|
Вообщем с ТО разобрался...Надо проходить только на 15000 км (это приятно). Теперь другой вопрос:каким бензином заправлять?95 или 92?Смотрел руководство к машине которое шло в комплекте.Написано:ищите на лючке бензобака.Смотрю:написана какая то дребедень (вроде на французском) и три цифры в кружочках:91,95,98.Что это значит?
В основном все ездят на 92-м и не имеют проблем...
Лей 92 и не парься, 
два логана на 92 эксплуатировал нареканий нет. Правда на 95 он пошустрее немножко...
два логана на 92 эксплуатировал нареканий нет. Правда на 95 он пошустрее немножко...У меня на Логане тоже стучала правая рулевая тяга, очень так не приятно она стучит!
После 5-10 посещений салона "Северный", разговора с инжинером по гарантии, тягу заменили. Они утверждали, что она так и должна стучать!!! Видимо это болезнь всех Логанов без гидроусилителя.
После 5-10 посещений салона "Северный", разговора с инжинером по гарантии, тягу заменили. Они утверждали, что она так и должна стучать!!! Видимо это болезнь всех Логанов без гидроусилителя.
болезнь логанов хлипкое рулевое управление тяги рулевые+наконечники, часто вылетают шаровые опоры - в оригинале рычаг в сборе, но имхо это следствие особенностей вождения (логан провоцирует на проезд препятствий на скорости), с/блоки надежны, 3 место в хит параде-ступичные подшипники и только передние (кстати подходят от мосика 41), других характерных особенностей неприпомнюJohnZnt:
У меня на Логане тоже стучала правая рулевая тяга, очень так не приятно она стучит!
После 5-10 посещений салона "Северный", разговора с инжинером по гарантии, тягу заменили. Они утверждали, что она так и должна стучать!!! Видимо это болезнь всех Логанов без гидроусилителя.
амортизаторы, подшипники опоры стойки, привода достаточно живучи и требуют замены через сравнительно долгое время
У меня знакомый работает в "Северном", советовался с ним насчет "лохана", отсоветовал - "насос по деньгам на зпч.+сервис".
пока 35 000 накатал, в режимах провокационных, все ок, тока бенз заливаю...
А что посоветовал, если не секрет?? =) Приору? =)))sema7:
У меня знакомый работает в "Северном", советовался с ним насчет "лохана", отсоветовал - "насос по деньгам на зпч.+сервис".
Renault Logan стал лучшей иномаркой
Не позавидуешь нынче представительствам и дилерам. Несмотря на все ухищрения, специальные акции, бонусы, подарки и прочие скидки, машины всё равно продаются со скрипом. Ассоциация европейского бизнеса опубликовала очередной отчёт – в мае продажи новых автомобилей в России снова существенно упали.
По сравнению с тем же периодом прошлого года объём продаж упал на 58%, а если сравнить с апрелем-2009, то и здесь никакой положительной динамики – минус 12%. В результате за май продано всего 119376 новых автомобилей против 135733 месяцом ранее.
Выглядит это особенно уныло на фоне резкого скачка спроса в европейских странах. Например, в Германии рынок вырос на 39,7% с результатом 384 578 автомобилей – это втрое выше, чем в России! Усилия чиновников явно не прошли даром - в Германии при обмене старой машины на новую государство субсидирует покупателя в размере 2500 евро.
У нас же пока только ходят разговоры о расширении программы государственного субсидирования кредитов на покупку автомобилей, произведённых в России. Если сейчас на льготы можно рассчитывать только в случае машин стоимостью до 350 тысяч, то позже этот лимит планируется довести до 600 тысяч. Впрочем, ФАС предлагает ввести более сложную схему, учитывающую технологию сборки и уровень локализации.
Так или иначе, но пока серьёзными успехами похвастать на нашем рынке могут немногие. И позиции в лидирующей группе всё-таки поменялись. Lada пока легко контролирует первую строчку, пусть и с падением продаж на 17%. А Chevrolet ещё и смог улучшить результат на 14%. А главный рывок – у Renault, которая поднялась на 3-е место, оттеснив Ford и Nissan. Мало того, звание самой популярной иномарки у Ford Focus отобрал Renault Logan! Теперь именно Logan стал иномаркой номер один в России.
