|
Ну что же... Берем еще одну тетрадку (о:
Итак, Вашему вниманию представляю
OPEL Zafira B. Пробег на момент приобретения - 194500 км.
DelphiN, я правильно понимаю, что своей вины НИКАКОЙ в данном происшествии не видишь? Безотносительно резины. И критику не воспринимаешь?
Николаич65, зимние покрышки стоят 18500 за комплект. Вот прямо сейчас - интернет магазин принимает заказы круглосуточно. Если идти к ним любой ценой. Это автомобильный форум. Мы обсуждаем... обсуждали тут жизнь за рулем и около нее. Жизнь она же больше и ее другие стороны таковы... если делать как «надо» - показывать взрослому человеку будет поздно. В рутине дней - я уже пропустил многое...
Нет, не поймите неправильно, пожалуйста. Я не умею передавать интонацию через Сеть. Я думаю, правда думаю.
Black Lion, безотносительно резины - считаю что в обоих вариантах вышло лучше, чем «бить». Акцентирую - получилось, а не сложилось само по себе. При этом да - с учетом удачно сложившихся внешних факторов в лице водителей окружающих автомобилей. Критику, повторюсь, безотносительно типа шин хотел бы почитать.
Под «никакой» - подразумевается возможность предсказать возможность маневра в обоих случаях?
В первом - да, мне надо было ожидать. В любом случае - справа ехать было узко (ну если бы он так же внезапно решил повернуть налево). Безопаснее было бы идти за ним.
Второй случай... нет. Не готов был ожидать выезд оттуда. Держать концентрацию на таком уровне - я не умею. Т.е. предполагать, что любой из участников движения "уйдет" под тебя. В общем случае - да, бить. На встречу Камаз - уходить в сторону, независимо от свободно там или нет. Навскидку, сидя за компом. Слишком широко для меня, чтобы заранее просчитать... Как и писал - первоначально было торможение. Ну как описать - я был готов к удару. Просто нашелся выход, я его использовал. Вероятность стать виновником дтп с идущей в правом ряду машиной я указал изначально. И да, спору нет, что при таком раскладе Polo имел бы весьма косвенное отношение.
Или речь о чем-то еще?
Оговорюсь - все прочитано, даже с чем то согласен.
За предложение комплекта покрышек, кстати, спасибо.
Нет, не поймите неправильно, пожалуйста. Я не умею передавать интонацию через Сеть. Я думаю, правда думаю.
Black Lion, безотносительно резины - считаю что в обоих вариантах вышло лучше, чем «бить». Акцентирую - получилось, а не сложилось само по себе. При этом да - с учетом удачно сложившихся внешних факторов в лице водителей окружающих автомобилей. Критику, повторюсь, безотносительно типа шин хотел бы почитать.
Под «никакой» - подразумевается возможность предсказать возможность маневра в обоих случаях?
В первом - да, мне надо было ожидать. В любом случае - справа ехать было узко (ну если бы он так же внезапно решил повернуть налево). Безопаснее было бы идти за ним.
Второй случай... нет. Не готов был ожидать выезд оттуда. Держать концентрацию на таком уровне - я не умею. Т.е. предполагать, что любой из участников движения "уйдет" под тебя. В общем случае - да, бить. На встречу Камаз - уходить в сторону, независимо от свободно там или нет. Навскидку, сидя за компом. Слишком широко для меня, чтобы заранее просчитать... Как и писал - первоначально было торможение. Ну как описать - я был готов к удару. Просто нашелся выход, я его использовал. Вероятность стать виновником дтп с идущей в правом ряду машиной я указал изначально. И да, спору нет, что при таком раскладе Polo имел бы весьма косвенное отношение.
Или речь о чем-то еще?
Оговорюсь - все прочитано, даже с чем то согласен.
За предложение комплекта покрышек, кстати, спасибо.
