|
Но у Вас ведь пьяные девушки на крыше не танцевали и на боку два раза и один раз на крыше не лежал ведь.VeterMir:
Хм. Я, конечно, трезвый езжу. Но за год 40 тыщ пробега, на ямах не торможу в принципе, по проселкам в повороты боком хожу (отчего немного побиты бампера, но каско-же), под капот да, только омывайку заливаю =)ser555:
А про Ховер 3 добавить хочу: наблюдаю за одним муд.ком который приобрел данный папелац, про таких говорят водятел или наездник, т.е. под капот только омывашку.
убивает реально 4-й год, он у него умирать никак не хочет, из вложений в авто, только вонючки в салон, ездит трезвый много днем, а вечером зачастую "в говно" по ямам и канавам. После такого тест драйва подумываю о втором авто для поездок на природу, а именно о Ховере 3
Я это все приводил в пример не в обиду Вам, а смысл в том, что даже "тугой" или тупой водитель, которому наср.ть на авто, на протяжении 4-х лет жесткой эксплуатации не может убить Ховера.
И я считаю это большим плюсом в пользу Ховера 3.
слово "убить" понятие для Всех растяжимое.. для меня брякащая/постукивающая подвеска, скрипы в салоне, и т.п. это уже ушатаная машина.. а для кого то.. "едет" значит збс..
Если так, то дастер - с автосалона уже убит, ибо я на тестдрайве дуси ездил на ведре с болтами.
Призываю не меряться пиписьками и не выяснять кто круче на бомжатских табуретках. По мне до крузака все авто примерно равны и являются приобретением из необходимости и под конкретную задачу.
Призываю не меряться пиписьками и не выяснять кто круче на бомжатских табуретках. По мне до крузака все авто примерно равны и являются приобретением из необходимости и под конкретную задачу.
Вывод авторитетного водителя с огромным опытом (эксплуатации всех видов марок автомобилей) и огромным опытом вожденияVeterMir:
По мне до крузака все авто примерно равны и являются приобретением из необходимости и под конкретную задачу.
Необязательно быть экспертом, чтоб отличить конфетку от говна.Cromlech:
Вывод авторитетного водителя с огромным опытом (эксплуатации всех видов марок автомобилей) и огромным опытом вождения
А в сортах говна я не разбираюсь. Потому купил дешман и катаю. Мне не гоняться.
Добавлено 21.02.2015 21:23:24:
Сегодня случилась страшнейшая поломка. Точнее вторая на этой неделе. Сдох огонёк в габарите. А чуть ранее он же скончался в подсветке номера.
Что поломка страшная - я узнал позже. Ничего не подозревая заехал по пути в магазин и купил 4 светодиодных лампочки по 100 рублей. Приехал. Обнаружил что на той-же стороне и задний габарит не горит (а сзади у меня он уже перегорал, потому тоже светодиод вкручен). Задумался, что не спроста. Залез, посмотрел предохранитель - ок, жив. Подумал. Т.к. до передних габаритов лезть далеко - залез в задние, перекинул лампочку - оба светодиода сзади исправны. Задумался ещё крепче и полез менять передний габарит. Изрядно поматюкавшись таки всунул светодиод, включил зажигание - габариты по одной стороне как не работали, так и не работают. Выяснил, что светодиоды исправны и полез в гугл.
Хотел бы я взглянуть этому инженеру китайскому в глаза. Поставили защиту, если всовываешь лампочку с бОльшим сопротивлением - электроника отключает её от цепи.
Тут же рекламируются обманки за какие-то забавные цифры - 1500 рублей. Хм. Выпаял ближайший резистор из какого-то хламу, валявшегося на балконе, припаял к светодиоду, воткнул в габарит - работает. 100 Ом и 0,25 W сопротивления вполне достаточно. Запаял и на второй диод. Сопротивления греются, но не критично. При случае можно заморочиться и поставить в разрыв провода 2W, чтоб не было нагрева сильного.
В номера, к счастью, диоды поставились без танцев с бубном.
Заодно нагуглил несколько интересных диодов в ближний свет. Ценник останавливает.
ЗЫ утончённым натурам заменять слово "Диоды" на "Сборку светодиодов" =)
VeterMir:
в ближний свет
В штатный головной свет/оптику ? Я думаю , оно того не стОитVeterMir:
"Сборку светодиодов"
Судя по рекламе именно туда и ставится. В штатный ближний - он у меня без оптики. С оптикой только дальний.FOCUS*nik:
В штатный головной свет/оптику ? Я думаю , оно того не стОит
Опять-же, судя по рекламе и видео, форма освещения не меняется Меняется яркость в большую сторону и цвет на более холодный. Светодиоды собраны по принципу лампочки, в боковые засветки, потому склонен верить =)
Пока не стану этим заморачиваться, ценник мне крайне не нравится. Да и штатное работает. Потому лень.
это вам к twin twin, такой"светодиодный" форумчанинVeterMir:
нагуглил несколько интересных диодов в ближний свет.
Говоришь не обязательно быть экспертом, а сам зачем-то говно гуглишь :))). Нету пока в природе диодов ( сборки светодиодов) нормальных в оптику для галогенок.VeterMir:
Необязательно быть экспертом, чтоб отличить конфетку от говна.Cromlech:
Вывод авторитетного водителя с огромным опытом (эксплуатации всех видов марок автомобилей) и огромным опытом вождения
А в сортах говна я не разбираюсь. Потому купил дешман и катаю. Мне не гоняться.
