|
Качественный автосервис в Вологде
Компания Курс Авто приветствует Вас!
Мы работаем на рынке города более 8 лет, занимаемся обслуживанием автомобилей и продажей запасный частей. В Курс Авто рады каждому клиенту, обратившемуся в нашу компанию для ремонта и обслуживания своего автомобиля. Довольный Клиент – это то, ради чего мы работаем!
Оборудование и квалификация наших мастеров и механиков позволяет осуществлять ремонт практически любых современных автомобилей, включая автомобили последних лет выпуска со сложной электроникой и инновационной механикой.
Долгое время мы почти не присутствовали на автофорумах и профильных сайтах. Но сейчас решили поменять эту ситуацию. Хочется сказать отдельное спасибо всем, кто писал свои отзывы о нашей работе, даже негативные!
В связи с тем, что активное сообщество автовладельцев, находится много времени в интернете, мы решили зарегистрироваться в социальных сетях и на профильных конференциях, чтобы иметь возможность общаться оперативно.
За период работы Курс Авто выявилось много отрицательных отзывов в интернете о нашей деятельности. Это мотивировало нас сделать акцент на улучшение обслуживания и дополнительном обучении персонала. Зачастую именно человеческий фактор является причиной какого-либо отрицательного мнения клиента о нашей деятельности. В данный момент в решение спорных ситуаций вовлечены и сами механики, и мастера смен и непосредственно руководство компании.
Хотим, чтобы вы знали, что ваш отзыв важен нам не меньше, чем тем, кому вы его пишете в других местах, на просторах интернета. Мы готовы работать над ошибками, и будем очень вам признательны, если вы нам чуть-чуть в этом поможете!
Для эффективного и быстрого ответа по качеству обслуживания просьба указать следующую информацию:
1) Номер заказ-наряда
2) Марку автомобиля
3) Дату обращения
4) Данные мастеров-приемщиков, механиков, кассира и т.д. работой кого вы остались не довольны
5) Суть вопроса, по которому Вы остались недовольны
6) Ваши пожелания
Телефон нашей горячей линии по вопросам качества обслуживания и ремонта (8172)78-78-70 (добавочный 4)
Друзья убедительная просьба по вопросам цен на услуги сервиса или запчасти обращаться на официальный сайт или по телефону!
Для всех участников форума действует скидка 5% на услуги нашего сервиса. Скидка предоставляется после озвучивания вами кодового слова "я с форума авто35". Хотим отметить, что скидка не суммируется с другими акциями и предложениями, которые у нас регулярно проходят.
Официальный сайт http://kursauto.com/
Телефон (8172) 26-48-39
Мы в интернете:
https://www.drive2.ru/o/KursAuto
https://vk.com/kursauto35_autoservice
https://www.facebook.com/groups/kursauto/
https://www.instagram.com/kurs_auto/
Почта ✉ info@kursauto.com
---
С уважением,
коллектив Курс Авто
Компания Курс Авто приветствует Вас!
Мы работаем на рынке города более 8 лет, занимаемся обслуживанием автомобилей и продажей запасный частей. В Курс Авто рады каждому клиенту, обратившемуся в нашу компанию для ремонта и обслуживания своего автомобиля. Довольный Клиент – это то, ради чего мы работаем!
Оборудование и квалификация наших мастеров и механиков позволяет осуществлять ремонт практически любых современных автомобилей, включая автомобили последних лет выпуска со сложной электроникой и инновационной механикой.
Долгое время мы почти не присутствовали на автофорумах и профильных сайтах. Но сейчас решили поменять эту ситуацию. Хочется сказать отдельное спасибо всем, кто писал свои отзывы о нашей работе, даже негативные!
В связи с тем, что активное сообщество автовладельцев, находится много времени в интернете, мы решили зарегистрироваться в социальных сетях и на профильных конференциях, чтобы иметь возможность общаться оперативно.
За период работы Курс Авто выявилось много отрицательных отзывов в интернете о нашей деятельности. Это мотивировало нас сделать акцент на улучшение обслуживания и дополнительном обучении персонала. Зачастую именно человеческий фактор является причиной какого-либо отрицательного мнения клиента о нашей деятельности. В данный момент в решение спорных ситуаций вовлечены и сами механики, и мастера смен и непосредственно руководство компании.
Хотим, чтобы вы знали, что ваш отзыв важен нам не меньше, чем тем, кому вы его пишете в других местах, на просторах интернета. Мы готовы работать над ошибками, и будем очень вам признательны, если вы нам чуть-чуть в этом поможете!
