|
ser555:
штраф выносят за полосы наклееные пленкой, за полосу которая была сделана при производстве стекла(между слоев стекла на заводе) наказать не получиться, т.к.:
1.стекло прошло исследование на соответствие требованиям и об этом ставиться штамп в углу стекла(поэтому если сделано на заводе изготовителе, за эту полосу не наказать)
2. авто прошло проверку полностью всех деталей на соответствие требованиям, о чем в ПТС есть графа каким требованиям соответствует авто(на лицевой стороне номер разный графы, в зависимости от типа ПТС, с 2000 точно прописывалась у всех новых авто), поэтому владельца авто также не наказать за нарушение КоАП
уважаемый immortal внимательно знакомтесь с законодательством
про ГИБДД да и про УВД в целом я уже не раз говорил-то что творит генерал Федотов со своей чисткой рядов приводит только к совершенно противоположному результату
толковых меньше, тех кто не знал и знать не хочет, больше и учить уже становиться некому
Отредактировал ser555 (27.11.2018 22:49:58)
Отредактировал ser555 (27.11.2018 22:29:44)
Отредактировал Саня Борода (15.09.2014 00:26:53)
Отредактировал ser555 (27.11.2018 22:49:43)
Хотя и у ГИБДД косяк имеется так же в этом деле.
Отредактировал ser555 (27.11.2018 22:50:12)
орган по сертификации использует исключительно нормы безопасности, а не тех регламент...на тех регламент ему по барабану...а вот несоответсвие норм безопасности тех регламенту, т.е не учтение отдельных требований тех регламента - это косяк пацанов, которые учавствовали в разработке и того и другого....ser555:
что органы сертификации пользуются не только одним тех.регламентом,
Отредактировал ser555 (27.11.2018 22:50:26)
Какой орган должен следить за тем , чтобы автомобили привозимые к нам ( или выпускаемые) и продающиеся у нас , можно было выпускать на дороги РФ?
Отредактировал Саня Борода (15.09.2014 02:18:07)
продукция сертифицируется (в системе обязательной сертификации) исключительно по "нормам безопасности" для данного вида продукции...Саня Борода:
А причём тут нормы безопасности
а вот в нормах безопасности д.б. учтены требования тех. регламента и др. нормативных документов.
Так это не я, а ГИБДД, позже выложу протокол и требование. Митсубиси лансер 10 со стандартной заводской полосой. Так же ещё раз повторяю, по сообщению Виктора Николаевича Травина в Москве уже не одно такое дело, прошло несколько судов, все проиграны, именно по стандартной заводской полосе, на машине которая сертифицирована.штраф выносят за полосы наклееные пленкой, за полосу которая была сделана при производстве стекла(между слоев стекла на заводе) наказать не получиться, т.к.:
1.стекло прошло исследование на соответствие требованиям и об этом ставиться штамп в углу стекла(поэтому если сделано на заводе изготовителе, за эту полосу не наказать)
2. авто прошло проверку полностью всех деталей на соответствие требованиям, о чем в ПТС есть графа каким требованиям соответствует авто(на лицевой стороне номер разный графы, в зависимости от типа ПТС, с 2000 точно прописывалась у всех новых авто), поэтому владельца авто также не наказать за нарушение КоАП
уважаемый immortal внимательно знакомтесь с законодательством
про ГИБДД да и про УВД в целом я уже не раз говорил-то что творит генерал Федотов со своей чисткой рядов приводит только к совершенно противоположному результату
толковых меньше, тех кто не знал и знать не хочет, больше и учить уже становиться некому
Причем Травин говорит, что они предоставляют сертификат соответствия в суде, а суд говорит, что обращайтесь с претензией к органу сертификации. В общем поехал я в сервис, посмотрим что там скажут.
повторно даю текст из техрегламента
Приложение 5
3.5.2. Светопропускание ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) должно составлять не менее 70 процентов.
3.5.3. В верхней части ветрового стекла транспортных средств категорий , и допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 140 мм, а на транспортных средствах категорий , и - шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем. При этом требования к светопропусканию, установленные в пункте 3.5.2, должны выполняться.
где тут про разрешение использовать с полосой менее 70-и процентов если она сертифицирована и заводская?
Я в свое время просто отказался открыть багажник ночью в темноте без протокола и понятых :) они замолчали, поняли что не правы, искать писать лень. В итоге просто пробили на штрафы, а потом стал издеваться, стоял в 10 метрах у своей машины и просил подойти за документами (я не выходил, сидел пристегнутый). Ну я ему сказал, где взял туда и верни, даже на телефон снято, где то была сохранена запись на компеDENker:
наверное, надо очень сильно разозлить гаишников, чтобы они начали мерять светопропускаемость заводской полосы :)
Ну и понеслась А вообще от нечего делать, особенно в районах вечерами, где в час пара машин, могут и на ровном месте померять...
Сколько возьмете за "просто обжаловать", я Травину передам, что нашелся таки человек кто победит у них в суде (в Москве 4 постановление за полосу судом оставлено без изменения).наказания по законодательству в отношении водителя не вынести ГИБДД(если вынесено, то его легче простого обжаловать).
не знаю, водилу в Фофанцево остановили, и просто замеряли. обычный водила, обычный лансер 10, багажник без протокола досмотра не отказывался открывать, не возбухал, со всем согласен был.наверное, надо очень сильно разозлить гаишников, чтобы они начали мерять светопропускаемость заводской полосы :)
У Вас устаревшая информация, на основании техрегламента лобовое 70 %, причем полоса из пленки, то 3.5.3, но в нашем случае нет пленки ,поэтому просто применяем пункт 3.5.2 который говорит: Светопропускание ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) должно составлять не менее 70 процентов.вообще то лобовое стекло должно быть не менее 75 процентов это не боковые стекла передних дверей, а полоса как раз допускается 70 процентов это прозрачная пленка только она не поможет.
не уточняя, что сверху мерить нельзя.
Инспектор, замерявший полосу: Корнилов
Отредактировал immortal (15.09.2014 12:16:15)
Добавлено 15.09.2014 11:49:12:
Не верное высказывание, техрегламент о безопастности, поэтому это норма о безопастности, причем это постановление правительства, ГОСТ, который говорит про светопропускаемость не является ни ФЗ ни ПП, поэтому техрегламент выше ГОСТа.орган по сертификации использует исключительно нормы безопасности, а не тех регламент...на тех регламент ему по барабану...а вот несоответсвие норм безопасности тех регламенту, т.е не учтение отдельных требований тех регламента - это косяк пацанов, которые учавствовали в разработке и того и другого....
Добавлено 15.09.2014 12:09:39:
вот и у меня вопрос, почему изъяли ГРЗ и не отдавали два дня, если законна полоса, а если не законна, то почему прекратили дело и отдали?Хотя и у ГИБДД косяк имеется так же в этом деле.
Косяк полюбому, вот только не могу понять где.
Добавлено 15.09.2014 12:17:43:
кстати говоря, все инспектора говорили, что без ГРЗ можно ездить было до 10 часов, типа сутки с момента составления протокола, пришлось всех учить как считаются сроки.
 | ||||
Полезные ссылки:
|
