|
Я законспектирую и постараюсь их задать в пятницу на встрече, если она состоится.
в ходе разговора я посчитал, что спрашивать у ГИБДД про виадук смысла не было... Не их компетенция вообще.
Надо бы нам как то с администрацией встречу забабахать... Поднять вопросы по круговым развязкам, капстроительству, планам ремонта улиц и прочему... Но это наверно сложнее, чем от двух сплошных откосить... :(
Отредактировал RazzoR (03.03.2012 22:40:08)
Вы просто супермолодцы.Tarantas:
А про сотрудничество с ГИБДД на форуме не разговаривали?
Без комментариев.RazzoR:
А еще, как я понял, в ГИБДД занимаются всеми жалобами на дороги/знаки/разметку 2 человека. Это очень мало. И эти люди делают огромную работу!
Тут вот в чем проблема... У них на работе нет тырнета.Tarantas:
А про сотрудничество с ГИБДД на форуме не разговаривали?
А то в теме Спорные ситуации очень требуется сотрудник ГИБДД на неполный рабочий день.
Ага! Я тоже думал - 21 век на дворе, нанотехнологии, ПутЕн наше фсё, полёт на Марс, ... Щассс!!!
И вот теперь представьте: сотрудник честно делает свою работу в рамках закона (насколько это возможно) + надо исписать тонны бумаги (чтобы решить 1 проблему, а их количетво только увеличивается) + сохранять спокойствие, общаясь с неадекватами (типа меня борцов за правду) + необходимость бодаться со стеной равнодушия Администрации + начальству надо статстику подбивать и прочее...
Короче говоря, вряд ли ему, приходя домой захочется в этой каше продолжать варится и обсуждать все эти бесконечные проблемы которые и на работе то сложно решить, а дома тем более....
Вот и получается, что смысла никакого нет в том, чтобы сотрудник этот выходил на форум в качестве представителя ГИБДД. В качестве водителя, вечером под настроение, раз в неделю почитать - возможно. В качестве "офицала", тем более отвечать на что-либо - нет. И я его понимаю!
Да и если бы захотел помочь в рабочее время, технической воможности сделать это - нет. И вряд ли будет когда-нибудь. :(
К тому же, есть некоторые ограничения по службе. Это бывший сотрудник или "приближенный" может рассказать что-то о спорных ситуациях. А действущий вряд ли. Это чревато.
Так что в отношении ГИБДД я думаю мы, как автомобилисты, можем на форуме рассчитывать как и прежде, только на бывших, приближенных и неафиширующих свою принадлежность сочувствующих.
И судя по всему в ближайшее время ничего не изменится. :(
Как говорит один из форумчан - "я за любой кипишь кроме голодовки!" :)Tarantas:
Про образец заявления в администрацию, может тоже акцию устроить и раздавать водителям???? :)
Я готов подготовить материалы, оформить свой архив в аналоговом виде для избиения по мордасам ответственных лиц предоставления в качестве доказательств, но мне кажется надо действовать несколько иначе...
Я считаю, что будет гораздо эффективнее, если бы мы (я имею в виду форум и его участников) смогли донести эту информацию до целевой аудитории. И самый надежный способ сделать это - наладить тесный контакт с магазинами автозапчастей (желательно со всеми магазинами города) и автосалонами. На начальном этапе провести разъяснительную работу с владельцами и продавцами (менеджерами), оставить им для распространения листовки на 1-2 листах (1 лист - пояснительная записка, желательно с красивой интуитивно понятной картинкой, 2 лист - бланк жалобы).
Но тут нужен не я, а человек способный найти контакт с директорами магазинов/автосалонов, заинтересовать их.
И если пойдет дело, то потребуются некоторые средства на оформление этих самых листовок (агит материалов). И нужно обязательно чтобы не получилось так, что продавец должен впарить листовку каждому покупателю. Нет! Продавец должен только следить чтобы агитка была на видном месте и подкладывать стопочку по мере расходования. Покупатель сам должен увидеть призыв, заинтересоваться, взять с собой, почитать, вписать свою фамилию и адрес ямы, отправить почтой...
Всё! Наша работа сделана!
На агитке каждый магазин может свою рекламу забабахать. Всем хорошо. Одному путЕну плохо! :)
Так что боюсь, в отличие от акций со фликерами, раздавать листовки с жалобами на ямы на пешеходных переходах (или митингах упаси Господи) - дело малоэффективное...
