|
Итак, первое фото виновницы данного Бортового Журнала: прошу любить и жаловать - "пони" 
...корпус.
Чистим, смазываем, собираем... Окинув взором пыльник правого внешнего ШРУС'а, прикинув, что к утру уже не успеть едем домой...
...
Ни состояние, ни работа не позволили взяться за душевное занятие до вечера пятницы. Наслаждаясь поездками на общественном транспорте, прикупил фильтра (масляный, воздушный, топливный) и масло для двигателя. День - вернее вечер (а еще точнее ночь) - задают позитивный настрой: снял правый привод, завел машину, чтобы прогреть масло. Казалось бы - что мозгов надо для смены паршивого масляного фильтра?! А вот - одно движение съемником и разъем датчика уровня масла сломан 
Пока сливалось масло, перебрал правый привод. Из четырех пыльников целым оказался правый внутренний. Посадил на "Поксипол" разъем датчика уровня масла. Помятуя о неработающем после замены датчика скорости спидометре, наступившим утром еду в "Орбита", где покупаю трос привода оного устройства, зачем-то докупил датчик скорости, купил новый датчик уровня масла.
Проспав остаток дня, вечером снова отправился в гараж. Закончив ТО - заменив фильтра, залив масла - решил разобраться со спидометром. Снял накладку на панель приборов, обнаружил, помимо слоя всякой нечисти, отломанный крепеж....
Проспав остаток дня, вечером снова отправился в гараж. Закончив ТО - заменив фильтра, залив масла - решил разобраться со спидометром. Снял накладку на панель приборов, обнаружил, помимо слоя всякой нечисти, отломанный крепеж....
Проверка троса ничего не дала, но навела на мысль, что он - трос - "утопился" в сторону панели приборов и потому не приводился в движение датчиком скорости. Собрав схему проверил предположение и, о чудо, стрелочка прибора "ожила". Казалось бы победа, ан нет - перестала гореть лампа-индикатор включения габаритных огней. В последствии обнаружил, что не горит еще пара лампочек. Замена... Забавно, нашел листочек, заботливо спрятанный под шиной приборной панели...
...оказалось:
С горем пополам, перебрав попутно проводку, вынеся наконец-то датчик температуры БК под бампер, снова завел машину. Работает как ни странно... 
Пользуясь случаем, решил посмотреть - как поживает ремень привода ГРМ... Вот как это назвать...
Пользуясь случаем, решил посмотреть - как поживает ремень привода ГРМ... Вот как это назвать...
...
...
Понятно, что ремень под замену. Но вот как уберечь его (ремень) от стирания... хз... 
а под роликом шайба стоит?DelphiN:
Понятно, что ремень под замену. Но вот как уберечь его (ремень) от стирания... хз...
Я не помню как она называется, но такие случаи частые если забывают поставить(теряют) под роликом натяжным шайбу.
BuT, дистанционную шайбу ставил. Почитал форумы - решение сводится к замене всего механизма ГРМ, ибо как пишет ЗР - ремни бракованные идут, на "увод" ремня могут влиять помпа, шестерни распредвала, коленвала, собственно сам ролик... Помпа менялась 15 месяцев назад, не мной. Шестерни "родные" как я знаю. Ролик и ремень GATES.
Как то в зр писали что помогает установка балаковского ремня и вологодского ролика.Я после мучений с ремнём(сползает и трётся)установил ролик 2105 и эксцентриковую серединку к нему и как бабка отшептала ремень стоит ровно и не трётся,но надо примерять может не хватить длины шпильки ролика.Удачи!!!
арт2114, читал про шпильку и ролик с/о...
17.04.12 лопнул ремень грм, я купил в орбите ремень балаковский, ролик Corram китай (других не было) и помпу (у моей был люфт решил заменить сразу) отдал все в сервис т.к. много работы и возиться некогда- в итоге после ремонта услышал посторонний звук снял крышку и увидел такую же картину- ремень сожрало на 3 мм к двигателю. Разобрали и выяснилось - ролик люфтит (проехал 30 км), ось вращения помпы была не параллельна осям других шкивов, поэтому и стаскивала ремень к двигателю. Все заменил-ролик поставил VBF, помпу ТЗА. 250 км проехал все на месте.
p.s. В магазине оплатили з/ч и услуги сервиса.
p.s. В магазине оплатили з/ч и услуги сервиса.
Ну и в заключение описания тех выходных: наконец-то поставил "подарок" на давным давно прошедший день рождения - внешние ручки дверей. Замена предстояла в любом случае - сначала "умерла" ручка левой задней двери, ее судьбу разделила ручка задней правой двери. Правай передняя дверь открывалась более-менее - скорее требовалась смазка механизма ручки. И только ручка водительская исправно выполняла свою функцию 
Из вариантов замены были "штатные" ручки и "тюнинговые". И несмотря на то, что "Калина" давно не со мной, но... лирику оставим в стороне - хотелось мне поставить такие ручки. Сначала был куплен первый попавшийся набор в "У Алексеича". Установка их как-то незаладилась, да и при ближайшем рассмотрении они мне как-то нравились все меньше и меньше. Пока в "Тандем Авто" я не увидел это!
Из вариантов замены были "штатные" ручки и "тюнинговые". И несмотря на то, что "Калина" давно не со мной, но... лирику оставим в стороне - хотелось мне поставить такие ручки. Сначала был куплен первый попавшийся набор в "У Алексеича". Установка их как-то незаладилась, да и при ближайшем рассмотрении они мне как-то нравились все меньше и меньше. Пока в "Тандем Авто" я не увидел это!
И была бы установка скучной и нудной, если бы не "дополнительная" шпилька... (фото из Сети)
(фото из Сети)
Доволен. Очень доволен. Пожалуй, хотелось бы более плотного прилегания ручки к неподвижной части, но тут, вероятно, я не добился правильной регулировки... В задней левой двери "похоронил" тряпку.. ну пригодится когда-нибудь 
"Калины" стало больше
 | ||||
Полезные ссылки:
|
