Ford Focus III

В некоторых регионах и Фиесты неплохо берут, но все же серовно мало, да и Фокус сейчас наверно не особо продается, как хотелось бы производителям, Кугу походу вобще к нам уже не ввозят?

А у нас в Вологде после той ситуации с Щеглино, Форды уже не так покупают.

Deputat:

Как назвать то, что Мазда-3 new сравнялась в цене Мазда-6 я не знаю

А почему бы и не сравняться? Строго говоря, по себестоимости материалов они скорее всего не сильно различаются, и причин, по которым маленькое изделие может стоить дороже большого, полно.
МиниКупер вон тоже мелкий, а стоит ...
Если мне не нужна большая машина, то я не буду брать 6 вместо 3 только потому, что она больше при той же цене.

нуууу мини.. это имя... вон астон мартин на базе и в кузове тойоты IQ  стоит в два раза дороже.. из изменений там только в материалах салона и шильдике.. мини не показатель.

infy_bard, Ещё как показатель. Есть что-то более важное, чем размеры. Фокус 2.0 и Мондео 2.0 едут по-разному, согласитесь? Фокусу проще на тесных улочках и он вероятно дешевле в обслуге. Это всё факторы выбора. И для Мазды справедливы. Так что я в общем-то могу понять происходящее с Маздой, разные поколения тем более. Но в целом цены от самолёта, конечно.

да причём здесь динамика.. купить тогда корсу OPC :)  всёравно у производителей есть чёткие параметры и ценовая политика где низшая модель обходит высшую только за счёт комплектации... тройка же вроде не догнала в базе базу шестёрки.. так что ещё всё нормально :) щас глянул.. разница почти 200 тыр... так что всё ок :)

infy_bard, Корса слишком мелкая, а ФФ - нормальный компромисс.

Я всё-таки считаю нормальным выбирать машину не за ценник, а за соответствие требованиям (если деньги позволяют). Вполне возможно, что трёха меньше, но надёжнее, безопаснее, приятнее, красивее шестёрки, и проигрывает ей только в размере. Почему она не может стоить столько же при этом?

А то, что это несколько выходит за рамки традиций - согласен, но имеем то, что имеем.

Посмотрим на новую 6.

Аналогия - ноуты мелкие частенько стоят дороже больших аналогов по мощности. Почему? Только потому, что кому-то нужен МЕЛКИЙ ноут. Это нормально, хоть и неприятно иногда.

ну.. скажем так.. ноуты.. не совсем подходящее сравнение... так как допустим кпк тоже может дороже стоить хорошего ноута.. тут вопрос технологий.. думаю понимаешь :) да и размер там имеет значение :) щас же все стремятся к лёгкости, коммуникабельности и в тоже время производительности..   машины же.. не всем нужны маленькие :) нои  не всем нужны производительные.

In VersiON, аналогия не уместна, большое колесо из тех же материалов не может стОить меньше колеса меньшего по диаметру. У ноутов совсем другие затраты при производстве более мелких и лёгких деталей.
з.ы. инфи опередил...

infy_bard, машина нужна не маленькая, а удобная и практичная. У всех разные представления об этом.

Ладно, оставим спор сей бесплодный :)

GAZ35, Ну хорошо, есть разница в закупе колёс. Но велика ли? Я ведь не против, чтобы 6 была дороже 3, пусть будет. Но я не считаю, что размером определяется цена, есть и кое что ещё. А потому в общем-то нормально смотрю на соотношение цен. Но не на их абсолютную величину.

тут не только размер важен.. а как сам таковой класс, нельзя же разные классы по одной цене продавать.. в рамках одной модели...

In VersiON, всё верно это, если рассматривать авто разных классов и разных сегментов, но и 3, и 6 не позиционируются ни как премиум, ни как бюджет, следовательно ориентированы примерно на один уровень оснащения и качества исполнения, а в этом случае меньший авто должен по умолчанию стоить меньше, остальное маркетинг и не более.

infy_bard, это всё стереотипы. Я вроде понимаю, что эс-класс - это круто, но он мне нафиг не нужен - вот в чём проблема.

GAZ35, При одинаковом оснащении разница в цене примерно равна разнице в себестоимости материалов, а она, как мне кажется, очень невелика. Ну не дороже кузова Волги точно.
Есть ещё момент: спрос определяет предложение. Если народ предпочитает мазду3 по неким не ценовым соображениям, то и продаваться она должна относительно дороже. Короче, я снова подвожу разговор к потребительской цене продукта.

как сказал газ.. тут уже маркетинг... :)

infy_bard:

как сказал газ.. тут уже маркетинг... :)

Нормальное дело.

infy_bard:

блин такое очучение по передку.. что на шильдике должно написано KIA :)

Я не большой спец в автомобильном дизайне-)) но мне кажется, что моду задали Мазда 3 и Ланцер10....

неее маздой и десяткой не пахло... сид чистой воды.. одним словом кореец :)

может я сужу по обновлённому ФФ2, по решетке радиатора...и как-то в целом с боку находил похожие черты, может просто когда-то так казалось...

возможно..  я дак лично от фокуса жду новую панель.. если они умудрятся сделать так что бы она мне понравилась.. кто знает может быть я попробую след машину это фокус.. ну как минимум жене..

Вот Немцы взяди Пассат 6 приподняли и появилось еще больше поклонников, ФФ как был низким, таким, наверно, и останется...для меня это оооочень большой "-". Даже для езды по городу...