Или я не прав?
Может, попробовать сделать простые наглядные алгоритмы/схемы:
типа "увидел яму -> позвони 333-22-333 -> напиши жалобу" (образец жалобы возьми там-то и там-то).
И разобрать несколько типовых ситуаций "по шагам", "на пальцах".
Еще думаю, что по ломаным дорогам можно найти контакт со страховыми компаниями - если они смогут назал отсуживать выплаченные деньги с дорожников, им же на руку.
Time:
Руслан, RazzoR, я вами горжусь! И обожаю.
Примерно так , как сейчас пишут на автобусах сзади - .. Если Вам помешал этот автобус - позвоните по такому-то телефону .. и добавить написать , нарисовать типа - лучше потратить деньги на РЕМОНТ ОДНОЙ ЯМЫ , чем на РЕМОНТ НЕСКОЛЬКИХ АВТОМАШИН (в том числе и Вашей)..Руслан:
Может, попробовать сделать простые наглядные алгоритмы/схемы:
типа "увидел яму -> позвони 333-22-333 -> напиши жалобу" (образец жалобы возьми там-то и там-то).
общался с главой поселения, он сказал что установка знаков приоритета запланирована на 2014 год )) а пока, смотри в оба "исторически"Anykey:
VITO, картинка с зеленой машинкой - она выезжает из двора, должна пропускать. В остальных случаях красная машинка должна уступать тем кто справа, НО исторически (исходя из потоков и состояний дорожных покрытий) всегда красная машинка никого не пропускала...
Если честно, то я на перекрестке 1 потихоньку лезу на пролом и иногда показываю кулак двигающимся прямо авто, а перед мосто пропускаю всех справа. Так и стоим оба, я пропускаю помеху справа, о помеха справа стоит и тупит.VITO:
Пока не знаю куда обратиться с данным вопросом, напишу сюда: очень интересует организация движения в п.Кувшиново. Непосредственно после проезда моста нет ни одного знака приоритета, направления движения, предписывающих и ограничивающих знаков. Считаю крайне необходимым определить порядок проезда на двух перекрестках (самых востребованных), на них в данный момент ездят все как-хотят, местные уже более менее привыкли - пропускают по очереди, а вот кто реже ездит - лезут напролом, забывая что такое "ПОМЕХА СПРАВА".
так аналогично, на прошлой неделе мадам на 1 перекрестке меня засигналила - мол какого я первый выехал. Они думают что это не перекресток. "Деревня!" (с)Alex414:
Если честно, то я на перекрестке 1 потихоньку лезу на пролом и иногда показываю кулак двигающимся прямо авто, а перед мосто пропускаю всех справа. Так и стоим оба, я пропускаю помеху справа, о помеха справа стоит и тупит.VITO:
Пока не знаю куда обратиться с данным вопросом, напишу сюда: очень интересует организация движения в п.Кувшиново. Непосредственно после проезда моста нет ни одного знака приоритета, направления движения, предписывающих и ограничивающих знаков. Считаю крайне необходимым определить порядок проезда на двух перекрестках (самых востребованных), на них в данный момент ездят все как-хотят, местные уже более менее привыкли - пропускают по очереди, а вот кто реже ездит - лезут напролом, забывая что такое "ПОМЕХА СПРАВА".
А они вопрос озвученный здесь услышат?gazelle 35:
вопрос гаишникам: как долго они будут закрывать глаза на грузовики днюющие и ночующие на пошехонке под знаком у аллеи
Насколько заметил, там такой всего один (постоянный)
Второй пример: как только начинают регулировать перекресток на Орлова, вьезд на мост, пробка с Ленинградского моста тянется....
Вопрос к бывшим сотрудникам: Это так приказывают в час пик мероприятия проводить и влезать в регулирование движения, или это инициатива отдельных сотрудников...
ну да, некоторым "отдельным сотрудникам" вдруг резко очень начинает хотеться "ударно поработать" и понеслась...я не удивлюсь..... при условии сохранения палочной ситстемы.... когда нужено отчитаться о проделанной работе, а нужное количество штрафов не собрано .... и понеслось всех и вся....Домовой:
Alexxxznt,
 | ||||
Полезные ссылки:
|
