сержж - Гусеничный вездеход:)

2 месяца конструирования - аппарат прошёл первые испытания, проходимость превзошла все ожидания!!!

Машина едет очень уверенно по любому снегу, штурмует горки, бровки. По дороге на 4 передаче - летит:)))

Донором была "копейка" - двигатель, кпп, приборка, радиатор, мост от неё. Ступицы с частями балок - девятошные. Временная фара - Т-150:smile:
А так же множество уголков, профиля, транспортёрной ленты, электродов и дисков для болгарки.

Сегодня аппарат загнали в гараж - будем доводить до ума: крылья (а то даже приборку снегом закидывает), впереди планируется багажный отсек, двигатель нужно закрыть, фары, фонари, приварить днище, вывести доп. радиатор печки, бампера и т.д.
В общем доделок ещё очень много, попробуем осилить пока у студентов каникулы

На фотках - младший брат - "главный инженер" - студент 2 курса



Добавлено  30.01.2013 23:37:06:

Огрромное спасибо автору. Он один из немногих, кто просто сфотографировал и рассказал о своем вездеходе в деталях. На других форумах я даже не регистрировался, поскольку видно сразу, что авторы готовы только внешний вид продемонстрировать и возможности на пересеченке. А тут все в деталях и без лишней болтовни и что самое главное все на практике!.
В связи с этим надеюсь тут ответят мне на вопрос и совет дадут. А вопррос такой, сколько метров профиля уходит на такую машинку, каковы основные размеры? И совет нужен. Хочу гусеницу из покрышек делать. Ширина одной дорожки получается 14 см., а длина 1.7 м. Может зря?

По метражу профиля так сразу не отвечу...  Надо менять, считать, занимается брат, сам точных цифр уже не помню

Теоретически возможно из покрышек...  А вот практически не знаю...  Если нет ленты, то как вариант можно попробовать

Вот только длинна маловата, 1,7м нужно примерно на 4  умножить:)

Вот и хочется попробовать, поскольку лента дорогая, а покрышки нет. В случае провала, типа очень тяжелая гусеница будет применение ей найдется. Пилочек правда от лобзика приходится много тратить. Одно колесо 1.5 пилки. А колес штук 20 надо. Пилок значит уйдет штук 40, т.е 10 комплектов. Но это ни что по сравнецию с ценами на ленту.А траки и ограничители можно будет снять если что  и разориться на транспортерку. В конце марта поеду в город, там есть база одна, где обрезки профиля продают от 10 см, до 2 м. по бросовой цене.
Еще интересует момент, нельзя ли СЕРЖЖ траки не опрессовывать на домкрате, а кувалдой на 8 кг через оправку какую нить или шаблон отковать?

ce45462:

Вот и хочется попробовать, поскольку лента дорогая, а покрышки нет. В случае провала, типа очень тяжелая гусеница будет применение ей найдется. Пилочек правда от лобзика приходится много тратить. Одно колесо 1.5 пилки. А колес штук 20 надо. Пилок значит уйдет штук 40, т.е 10 комплектов. Но это ни что по сравнецию с ценами на ленту.А траки и ограничители можно будет снять если что  и разориться на транспортерку. В конце марта поеду в город, там есть база одна, где обрезки профиля продают от 10 см, до 2 м. по бросовой цене.
Еще интересует момент, нельзя ли СЕРЖЖ траки не опрессовывать на домкрате, а кувалдой на 8 кг через оправку какую нить или шаблон отковать?

Лента тоже очень тяжелая, гусеница в сборе неподъемная получается, но движок их с легкостью вертит

Тут каждый сам решает как делать траки, кто то профиль вдоль пилит и получает два трека, кто опресовывает, кто то находит готовый профиль, типа как на первом нашем вездеходе...
Главное получить конечный результат, а вот как. ..  Домкратом или кувалдой...  Я не подскажу ...  Надо пробовать

Вообще изготовления гусениц самый трудоемкий и муторный процесс, нарезать профиль, опресовать, только сверлить огого...  В каждом траке 4 отверстия... Опять нужен шаблон и лучше станок
Резину тоже надо сверлить, тоже по шаблону, исходя из шага, и ошибиться нельзя, да и сверло по резине не обычное

Плюс к этому нужны направляющие, каждая состоит из 2 деталей, их тоже нужно нарезать в размер, в одной просверлить два отверстия, а другую загнуть хитрым Макаром,  тоже придумано специальное приспособление, на одну деталь уходит 10 сек

Ну а дальше сварка, самый противный процесс
А теперь прикиньте сколько нужно деталек на 2 гусеницы! :)

Я не пугаю, это так реалии)

Ну и сборка, с ведром болтов,  пневмогайковертом)  без него очень долго)

Сварка для меня, это самый кайфовый процесс. Когда варю, балдею, чувствую себя художником, когда льется металл, особенный кайф, когда получается приварить то, что приварить трудно.
Беговую дорожку шины не просверлить так просто, особенно трубочкой, там ведь проволоки пара слоев.
Думаю пробивать приспособкой и болту то же молоточком помогать, ну или саморезом здоровенным пробуривать.
А вот на счет распилить профиль надвое и сделать из одного два трака это очень заманчиво, только боюсь позагибает его , как грунтозацепы на мотоблоке?
А на счет трукдоемкости, то меня не напугать. Меня поймет тот, кто мотал сварочники по принципу: выжечь двигатель на 7 квт, вымотать проволоку, порвать простынь, заизолировать весь провод, вырубить зубчики статора все до единого зубилом, заизолировать статор, высушить его в печке, намотать катушки по тору, пропитать все кузбасс лаком настроить холостой ток, изготовить дроссель из другого двигателя, собрать выпрямитель, спаять кондеры, все согласовать... Короче гусеницы меня не пугают вообще!

Вот, доделали очередной танк)
Испытания прошел, на воде держится, плывет, непреодолимых дорог, болот и топей не существует в принципе)

.

.

Осталось убрать мелкие недочеты,  а так все готово к эксплуатации в сложных российских условиях:)

Дизелек бы еще, а то на очень крутых подъемах через некоторое время глохнет

сержж:

на очень крутых подъемах через некоторое время глохнет

Из-за нехватки тяги или из-за перелива(опустошения) поплавковой камеры карбюратора?

Andrew_35:

сержж:

на очень крутых подъемах через некоторое время глохнет

Из-за нехватки тяги или из-за перелива(опустошения) поплавковой камеры карбюратора?
[mailru][/mailru]

Тяги у него с запасом)  из-за перелива

Тракторную телегу  2птс4 тащит не напрягаясь) 
Потом Т-25 протащил с плугом по дерну) батя ругался, что газон испортили :)))

Добавлено  05.06.2015 14:29:08:
Видео только вк у брата, если кто зальет на ютюб я не против) https://vk.com/wall58262463_1932

сержж, Ищите еще движок Лифан? Или уже купили?

Lucky-haunter:

сержж, Ищите еще движок Лифан? Или уже купили?

Ответил лс

есть к чему стремиться