Вы сами себя слышите, анализируете? я не знаком с Вами лично, но запомнились не единичные случаи "обсыхания" за городом и в нём, за месяц езды на летних шинах уже 2 аварийные ситуации, может есть всё же повод задуматься?
Я весь во внимании!DelphiN:
Расскажите Shustr'у - в чем он виноват вчера... или там, вдруг, была однозначно неизбежная ситуация?
Вася, я правильно понял по твоим постам, что 21099 у которой есть зимняя резина, всё ещё в твоём владении?
Почему бы тогда не пересесть на неё, пока денег не накопил для обувки Зафиры в зимнюю резину?
Ну или продай её и купи за 20 тыр, шины на Опель...
Почему бы тогда не пересесть на неё, пока денег не накопил для обувки Зафиры в зимнюю резину?
Ну или продай её и купи за 20 тыр, шины на Опель...
Shustr, Александр, это не к тебе я. Ну и раз тут - сочувствую, быстрой выплаты и качественного ремонта (:
Andrew_35, 099 законсервирована, если коротко.
Andrew_35, 099 законсервирована, если коротко.
У меня зимняя, но не помогает ни хрена... Знаешь сколько этих притормозивших дегенератов??Scofield:
любого притормозившего обвинить
Вообще зимняя летняя дура выскочила на дорогу не имея на то преимущества, как бэ обсуждать то нечего..
Без всяких понтов скажу таких ситуаций за месяц штук тридцать, и что? Это жизнь щаз все так живут. Недавно колесико переднее открутилось)) Снежка попало гаечки ослабило резонансом шпилечки срезало, пустяки это))Sybarit:
за месяц езды на летних шинах уже 2 аварийные ситуации
Толмач, ну дак дегенерата лучше двинуть в корму, он хоть тормозить отучится, нежели метаться в другой ряд и искать на свою ж... неприятности. Главное не бояться - часто в другой ряд ныряют те, кто просто напугался и побоялся бить машину (а не типа от столкновения решили уйти)
Scofield, я вроде бы в обоих роликах подробно описал - что и как делал. И второй случай, то же сказано - тормозил, увидел окно, уходил в сугроб лишь бы не ударила машина с правого ряда, потому как дальше уже ничего думать не успевал. Неуспел бы глянуть вправо - бил бы, не успел бы "подумать" что есть шанс - бил бы. Зачем написанное искажать?
Добавлено 01.02.2016 01:21:26:
В случае с 9 летним опелем, его подарить детям в кружок юных техников придется. С пробегом в 220 тык эту машину и за 300 не сбросишь целую. А бампер, усилитель, капот, крыло, фара, подушки безопасности с перспективой (не знаю алгоритма, считаем что водительская и пассажирская срабатывают вместе) замены торпеды стоят волшебных денег - про износ я на 099 хорошо усвоил. Юристы тут сами все сказали - вариант с "обоюдкой" не так уж и фантастичен и зависит от уровня сказочника второй стороны.
Это только технически. Попивая чай. Равно как и рассуждения касаемо оказавшегося в авто ребенка.
Почему и публикую - вы сами сказали про "просто напугался". Это плохо... еще раз подчеркивая, что мой уровень ни как не профессионал, спортсмен, а так же акцентируя на доле участия окружающих водителей и везения в благополучном исходе.
Добавлено 01.02.2016 01:26:05:
Ну и опять же - спустя время.... ехал там же, условия только проще, ну и место ж теперь памятное. Так вот поймал себя на мысли, что передняя стойка не только пешеходов перекрывать может. Ну, плюс один к опыту на типе.... по крайней мере, стало понятно - как я ее так поздно обнаружил.
Добавлено 01.02.2016 01:21:26:
В случае с 9 летним опелем, его подарить детям в кружок юных техников придется. С пробегом в 220 тык эту машину и за 300 не сбросишь целую. А бампер, усилитель, капот, крыло, фара, подушки безопасности с перспективой (не знаю алгоритма, считаем что водительская и пассажирская срабатывают вместе) замены торпеды стоят волшебных денег - про износ я на 099 хорошо усвоил. Юристы тут сами все сказали - вариант с "обоюдкой" не так уж и фантастичен и зависит от уровня сказочника второй стороны.