У «Голубого овала», кстати, наибольшее падение продаж среди лидеров – минус 34%. Видимо, повлияло серьёзное повышение цен с 1 мая. А замыкают пятёрку лучших Toyota и Kia со стабильными показателями (-7% и 4% соответственно). Хуже всего сложился май для Volvo – минус 61%, а лучше всего – для Mazda, Citroen, Geely и Lexus, которые похвастали ростом на 22-30 процентов.
Однако некоторые эксперты полагают, что российский автомобильный рынок практически достиг дна и в ближайшее время падение стабилизируется и может перейти в медленный рост уже осенью, если вдруг мировая экономика не подкинет очередную «свинью». В интервью газете «Ведомости» озвучил свой прогноз и один из наиболее авторитетных и уважаемых в автобизнесе людей – Карлос Гон, президент концерна Renault-Nissan. По его мнению, уже через 3-4 года наш рынок выйдет на докризисный уровень.
http://auto.mail.ru/article.html?id=28899
Не позавидуешь нынче представительствам и дилерам. Несмотря на все ухищрения, специальные акции, бонусы, подарки и прочие скидки, машины всё равно продаются со скрипом. Ассоциация европейского бизнеса опубликовала очередной отчёт – в мае продажи новых автомобилей в России снова существенно упали.
По сравнению с тем же периодом прошлого года объём продаж упал на 58%, а если сравнить с апрелем-2009, то и здесь никакой положительной динамики – минус 12%. В результате за май продано всего 119376 новых автомобилей против 135733 месяцом ранее.
Выглядит это особенно уныло на фоне резкого скачка спроса в европейских странах. Например, в Германии рынок вырос на 39,7% с результатом 384 578 автомобилей – это втрое выше, чем в России! Усилия чиновников явно не прошли даром - в Германии при обмене старой машины на новую государство субсидирует покупателя в размере 2500 евро.
У нас же пока только ходят разговоры о расширении программы государственного субсидирования кредитов на покупку автомобилей, произведённых в России. Если сейчас на льготы можно рассчитывать только в случае машин стоимостью до 350 тысяч, то позже этот лимит планируется довести до 600 тысяч. Впрочем, ФАС предлагает ввести более сложную схему, учитывающую технологию сборки и уровень локализации.
Так или иначе, но пока серьёзными успехами похвастать на нашем рынке могут немногие. И позиции в лидирующей группе всё-таки поменялись. Lada пока легко контролирует первую строчку, пусть и с падением продаж на 17%. А Chevrolet ещё и смог улучшить результат на 14%. А главный рывок – у Renault, которая поднялась на 3-е место, оттеснив Ford и Nissan. Мало того, звание самой популярной иномарки у Ford Focus отобрал Renault Logan! Теперь именно Logan стал иномаркой номер один в России.
У «Голубого овала», кстати, наибольшее падение продаж среди лидеров – минус 34%. Видимо, повлияло серьёзное повышение цен с 1 мая. А замыкают пятёрку лучших Toyota и Kia со стабильными показателями (-7% и 4% соответственно). Хуже всего сложился май для Volvo – минус 61%, а лучше всего – для Mazda, Citroen, Geely и Lexus, которые похвастали ростом на 22-30 процентов.
Однако некоторые эксперты полагают, что российский автомобильный рынок практически достиг дна и в ближайшее время падение стабилизируется и может перейти в медленный рост уже осенью, если вдруг мировая экономика не подкинет очередную «свинью». В интервью газете «Ведомости» озвучил свой прогноз и один из наиболее авторитетных и уважаемых в автобизнесе людей – Карлос Гон, президент концерна Renault-Nissan. По его мнению, уже через 3-4 года наш рынок выйдет на докризисный уровень.
http://auto.mail.ru/article.html?id=28899
Посоветуйте где проходить ТО. А то про Северный мало что хорошего говорят
люди просто не покупайте "лоханки" !
вообще как это можно это же москвич!
вообще как это можно это же москвич!
почему это логан москвичом стал!?
а где его делают??
Да уж.. не сильно доволен я этой конторкой, свиду, вроде бы, ничего, все стильно, культурно, а внутри - тухловато. Два раза там на ТО был, пока гарантия была, теперь туда не пойду... Надо другое место искать, но есть ли где лучше? Хоть сам ковыряйсяshurikP:
Посоветуйте где проходить ТО. А то про Северный мало что хорошего говорят
Приезжай в Ярославль, всего 200 км! И сделают все отлично и можешь свой авто поменять на новый, если захочешь!
