DelphiN - OPEL Zafira B 1.8 л 16 кл 2007 г.в

Ну что же... Берем еще одну тетрадку (о:

Итак, Вашему вниманию представляю OPEL Zafira B. Пробег на момент приобретения - 194500 км.

Содержание:

«Боинг-боинг» - темно-синяя лошадка
«ТюнинХ» - активация скрытых и не очень функций
«ТюнинХ» - устанавливаем опцию «cruise control»
«Иномарки не ломаются» - ремонт генератора
«Иномарки не ломаются» - замена аккумулятора
«Иномарки не ломаются» - замена ступичного подшипника и приемной трубы
«Техническое обслуживание» - 206125 км пробега
«Иномарки не ломаются» - сломался кондиционер
«Иномарки не ломаются» - blackout v.2
«Иномарки не ломаются» - ремонт мотора отопителя
«Иномарки не ломаются» - ремонт МКПП
- демонтаж
- запасные части
- сборка
«Вдруг как в сказке скрипнула...» - замена свечей зажигания
«Иномарки не ломаются» - ремонт проводки задней двери
«Вдруг как в сказке скрипнула...» - обслуживание рабочей тормозной системы
«Иномарки не ломаются» - обрыв опоры передней стойки
«Иномарки не ломаются» - отказ вентилятора охлаждения двигателя
«Техническое обслуживание» - 230033 км пробега
«Иномарки не ломаются» - замена расширительного бачка
«Вдруг как в сказке скрипнула...» - ...дверь: замена ограничителя
Заметки на полях - замена прокладок теплообменника на примере OPEL Mokka
«Сами с усами» - замена декоративной крышки замка багажника
«Сами с усами» - замена датчика качества воздуха

Штатная комплектация:

Произведено для России, дата сборки 17.04.2007
Двигатель: Z18XER
Тип кузова: Минивен
Двигатель: Соответствует стандарту Euro 4. Бензиновый. Объём - 1796 кубических сантиметров, 16 клапанов, 140 л.с, максимальный крутящий момент - 175Нм
Рулевое управление: Руль слева, для правостороннего движения. 3-спицевый руль
Аккумулятор: 66 Ампер-часов
Генератор: 120 Ампер
Дорожные шины и диски: Колёсный диск с 5 болтами. Размерность шин - 205/55R16-91H. Параметры дисков - стальные 61/2JX16. Полноразмерное запасное колесо
Зеркала и стёкла: Наружние зеркала заднего вида с электроприводом
Иммобилайзер и противоугонные системы: Центральный замок, противоугонная система
Кондиционер и вентиляция: Климат-контроль. Обогрев ног задних пассажиров. Обогрев ног пассажиров 3-го ряда. Индикатор автоматического режима рециркуляции воздуха в салоне
Мультимедийная и навигационная система: 7 динамиков. Управление стереосистемой на руле. Стереосистема с радио, CD и поддержкой MP3
Опциональные пакеты: Пакет курильщика. Пакет опций Enjoy. Противопылевая защита. Пакет для холодного климата
Салон: Стандартное напольное покрытие. Цвет отделки салона - Чёрный. Цвет отделки дверных внутренних панелей - Чёрный. Передние ковшеобразные кресла. Водительское кресло с ручной регулировкой. Подголовники передних кресел. Передние и боковые подушки безопасности. Раздельно складывающиеся задние кресла. Центральный подголовник задних кресел - ткань. Съёмная полка багажного отделения. Охлаждаемый вещевой ящик. Цвет накладки двери - серебро. Цвет обрамления приборов - чёрный с серебристым верхом. Подогрев передних кресел. Электрическая розетка 12V для задних кресел. Электрическая розетка 12V
Световое оборудование: Потолочные лампы для чтения. Омыватель фар головного света. Задние потолочные лампы для чтения. Потолочные задние лампы "вежливого" света
Тормозная система: Установлена антиблокировочная система
Трансмиссия: Передаточное число 3.94. Механическая 5-ступенчатая F17
Экстерьер: Хромированная решётка радиатора. Окрашенные молдинги переднего и заднего бампера. Релинги на крыше

Дополнительное оборудование:

Парктроник на 8 датчиков
Комплект поперечин рейлингов.
«Скандинавский» свет
Бортовой компьютер
Cruise control

Домовой:
DelphiN, в гаражах давай пошукаем тебе пресс, быстрее получится!

Василий мне сказал, что свой хочет......., а данное предложение звучит как предпосыл к вскрытию гаражей biggrin

Пресс я тоже себе сделал, с тем же 12т домкратом. Только уголок был взят 30см длиной. Задача - из пвх тента резать фигуры давлением в 30 слоев. Уголок длиной в 60см тоже загибало, хотел уж рельсу ставить =)

шапкин:
данное предложение звучит как предпосыл к вскрытию гаражей

Саня Борода:
DelphiN, уголок это не серьёзно . Надо швеллер . Я не спец в расчётах по металлоконстркциям, но думаю , что при таком рычаге уголок выдержит максимум 2 тонны.

https://www.drive2.ru/c/2805366/

И ? Там где-то есть фото с выпресовкой подшипника усилием хотя бы 5 тонн ? Вот если бы он в столешне использовал такие же шверера , то у меня вопросов бы не было , а так ....

шапкин, "Я чту уголовный кодекс!". (с) smile

DelphiN, собрал или ждешь каких з/ч? Давно уже не публиковался в бортовике.

На колеса поставил, детальки сложил в ящики и поставил на второй этаж. Надо определиться - куда ветер дует.....

DelphiN:
Надо определиться - куда ветер дует.....

В смысле ждете снижения курса? При дефектовке приговорено деталей на большую сумму?

Пока «пони» наматывает километры, герой данного БЖ второй год отстаивается у забора. Слой пыли, часть деталек куда-то испарилась, даже органами интересовались... но не сошлось что-то - к лучшему, наверное.

В минувшее воскресенье взгрустнулось мне чет. Подтянул АКБ, повернул ключ - и ожили системы, даже кондиционер включается. Прогреваем, пьем чай... проклятый пресс, стоящий рядом с креслом, снова бьет меня углом по голове... сколько можно?

Берем УШМ, и режем его ровно пополам - не будет лапами махать. Ну и раз такое дело - как же не опробовать пресс по прямому назначению?

Случилось чудо! Оба вала легко вышли...

Процесс, пошел, не останавливаемся. Шестерня на валу под шайбой. По, ставшим любимому, видео нам снова нужен пресс. Зубья бы не обломать... на выручку приходит купленный ранее съемник... от винта!