|
А от чего ему зависеть? Не от массы же транспортного средства!mazzzanakizzz:
я конечно немного не в тему, но у меня давно возник вопрос - почему транспортный налог зависит от лошадиных сил? у всех у кого я спрашивал - пожимали плечами...
Вы посмотрите сколько ям на дорогах!!! Так вот: это всё Мерседесы шестисотые понаделали, Кайены там всякие и прочие Жипы. Это они асфальт рвут!!! Да и денег видать у владельцев дохрена... не обеднеют!
Off: Не ту страну назвали Гондурасом! Блин!
вот как раз от массы то логичнее было бы...Danyel:
А от чего ему зависеть? Не от массы же транспортного средства!mazzzanakizzz:
я конечно немного не в тему, но у меня давно возник вопрос - почему транспортный налог зависит от лошадиных сил? у всех у кого я спрашивал - пожимали плечами...
Вы посмотрите сколько ям на дорогах!!! Так вот: это всё Мерседесы шестисотые понаделали, Кайены там всякие и прочие Жипы. Это они асфальт рвут!!! Да и денег видать у владельцев дохрена... не обеднеют!
Off: Не ту страну назвали Гондурасом! Блин!
А на транзитах я больше года откатал
имннно из-за налогов, пошл... в Ж... наше государствоНаписано моё сообщение было конечно же С САРКАЗМОМ.infy_bard:
вот как раз от массы то логичнее было бы...Danyel:
А от чего ему зависеть? Не от массы же транспортного средства!mazzzanakizzz:
я конечно немного не в тему, но у меня давно возник вопрос - почему транспортный налог зависит от лошадиных сил? у всех у кого я спрашивал - пожимали плечами...
Вы посмотрите сколько ям на дорогах!!! Так вот: это всё Мерседесы шестисотые понаделали, Кайены там всякие и прочие Жипы. Это они асфальт рвут!!! Да и денег видать у владельцев дохрена... не обеднеют!
Off: Не ту страну назвали Гондурасом! Блин!
IMHO, ещё логичнее было бы включить этот налог в стоимость топлива: больше ездишь и на более мощной машине - больше в казну государеву платишь.
А при нынешнем порядке транспортный налог = налог на роскошь в чистом виде.
Интересно, а как потом этот налог "выдергивать" с заправщиков? Или в федеральный бюджет, а потом распределять по регионам?Danyel:
ещё логичнее было бы включить этот налог в стоимость топлива: больше ездишь и на более мощной машине - больше в казну государеву платишь.
И что делать с теми, кто на газе ездит?
ИМХО, с веса авто логичнее.
Имхо, и масса, и пробег должны учитываться, а ещё экологический класс - но это сложно.snk35rus:
Интересно, а как потом этот налог "выдергивать" с заправщиков? Или в федеральный бюджет, а потом распределять по регионам?Danyel:
ещё логичнее было бы включить этот налог в стоимость топлива: больше ездишь и на более мощной машине - больше в казну государеву платишь.
И что делать с теми, кто на газе ездит?
ИМХО, с веса авто логичнее.
Надо пополам: часть налога - в зависимости от полной массы (применительно и к прицепам), часть заложить в топливо. А вернее, взять из топлива, потому что там и так уже всё заложено с 10-кратным запасом.
Тогда уж с нагрузки на ось...snk35rus:
Интересно, а как потом этот налог "выдергивать" с заправщиков? Или в федеральный бюджет, а потом распределять по регионам?Danyel:
ещё логичнее было бы включить этот налог в стоимость топлива: больше ездишь и на более мощной машине - больше в казну государеву платишь.
И что делать с теми, кто на газе ездит?
ИМХО, с веса авто логичнее.
Вот гражданская позиция человека, которому на все наплевать с бОльшой колокольни :))))Dim@35:
да кому какое дело, с чего вы там хотите налоги платить!!! Как государство захочет, так и будете платить, а куда ваши денежки уйдут, это вы тоже никогда не узнаете!!!
Помечтать у нас в стране пока не возбраняется...
Так исторически сложилось, что я немного в курсе, как, с кого и в какой бюджет налоги взимаются.snk35rus:
Интересно, а как потом этот налог "выдергивать" с заправщиков? Или в федеральный бюджет, а потом распределять по регионам?Danyel:
ещё логичнее было бы включить этот налог в стоимость топлива: больше ездишь и на более мощной машине - больше в казну государеву платишь.
И что делать с теми, кто на газе ездит? ....
IMHO - так ведь на то оно и ВЛАСТЬ, чтоб подробные проблемы регулировать по-справедливости. Если не может - нахрена (пардон за выражение) она нужна? Почему в других странах это возможно? (вопрос риторический)
Пока получается что, например махонькая Субару Импреза WRX STI, стоящая большую часть времени "на приколе", наносит бОльший ущерб покрытию наших дорог, чем, допустим, десяток постоянно эксплуатирующихся тех же ГАЗиков (исходя из ставок транспортного налога). И поэтому надо владельца "стюхи" во столько же раз больше рублём наказать...
ТРАНЗИТЫ!!!Второй вариант, который я планирую НАМИ 10-20 т.р. и документы о дефорсировке готовы
место 300 л.с. 140 л.с. и пох на етоу сраную власть
В наших дибильных законах всегда были лазейки....
А чтото изменить у нас никак неполучится....
Отредактировал FIN (10.10.2009 00:36:36)
Если наше государство нас кидает, надо делать тоже самое!!!
это было сказано с иронией. На самом деле, видя каждый день всякие Зилы и Газики 70-х годов, смердящие, создающие невообразимый шум и ежедневно убивающие дороги, мне тоже как минимум любопытно, почему транспортный налог на них значительно ниже чем на какой нибудь порш, выезжающий раз в месяц из гаража покрасоваться перед девочкамиsnk35rus:
Вот гражданская позиция человека, которому на все наплевать с бОльшой колокольни :))))
Помечтать у нас в стране пока не возбраняется...
 | ||||
Полезные ссылки:
|
