Может ли бензин попасть в масло и в глушитель? Опасно ли это?

в Вашем случае может и развод, но факты такие есть, у друга заклинил мотор только потому что был бензин в масле.

Был бы бензин в глушителе - громко бы, пардон, пукнул тогда....

Greystranger:

Был бы бензин в глушителе - громко бы, пардон, пукнул тогда....

Может это и так, если бы машина завелась. Мне на мой отказ от смены масла сказали что в глушителе может полететь катализатор. Бензин туда попал после того, как с толкача пытался завести.

Ещё увижу на форуме дублированные темы и сообщения, без объяснений забаню.
Артём, правила форума не судьба прочесть?

Обратись к нормальным автослесарям, а не бомбилам тупорылым в ррт.

Serge:

Ещё увижу на форуме дублированные темы и сообщения, без объяснений забаню.
Артём, правила форума не судьба прочесть?

Понял! не серчай!!!! я здесь впервые и многих тонкостей не знаю!!!!

Колюх:

Обратись к нормальным автослесарям, а не бомбилам тупорылым в ррт.

А не подскажешь куда обратиться (Адрес или телефон)?

У шефа каталитик в калине накрылся из-за того, что на трех цилиндрах полгорода проехал. Коллектор выхлопной аж докрасна нагрел!
А вот бенз в масло - бред какой-то! Не три-же литра туда попало, а те граммы, которые и могли просочится (опять как они туда попали на исправном моторе?) ничего криминального!

Попадание бенза в масло было возможно на отеч авто (карбюраторных) через бензонасос, на инжекторе вряд ли это возможно. Если попал бензин реально там двойной или тройной уровень должен быть если уровень масла в норме, мастеров которые такое говорят надо тыкать носом в отработку. А стоху ищи по знакомству в россии только так спроси куда други ездят и едь туда же.
З.Ы. Катазизатор без лямбда зонда если - только хуже для тачки делает. я этот катализатор перфоратором удалял, не нужен ни к черту в машине.

Mike:

У шефа каталитик в калине накрылся из-за того, что на трех цилиндрах полгорода проехал. Коллектор выхлопной аж докрасна нагрел!
А вот бенз в масло - бред какой-то! Не три-же литра туда попало, а те граммы, которые и могли просочится (опять как они туда попали на исправном моторе?) ничего криминального!

Так вот я тоже думаю, что как бензин попал в масло при исправном двигателе?!?!?
Бензин если и попал, то он испаряется со временем. Мне менеджер сказал, что у Вас масло слишком жидкое стало и от бензина могут полететь прокладки и еще чего-то наговорил, что вообще пипец и только замена масла и все!
На мой отказ от замены масла он еще историю придумал, что у меня бензин и в глушителе и это может повредить катализатор. Я что-то думаю, что литры бензина там не могут быть и глушитель - это не герметичная банка из которой ничего не испаряется! Разводят и все!!!

У знакомого был случай зимой на Форд Си-Мах. Морозы, не заводился, крутил много и долго, акку сдох, прикурили, не заводится.
Утащили в Щеглино, в картере 2 уровня масла. С бензином. Сменили, в тепле завели.
Через несколько дней история повторилась с маслом.

Свечи залило, а бенз впрыскивается, масляную пленку смывает полностью. Ну и дальше в картер.
Видимо не за один раз, а за несколько дней холодных запусков.

Разводят и все!!!

В этом сейчас главный смысл работы многих неумёх.

Колюх:

Попадание бенза в масло было возможно на отеч авто (карбюраторных) через бензонасос, на инжекторе вряд ли это возможно. Если попал бензин реально там двойной или тройной уровень должен быть если уровень масла в норме, мастеров которые такое говорят надо тыкать носом в отработку. А стоху ищи по знакомству в россии только так спроси куда други ездят и едь туда же.
З.Ы. Катазизатор без лямбда зонда если - только хуже для тачки делает. я этот катализатор перфоратором удалял, не нужен ни к черту в машине.

Чего-то он мне про тройной уровень говорил, это что такое и как это там в салоне проверить???

MadMax2112:

У знакомого был случай зимой на Форд Си-Мах. Морозы, не заводился, крутил много и долго, акку сдох, прикурили, не заводится.
Утащили в Щеглино, в картере 2 уровня масла. Сменили, в тепле завели.
Через несколько дней история повторилась с маслом.

Дак причину то выяснили как? Может через прокладку?

Артем82:

Чего-то он мне про тройной уровень говорил, это что такое и как это там в салоне проверить???

Щуп посмотри.

Если масляную пленку смыло, то протечет в картер только в путь.
Испарится должно через систему вентиляции картера, но если много, то возможно не успевает.
А грозить может и заклиниванием движка.

Кста пока тут все собрались - вопрос! Есть два мотора турбодизель и наш уазовский .
ВОПРОС! Можно ли отработку с турбодизеля лить в уазовский мотор, там все равно утекает???
Отработка полусинтетика эссо ультра ТД 10в 40

MadMax2112:

Если масляную пленку смыло, то протечет в картер только в путь.
Испарится должно через систему вентиляции картера, но если много, то возможно не успевает.
А грозить может и заклиниванием движка.

То есть все-таки при превышении нормы объема масла в картере лучше всего масло заменить? Значит сервис-менеджер в РРт прав? и это не развод???

Только в том случае - если уровень масла больше положенного.