Для эффективного и быстрого ответа по качеству обслуживания просьба указать следующую информацию:
1) Номер заказ-наряда
2) Марку автомобиля
3) Дату обращения
4) Данные мастеров-приемщиков, механиков, кассира и т.д. работой кого вы остались не довольны
5) Суть вопроса, по которому Вы остались недовольны
6) Ваши пожелания
Телефон нашей горячей линии по вопросам качества обслуживания и ремонта (8172)78-78-70 (добавочный 4)
Друзья убедительная просьба по вопросам цен на услуги сервиса или запчасти обращаться на официальный сайт или по телефону!
Для всех участников форума действует скидка 5% на услуги нашего сервиса. Скидка предоставляется после озвучивания вами кодового слова "я с форума авто35". Хотим отметить, что скидка не суммируется с другими акциями и предложениями, которые у нас регулярно проходят.
Официальный сайт http://kursauto.com/
Телефон (8172) 26-48-39
Мы в интернете:
https://www.drive2.ru/o/KursAuto
https://vk.com/kursauto35_autoservice
https://www.facebook.com/groups/kursauto/
https://www.instagram.com/kurs_auto/
Почта ✉ info@kursauto.com
---
С уважением,
коллектив Курс Авто
Я поэтому и спросил. В наше время циферки на одометре не показатель.Scofield:
там же видно на фото, 39137 км. Странная история конечно.PULSAR:
Курс Авто, какой пробег на данном авто?
Друзья!
Что касается пробега. Задача не ставилась выяснить реальный он или нет. Клиент просил решить проблему с динамикой автомобиля. Поэтому мы, собственно, только ей и занимались.
По вопросу установки пламегасителя. Правильно, конечно же его поставить. Т.к. при удалении катализатора появляется свободный объем и он является источником «бубнящего» звука. Но насколько он будет ярко выражен и критичен, зависит от конкретного автомобиля. А именно от литража мотора, конфигурации выхлопной системы. Ну и конечно звуковых предпочтений владельца. Плюс, установка пламягасителя это дополнительный расход финансов.
Поэтому мы эти нюансы проговариваем с владельцем, даем проценку различных вариантов решения вопроса. И клиент принимает решение.
В данном случае в автомобиле было 2 катализатора. Вместо первого осталась пустая банка, вместо второго вварили пламегаситель (это не попало в фотоотчет). Звук остался на прежнем уровне. Клиент остался доволен результатом.
Что касается пробега. Задача не ставилась выяснить реальный он или нет. Клиент просил решить проблему с динамикой автомобиля. Поэтому мы, собственно, только ей и занимались.
По вопросу установки пламегасителя. Правильно, конечно же его поставить. Т.к. при удалении катализатора появляется свободный объем и он является источником «бубнящего» звука. Но насколько он будет ярко выражен и критичен, зависит от конкретного автомобиля. А именно от литража мотора, конфигурации выхлопной системы. Ну и конечно звуковых предпочтений владельца. Плюс, установка пламягасителя это дополнительный расход финансов.
Поэтому мы эти нюансы проговариваем с владельцем, даем проценку различных вариантов решения вопроса. И клиент принимает решение.
В данном случае в автомобиле было 2 катализатора. Вместо первого осталась пустая банка, вместо второго вварили пламегаситель (это не попало в фотоотчет). Звук остался на прежнем уровне. Клиент остался доволен результатом.
Можно было взять бур и просверлить. Это на порядок быстрее чем разрезать, вытряхивать и сваривать и не портится заводкой вид. Но сервису такая технология невыгодна.
Интересное предложение, а как вы планируете через отверстие остатки старого катализатора доставать?drogs:
Можно было взять бур и просверлить. Это на порядок быстрее чем разрезать, вытряхивать и сваривать и не портится заводкой вид. Но сервису такая технология невыгодна.
А зачем? Просто сверлить надо такое отверстие, чтоб через него газы свободно проходили. Это керамический весь рассыпается, а остатки металлических сот так и останутся на своём месте.а как вы планируете через отверстие остатки старого катализатора доставать?
Это нужен бур на 55мм. И пыль, которая останется внутри катализатора, может засосать обратно в двигатель. Это чревато износом ЦПГ. И далее, как следствие, расход масла, падение мощности и капитальный ремонт мотора.КВИН:
А зачем? Просто сверлить надо такое отверстие, чтоб через него газы свободно проходили. Это керамический весь рассыпается, а остатки металлических сот так и останутся на своём месте.а как вы планируете через отверстие остатки старого катализатора доставать?
Да ладно! Так уж и кап ремонт... У вас нет компрессора чтоб продуть перед установкой? А бур? Три отверстия сверлом на 20 мм.
КВИН, да фиг ты выдуешь все опилки.
А на счёт капиталки. А как ты по другому назовёшь ремонт, связанный поверхности цилиндров?
Нах-нах. Если клиент скажет, что хочу именно так, то пожалуйста. Но гарантия , только на то , что машина заведётся и выедет своим ходом за ворота.
А на счёт капиталки. А как ты по другому назовёшь ремонт, связанный поверхности цилиндров?
