|
надо померить потребляемый ток моторчика печки
скорей всего ему просто туго крутится
этого не заметить на глаз, все вроде работает нормально а ток потребляет раза в два больше
скорей всего ему просто туго крутится
этого не заметить на глаз, все вроде работает нормально а ток потребляет раза в два больше
где его замерять (в смысле в каком месте и при каком условии )
Добавлено 27.09.2011 10:36:56:
а да и какие нормальные значения , чего то искал искал , в итоге так и не понял ...........
Добавлено 27.09.2011 10:36:56:
а да и какие нормальные значения , чего то искал искал , в итоге так и не понял ...........
в разрыв плюсового провода вставляешь амперметр и включаешь моторчик
Добавлено 27.09.2011 10:41:20:
можешь прямо на аккамуляторе, при выключенных всех потребителх включить печку
Добавлено 27.09.2011 10:41:20:
можешь прямо на аккамуляторе, при выключенных всех потребителх включить печку
дак норма то сколько должна быть подскажете ?
норму могу сказать только после обеда
я просто сейчас не на работе, поэтому не могу сказать
приду на работу померяю
можешь у кого нибудь на другой машине померить и сравнить
я просто сейчас не на работе, поэтому не могу сказать
приду на работу померяю
можешь у кого нибудь на другой машине померить и сравнить
о вариант на братухиной вечерком пощупаю , я тока чета не особо понял как мультиметром по аккуму замерять , а то к движке печки фиг подлезешь ....
снимаешь плюсовую клемму с аккамулятора
подключаешь ее через амперметр к аккомулятору
смотришь сколько там показывает,(чуть чуть будет показывать, когда зажигание включишь)
потом включаешь печку и из того что увидишь вычитаешь то что было
только амперметр надо помошней хотябы 10 ампер
подключаешь ее через амперметр к аккомулятору
смотришь сколько там показывает,(чуть чуть будет показывать, когда зажигание включишь)
потом включаешь печку и из того что увидишь вычитаешь то что было
только амперметр надо помошней хотябы 10 ампер
у меня мультиметр , не прокатит такой ?
сходил померял имеем :
Все выкл . --- 2,25-0,32а
Вкл зажигание: насос --- 5,3а
Готовн. — 2,3а
Печка ----------- 1 полож – 5,3а.
2 полож – 6,3а
3 полож – 7,3а
4 полож – 8,4а
вроде все в норме , чего он так греется
Все выкл . --- 2,25-0,32а
Вкл зажигание: насос --- 5,3а
Готовн. — 2,3а
Печка ----------- 1 полож – 5,3а.
2 полож – 6,3а
3 полож – 7,3а
4 полож – 8,4а
вроде все в норме , чего он так греется
Он вроде и должен греться (в пределах разумного) , но при этом обдуваться вентилятором . Может на него хреново дует ? Может контакты (мамы) на фишке хреновые , поменять их на более качественые (типа акустических позолоченых )
ну так вроде ток нормальный
по книжке почитал до 14 ампер
а на новом моторчике ток 4.5 амп на максимуме
у тебя получается грубо 6, в принципе нормально
фильтр салонный давно менял?
и если будут еше гореть то смотри контакты, на них тоже может быть потеря
там один верхний контакт очень сильно греется когда сам контакт плохой
смотри фишку
по книжке почитал до 14 ампер
а на новом моторчике ток 4.5 амп на максимуме
у тебя получается грубо 6, в принципе нормально
фильтр салонный давно менял?
и если будут еше гореть то смотри контакты, на них тоже может быть потеря
там один верхний контакт очень сильно греется когда сам контакт плохой
смотри фишку
контакты хорошие , проверено , дует на него тоже солидно , но сцуко греется так что рука не держит , ладно бум смотреть на сколько хватит этого !
здравствуйте.у меня ваз 2110,1997г.я с такой проблемой:раньше в печке стоял алюминиевый радиатор,возду дул из нее очень тёплый,меня все устраивало,со временем радиатор пришел в нигодность.Я заменил его на новый медный,воздух стал дуть холодным,что только не перепробывал(((
подскажите пожалуйста ка можно сделать?
подскажите пожалуйста ка можно сделать?
По точнее, что именно пробовали, обычно печку достают и промывают, продувают, может там что-то запаенно...Lexkuzmin:
здравствуйте.у меня ваз 2110,1997г.я с такой проблемой:раньше в печке стоял алюминиевый радиатор,возду дул из нее очень тёплый,меня все устраивало,со временем радиатор пришел в нигодность.Я заменил его на новый медный,воздух стал дуть холодным,что только не перепробывал(((
подскажите пожалуйста ка можно сделать?
Здравствуйте, уважаемые! А я сегодня поменял радиатор на новый. Люменевый, КРАФТовский. Вроде, помогло. Значительно потеплело в салоне. Старый основательно забит грязью. Воздух чуть тепленький шел, и то только на оборотах от 3000. На холостых вообще тепла не было.
я люзар ставил, вроде получше греет, чем батлерДлинный:
Здравствуйте, уважаемые! А я сегодня поменял радиатор на новый. Люменевый, КРАФТовский. Вроде, помогло. Значительно потеплело в салоне. Старый основательно забит грязью. Воздух чуть тепленький шел, и то только на оборотах от 3000. На холостых вообще тепла не было.
Немношко не в тему, но недавно поставил на 7ру феноксовский радиатор. и краник мастер спорт, дак в машине холодно стало. Хотя с родным краником и алюминиевым радиатором, причем оба текли, был "ташкент"
Эта фирма ЗЛО . Не надо ставить на машину такую какашку , даже дешёвую , даже подареную даром . Только в экстренном случае когда надо до дома доехать и там поставить нормальную деталь , причём как можно быстрее .Саня 21053:
краник мастер спорт
Присоединяюсь! был опыт установки ступичных подшипников, данного производителя, как написаТо на упаковке: "Из специальной" - видимо, алюминиевой ))) стали... обойма легко точится обычным напильником. И что это за спецсталь такая - "ремонт в радость"? ...("Снял-поставил-тут же снял...")Саня Борода:
Эта фирма ЗЛО . Не надо ставить на машину такую какашкумастер спорт
Приветствую всех!!! У меня такая проблема:Пару дней назад у меня начала заслонка ходить туда суда сама по себе,на регулировку температуры не реагирует. И дует то холодным то горячим сам по себе! Ни у кого такой проблемы не было???
 | ||||
Полезные ссылки:
|