Это только технически. Попивая чай. Равно как и рассуждения касаемо оказавшегося в авто ребенка.
Почему и публикую - вы сами сказали про "просто напугался". Это плохо... еще раз подчеркивая, что мой уровень ни как не профессионал, спортсмен, а так же акцентируя на доле участия окружающих водителей и везения в благополучном исходе.
Добавлено 01.02.2016 01:26:05:
Ну и опять же - спустя время.... ехал там же, условия только проще, ну и место ж теперь памятное. Так вот поймал себя на мысли, что передняя стойка не только пешеходов перекрывать может. Ну, плюс один к опыту на типе.... по крайней мере, стало понятно - как я ее так поздно обнаружил.
знаем, что стоят волшебных денегDelphiN:
А бампер, усилитель, капот, крыло, фара, подушки безопасности с перспективой (не знаю алгоритма, считаем что водительская и пассажирская срабатывают вместе) замены торпеды стоят волшебных денег
знаем, что сильно рискуем этими деньгами, ездя зимой на летней
но продолжаем жрать кактус
и дуемся на тех, кто отговаривает его поедать
DENker, расскажите это водителям автобусов, дальнобоям, которые сотни тысяч км ездят на "всесезонке".
Куда им до опыта профессионалов с категорией В!
Куда им до опыта профессионалов с категорией В!
Да успокойтесь вы уже с этой резиной, устроили тут ромашка , помню - не помню !!!
А это уже называется сравнивание пиписьки с пальцем.MadMax2112:
DENker, расскажите это водителям автобусов, дальнобоям, которые сотни тысяч км ездят на "всесезонке".
Куда им до опыта профессионалов с категорией В!
Ты сравни их скорости со скоростью легковушек. И не надо забывать , что сцепление их всесезонки обуславливается массой и шириной покрышки. Думаю если бы у этих профессионалов была бы возможность за относительно небольшие деньги поставить на автобусы ( фуры) шипы , то мало кто из них отказался бы. И не думаю , что эти профессионалы на своих легковушках так же ездят на всесезонке.
Конечно лучше, я б тойотой даже думать не стал, двинул и задвинул, а вот фордик мне бить никак низя уходил бы до последнего, в любой ряд лишь бы машинко целее, не все могут себе позволить из за дегенерата расфигачить авто.Scofield:
ну дак дегенерата лучше двинуть в корму
И еще раз об резине. Люди опомнитесь вы слишком хорошо живете!!! Для вас комплект зимы не о чем.. Не все так живут. Саша ты тоже только частично прав. Почему все профи на фурах по кюветам в гололед разбегаются, да потому что нет денег на зиму.. И газели в зиму мало кто одевает. Зима это роскошь не все могут себе позволить, сам например беру только БУ резину, тупо не могу позволить себе новую. Если б не было бу ездил бы на летней.
Лучше тогда купить авто по проще, чтобы денег хватало его содержать.
Добавлено 01.02.2016 21:52:33:
Часто слышу -зачем нашу взял, мог бы за эти деньги взять мерседес, бэху ,тоету и т.д. . А зачем? Что бы потом на резина экономить?
Добавлено 01.02.2016 21:52:33:
Часто слышу -зачем нашу взял, мог бы за эти деньги взять мерседес, бэху ,тоету и т.д. . А зачем? Что бы потом на резина экономить?