Нах-нах. Если клиент скажет, что хочу именно так, то пожалуйста. Но гарантия , только на то , что машина заведётся и выедет своим ходом за ворота.
Друзья! Проходимость нашего автосервиса достаточно высокая. Иногда среди потока автомобилей попадаются достаточно редкие экземпляры. В данном случае это Audi Q5 Hybrid. Автомобиль оснащен гибридным бензиново-электрическим двигателем и потребляет намного меньше топлива, чем его обычные собратья. На данный момент владелец приехал к нам на шиномонтаж. Машина появляется не первый раз у нас на сервисе, и при первом удобном случае мы постараемся осветить для вас другие работы, выполненные с ним.
Уважаемые КУРС АВТО. Оказываете ли вы услуги по установке доп.оборудования? А именно:
1) Установка активаторов замка+концевиков на передние двери Duster (комплектация Аутентик)? Цена вопроса
2) Простейшая сигнализация с сиреной (чисто для открыть закрыть). Цена вопроса
спасибо.
1) Установка активаторов замка+концевиков на передние двери Duster (комплектация Аутентик)? Цена вопроса
2) Простейшая сигнализация с сиреной (чисто для открыть закрыть). Цена вопроса
спасибо.
В личкеantikvar:
Уважаемые КУРС АВТО. Оказываете ли вы услуги по установке доп.оборудования? А именно:
1) Установка активаторов замка+концевиков на передние двери Duster (комплектация Аутентик)? Цена вопроса
2) Простейшая сигнализация с сиреной (чисто для открыть закрыть). Цена вопроса
спасибо.
Курс Авто, если вам не сложно, то дайте профессиональный ответ: что прежде всего нужно выяснить при дефектовке гбц и каким образом?
Велосипедист, ИМХО вопрос не корректный. ГБЦ дефектуют обычно на поиск конкретного косяка, а не на все возможные косяки в принципе.
Саня Борода правильно все написал.Велосипедист:
Курс Авто, если вам не сложно, то дайте профессиональный ответ: что прежде всего нужно выяснить при дефектовке гбц и каким образом?
С чем именно связана деффектовка. Что случилось? Какая у вас проблема?
Саня Борода, ну вот я приехал, сказал, что прокладка гбц прогорела, двигатель перегрет. написал в заметках клиента, что хочу выяснить состояние гбц в общем, поведена ли, например, ну и что там с ней еще может быть после этого? я не специалист и не должен всего этого знать. просто хочу узнать, есть ли смысл ее обратно ставить или нет.
Добавлено 20.05.2017 17:57:41:
Курс Авто, просто даже отвлеченно взять, как задача дефектовки, без привязки к конкретным вводным. вот я привез какую-то бушную голову. что нужно сделать, чтоб сказать 100% "да, она исправна" или "нет, она неисправна".
Добавлено 20.05.2017 18:03:46:
Мне интересен сам подход к вопросу вологодских сервисов.
Добавлено 20.05.2017 17:57:41:
Курс Авто, просто даже отвлеченно взять, как задача дефектовки, без привязки к конкретным вводным. вот я привез какую-то бушную голову. что нужно сделать, чтоб сказать 100% "да, она исправна" или "нет, она неисправна".
Добавлено 20.05.2017 18:03:46:
Мне интересен сам подход к вопросу вологодских сервисов.
Велосипедист, боюсь , что такая деффектовка может выйти по стоимости самой б/у ГБЦ как минимум.
.
Что касается перегрева, то даже при просто снятии ГБЦ ( по разным причинам , но не перегреве) можно обнаружить деформацию плоскости. При перегреве , деформация это аксиома.
мне в данном случае важен сам алгоритм, а не стоимость. естественно, не до мелочей, а в общем. ну типа, внешний осмотр, какие-то замеры инструментом возможно и т.д.Саня Борода:
Велосипедист, боюсь , что такая деффектовка может выйти по стоимости самой б/у ГБЦ как минимум.
Велосипедист,
1. внешний осмотр.
2. проверка плоскости.
3. опрессовка.
За третий пункт из диагностики гбц придется раскошелиться.
Добавлено 21.05.2017 09:27:31:
Wind, остатки если они останутся выдует двигатель когда заведется. Никакая пыль обратно в цилиндры не засосется. Для этого нужно чтобы банка катализатора оказалась выше цилиндров.
1. внешний осмотр.
2. проверка плоскости.
3. опрессовка.
За третий пункт из диагностики гбц придется раскошелиться.
Добавлено 21.05.2017 09:27:31:
Wind, остатки если они останутся выдует двигатель когда заведется. Никакая пыль обратно в цилиндры не засосется. Для этого нужно чтобы банка катализатора оказалась выше цилиндров.
 | ||||
Полезные ссылки:
|
