодня программа минимум выглядит как-то такъ... судя по-всему, сюда будет 100% включен трос стояночного тормоза. Не учтены расходы на ГТО, страховку, комплект зимних колес. Ну и в целом - это не полный список в моем видении.
Стоим дальше...
Стоим дальше...
Вклинюсь?Домовой:
DelphiN, масло у мну купи, тыщу сэкономишь.
По маслу можно информацию в личку- пора менять.
Василий, почему решил в кпп мотюль залить?
snk, так 099 вполне себе на нем бегает, Zafira субъективно на нем лучше по мотору работать стал. По блогам - не самый плохой производитель, пусть и дороговат. Ну и говаривают, что подделок не так уж чтоб много.
Насколько я помню. Зачастую там течёт не сам сальник .DelphiN:
Купил задний сальник коленвала. Внутренний голос еще борется - менять или оставить пока родной откровенно не потечет. Ибо поверхностный поиск вывел на необходимость демонтажа поддона.
На ощупь, кстати, интересен - жесткий, шершавый...
Саня Борода, а можно подробнее? 
По мотору понятно, сам такое масло заливаю. Я имел ввиду в кпп почему мотюль?DelphiN:
snk, так 099 вполне себе на нем бегает, Zafira субъективно на нем лучше по мотору работать стал. По блогам - не самый плохой производитель, пусть и дороговат. Ну и говаривают, что подделок не так уж чтоб много.
И вопрос к Домовому был по стоимости масла.
Да вот и не могу вспомнить. Буквально пару-тройку раз сталкивался . И всё была проблема не с самим сальником. Вроде по посадочному месту текло или типа того.DelphiN:
Саня Борода, а можно подробнее?
DelphiN, там задняя опора коленвала уплотняеться как на уазе. Между опорой и блоком резиновые прокладки , через них в основном и текет , сами сальники очень редко текут , такие как на твоем фото.
 | ||||
Полезные ссылки:
|
