|
Итак, первое фото виновницы данного Бортового Журнала: прошу любить и жаловать - "пони" 
...
...
...
...
Вот она, верхняя опорная тарелочка...
...
Собрали стойку и обнаруживаем, что «тарелка» и опора тесно прижаты друг к другу... выручил гугл и клубные ресурсы, подтвердившие известную истину - запчасти у нас одинаково разные
Удивительно, на «Орбита» не подвела.
Разбираем правую стойку, собираем снова, повторяем для левого борта, наслаждаемся 
Собственно, аммортизаторы давно просились на покой, ибо крены и раскачка раздражали. Хотя вот тест подвески на стенде в RRT говорил о вполне исправном состоянии. Так же на замену просилиась правая шаровая и правый же кронштейн продольного рычага. Последний был заменен в полевых условиях и имел мягко говоря сомнительный вид.
Берем кронштейн...
Немного полиуретана... и при помощи MadMax, его дяди и пресса в его боксе собираем всё вместе.
Нижний рычаг уже подготовлен MadMax'ом и презентован мне
Так же меняем стойки стабилизатора.
Надо заметить - съемник был куплен не зря 
А вот и новые шаровые....
«Гулять так гулять» © - конечно же новый крепеж.
Ну и собираем всё вместе на машине... Едем дальше!
DelphiN:
Почти 200 км на «коняшках» спереди+замена части деталей передней подвески - просто не узнать машину! Единственно что, не пойму прохождение ЛП. Хотя, надо делать салон быть может...
9 июня 2013 г.
Подвеску собрали - едем кататься! :о) На этот раз мы решили посетить Ярославский дельфинарий.
До начала представления есть еще некоторое время, потому проходим зал с бабочками (о:
 | ||||
Полезные ссылки:
|