Добавлено 21.02.2015 21:23:24:
Сегодня случилась страшнейшая поломка. Точнее вторая на этой неделе. Сдох огонёк в габарите. А чуть ранее он же скончался в подсветке номера.
Что поломка страшная - я узнал позже. Ничего не подозревая заехал по пути в магазин и купил 4 светодиодных лампочки по 100 рублей. Приехал. Обнаружил что на той-же стороне и задний габарит не горит (а сзади у меня он уже перегорал, потому тоже светодиод вкручен). Задумался, что не спроста. Залез, посмотрел предохранитель - ок, жив. Подумал. Т.к. до передних габаритов лезть далеко - залез в задние, перекинул лампочку - оба светодиода сзади исправны. Задумался ещё крепче и полез менять передний габарит. Изрядно поматюкавшись таки всунул светодиод, включил зажигание - габариты по одной стороне как не работали, так и не работают. Выяснил, что светодиоды исправны и полез в гугл.
Хотел бы я взглянуть этому инженеру китайскому в глаза. Поставили защиту, если всовываешь лампочку с бОльшим сопротивлением - электроника отключает её от цепи.
Тут же рекламируются обманки за какие-то забавные цифры - 1500 рублей. Хм. Выпаял ближайший резистор из какого-то хламу, валявшегося на балконе, припаял к светодиоду, воткнул в габарит - работает. 100 Ом и 0,25 W сопротивления вполне достаточно. Запаял и на второй диод. Сопротивления греются, но не критично. При случае можно заморочиться и поставить в разрыв провода 2W, чтоб не было нагрева сильного.
В номера, к счастью, диоды поставились без танцев с бубном.
Заодно нагуглил несколько интересных диодов в ближний свет. Ценник останавливает.
ЗЫ утончённым натурам заменять слово "Диоды" на "Сборку светодиодов" =)
VeterMir:
Судя по рекламе именно туда и ставится. В штатный ближний - он у меня без оптики. С оптикой только дальний.FOCUS*nik:
В штатный головной свет/оптику ? Я думаю , оно того не стОит
Опять-же, судя по рекламе и видео, форма освещения не меняется Меняется яркость в большую сторону и цвет на более холодный. Светодиоды собраны по принципу лампочки, в боковые засветки, потому склонен верить =)
Пока не стану этим заморачиваться, ценник мне крайне не нравится. Да и штатное работает. Потому лень.
Хм, мне почему-то казалось, что идея светодиода сильно опережает идею галогеновой лампочки во всём.
И в теории, если светодиод не собран линзой фронтальной, а собран боковыми засветками - его поведение в отражателе фары не должно отличаться сильно от обычной лампочки.
Ну да лано. Могу и ошибаться. Яж не великий автоэксперт на шевике стоковом.
И в теории, если светодиод не собран линзой фронтальной, а собран боковыми засветками - его поведение в отражателе фары не должно отличаться сильно от обычной лампочки.
Ну да лано. Могу и ошибаться. Яж не великий автоэксперт на шевике стоковом.
я и говорю это вам к twin twin, он гуру по светодиодамVeterMir:
это вам к twin twin
VeterMir, в инете уже есть фотки и вроде даже видео , показывающие , что свет на дороге от таких диодов даже хуже чем от галогенок. Плюс засветок паразитных во все стороны куча. Короче слепить будет как ксенон колхозный в нелинзованных фарах , а толку 0.
Пока бюджетней и эфективней би-линз с ксеном в штатные фары не придумали.
Пока бюджетней и эфективней би-линз с ксеном в штатные фары не придумали.
Пока вроде реально работающих на одной лампе светодиодных фар и нет. У Ауди и БМВ посерьезнее светодиодной лампочки разработки, с нуля разработанные фары. Выкладывали ролики уже на форуме ранее по их технологическим решениям.
а когда заморочишься , тебе не будет нравится результат... хуже галогена :)VeterMir:
Пока не стану этим заморачиваться, ценник мне крайне не нравится. Да и штатное работает. Потому лень
Если дойдет до покупки светодиодов , надо смотреть их работу в мороз ниже минус 20 .
Чай электроника не любит холода , а та которая приспособлена может стоить дороже разумного .
Чай электроника не любит холода , а та которая приспособлена может стоить дороже разумного .
MadMax2112, Сейчас на новом X-Traile и Кашкае полностью светодиодные фара. ДХО, Ближний в линза и дальний. На указатель поворота стоит лампочка)
Так тоже полностью новые фары, а не вставленные лампочки)) На поворотнике странно, сэкономили))GORRY:
MadMax2112, Сейчас на новом X-Traile и Кашкае полностью светодиодные фара. ДХО, Ближний в линза и дальний. На указатель поворота стоит лампочка)
зы
Ждем когда китайцы освоят массовое производство тюнинговых фар или блоков, как с линзами стало.
Хм.
Китайские габаритники - хлам ещё тот. Сегодня потухла одна сторона - выгорели все светодиоды в габарите. По ходу прошибло резистор внутренний, китайский, насквозь. Отражателю урона не нанесло - уже радует.
Надо думать, что туда можно ставить адекватного.
Китайские габаритники - хлам ещё тот. Сегодня потухла одна сторона - выгорели все светодиоды в габарите. По ходу прошибло резистор внутренний, китайский, насквозь. Отражателю урона не нанесло - уже радует.
Надо думать, что туда можно ставить адекватного.
VeterMir, поменяй передни й и все загорится есть там такой прикол только когда поменяешь выключить и снова вкличи зажигание
 | ||||
Полезные ссылки:
|