Неправда машина берется куском, и если б я ездил на тазике у меня б не было денег и на резину к тазику и не потому что я такой бедный, а потому что приоритеты другие. Я двух детей вырастил и выкатал везде без детских кресел, не потому что я их не люблю а потому что не надо. Просто приоритеты другие. А на машине буду ездить какая нравицо.шум:
Лучше тогда купить авто по проще,
Тут ведь достаточного одного раза ,что бы потом всю оставшуюся жизнь себя винить...дай бог ,что бы не случилось. Жизнь порой учит жестоко и приоритеты меняются.Толмач:
Неправда машина берется куском, и если б я ездил на тазике у меня б не было денег и на резину к тазику и не потому что я такой бедный, а потому что приоритеты другие. Я двух детей вырастил и выкатал везде без детских кресел, не потому что я их не люблю а потому что не надо. Просто приоритеты другие. А на машине буду ездить какая нравицо.шум:
Лучше тогда купить авто по проще,
Я же написал вырастил, уже не поменяется... Каждому свое.
«Это "ж-ж-ж" неспроста» ©
Темная ночь... фары светят куда-то вдаль, супруга и дочка спят, «боинг» мчится сквозь леса и поля, наматывая на колеса новый 2016 год. Монотонно шумит мотор, включен «круиз-контроль»... ухо раздражает гул - постоянный, тембр низкий, постоянно равномерно пульсирующий... WTF? Попробовал менять режимы... кроме непонятного гула ни чего нет, продолжаем маршрут.
И вот сегодня 218499 км. «Р-Моторс». Предварительный диагноз...
Собственно, находясь в отпуске, планировал поездку в Столицу. При этом, последние несколько дней заметил странное «дерганье». Изначально списывал на летний тип покрышек, которые то цепляются за асфальт, то пробуксовывают под нагрузкой при разгоне. то ли дело последние два дня - асфальт, ну зиму ни кто не отменял, и все же.
Сегодня, поехав по делам, не удержался. Разгоняемся на первой передаче - вроде бы почти ни чего странного. Переключаемся на вторую и в диапазоне с 2000 до 3000 оборотов вибрация, отчетливая, кузов, руль, педали. Частая. Как будто брыкается что-ли... При разгоне и под сброс «газа». Абсолютно воспроизводимо. На третьей передаче или меньше, или плохо чувствую.
«Гул в КПП в области дифференциала» ©
Итак, смотрим стоимость новой МКПП- Z17 (55351035). попутно натыкаемся на восстановленный вариант... успокаиваемся и идем читать Сеть:Резюме, как я понял прочитанное. Сама по себе КПП «слабая». С завода, по мнению аудитории, масла заливается мало. Это ведет к масляному голоданию подшипников валов. вторичный вал работает в паре с подшипником без внутренней обоймы. Металл хвостовика вала мягкий, нанесено твердое покрытие. Это покрытие с учетом пробега, проблем из-за предполагаемого масляного голодания и прочих сопутствующих факторов разрушается. Вал разбивается, металлическая стружка частично задерживается магнитом, частично убивает детали КПП.
Это то, что известно на текущий момент.
По результатам - речи о поездки в Москву более не стоит. В планах добраться до гаража и вскрывать КПП. Далее оценить состояние, верность предположений, повреждения... Лишь б доехала до гаража.
Тему подчищу, потому повторю написанное ранее: следите за КПП, при малейших шумах - обращайтесь в сервис, подумайте, изучите мнения - быть может есть смысл увеличить уровень масла. В случае посторонних шумов в КПП, биений - не эксплуатируйте автомобиль, это как минимум дорого.
К вопросу о приведенной ссылке на стоимость КПП... AutoExpress, может быть кто-то еще - если у Вас будет лишнее время, уточните стоимость новой КПП.
Буду рад идеям и предложениям, возникшим из известного на текущий момент.
Как-то такъ...
Причём здесь "анонс"?!DelphiN:
Анонс: Zafira-воды, если пробег больше 150(?) ткм - съездите в Ваш проверенный сервис, проверьте, блин, КПП. Для начала, откручиваем заливную пробку с магнитом, смотрим на наличие и количество стружки.
Если даже на механике по 150 тыс. ездить и масло не менять, то чего удивительного!!?
 | ||||
Полезные ссылки:
|