Вчера вернулся из Ярославля (официальный диллер - СИМ Ярославль). Прошел первое ТО (15000 км). В принципе всем доволен. О своих замечаниях сообщил - исправили (по мелочи:засорились форсунки разбрызгивателей, скрипела педаль тормоза, засорился замок багажника). А так не понравилось только, что во время ожидания перекусить даже негде было. Только автомат с кофе стоял. Поблизости магазинов нет
Недавно купили трехлетний логан отцу с маленьким пробегом...
Даже после Волги он кажется просторным! :) ВИдимо высокая крыша создает ощущение простора. Задняя дверь - с очень большим проемом - удобно ребенка в сиденье запехивать.
Очень понравилась мягкость преодлевания убитых дорог - высокая резина творит чудеса!
Из глюков:
1. Долго не мог понять что где скрипит в салоне... Оказалось, что замок ремня! Набрызгал в него силиконом, но не помогло. У кого нить такое случалось?
2. Дворники ужасно громко прыгают по стеклу, даже в дождь! Резинки затвердели? Или это на всех логанах так?
Вполне комфортабельный, современный автомобиль я считаю. Лучше любой нашемарки и тем более узкоглазых китайцев. Но обслуживать его конечно лучше у частников. Иначе смысла брать дешевую машину - нет.
Даже после Волги он кажется просторным! :) ВИдимо высокая крыша создает ощущение простора. Задняя дверь - с очень большим проемом - удобно ребенка в сиденье запехивать.
Очень понравилась мягкость преодлевания убитых дорог - высокая резина творит чудеса!
Из глюков:
1. Долго не мог понять что где скрипит в салоне... Оказалось, что замок ремня! Набрызгал в него силиконом, но не помогло. У кого нить такое случалось?
2. Дворники ужасно громко прыгают по стеклу, даже в дождь! Резинки затвердели? Или это на всех логанах так?
Вполне комфортабельный, современный автомобиль я считаю. Лучше любой нашемарки и тем более узкоглазых китайцев. Но обслуживать его конечно лучше у частников. Иначе смысла брать дешевую машину - нет.
Отредактировал RazzoR (09.11.2009 11:54:29)
Один в один болячки! Только мне силиконовая смазка помогла. Замки перестали скрипеть. Может мало набрызгал?RazzoR:
Недавно купили трехлетний логан отцу с маленьким пробегом...
Даже после Волги он кажется просторным! :) ВИдимо высокая крыша создает ощущение простора. Задняя дверь - с очень большим проемом - удобно ребенка в сиденье запехивать.
Очень понравилась мягкость преодлевания убитых дорог - высокая резина творит чудеса!
Из глюков:
1. Долго не мог понять что где скрипит в салоне... Оказалось, что замок ремня! Набрызгал в него силиконом, но не помогло. У кого нить такое случалось?
2. Дворники ужасно громко прыгают по стеклу, даже в дождь! Резинки затвердели? Или это на всех логанах так?
Вполне комфортабельный, современный автомобиль я считаю. Лучше любой нашемарки и тем более узкоглазых китайцев. Но обслуживать его конечно лучше у частников. Иначе смысла брать дешевую машину - нет.
Штатные дворники скрипят почти у всех, временно лечится переустановкой их местами, но лучше их поменять нафик...RazzoR:
2. Дворники ужасно громко прыгают по стеклу, даже в дождь! Резинки затвердели? Или это на всех логанах так?
Попробую еще в замки набрызгать...
А дворники на что поменять и где купить?
Кстати, еще хотел поменять антифриз, но в самом крутом моём люимом магазине "СпортАвто" сказали что ОЖ для Рено какого то там типа D у них нет и не будет... :(
Что делать? Где купить оригинал? Или можно залитьо качественный антифриз любой другой марки?
А дворники на что поменять и где купить?
Кстати, еще хотел поменять антифриз, но в самом крутом моём люимом магазине "СпортАвто" сказали что ОЖ для Рено какого то там типа D у них нет и не будет... :(
Что делать? Где купить оригинал? Или можно залитьо качественный антифриз любой другой марки?
 | ||||
Полезные ссылки:
|
