Ford Focus III

Michael35, Наверное. Но в глаза бросается.

Похож салоном и дизайном на новую Фиесту... Какой-то игрушечный стал что-ли... FL мне больше нравится - солиднее что-ли!

In VersiON:

Michael35, Наверное. Но в глаза бросается.

Согласен - такие диски обычно ставятся, чтобы поставить тормозные суппорты увеличенного диаметра, а тут - просто для понта :)

iPod35:

нормальный дизайн. Вполне в стиле Форда. Мне вот фото салона понравились, но надо смотреть насколько это удобно и продуманно будет =) А еще успех этой машины у нас будет очень сильно от цены зависеть

Покажите мне форд, сходный по стилю?
Вообще, интересная аналогия. Вот были тойоты, которые ценили за неубиваемость. Но они все были простенькие такие, аккуратненькие, неброские. Королла, авенсис, камри... И вот сделали (что там сначала, короллу нынешнюю или камри?) и потянуло всё это весь модельный ряд от короллы до крузака. Зачем? За короллу спорить не буду, она нормально выглядит, а вот камри, авенсис и особенно крузак новые по дизаину предыдущим проигрывают начисто. ИМХО. Тут намечается что-то похожее. Сделали красивую фиесту, но зачем её дизаин клонировать в фокусе? Это другая машина, для других людей и задач!

Про цену - абсолютно верно. А как Вы думаете, вся эта "красота" будет дороже прежней или дешевле? И зададитесь ли Вы вопросом, "а если красота вроде как дороже, а цена не изменилась, то на чём же они сэкономили?".

In VersiON, подпишусь под твоими словами - мне тоже кажется что зря они под Фиесту закосили - классы разные у машин.

Потом что - Мондео таким же сделают???

Michael35:

Потом что - Мондео таким же сделают???

Надеюсь, что нет, ибо будь у мну бабло на д-седан, я бы мондео и взял нынешний.

In VersiON:

Michael35:

Потом что - Мондео таким же сделают???

Надеюсь, что нет, ибо будь у мну бабло на д-седан, я бы мондео и взял нынешний.

Нынешний Мондео, по-моему, очень удачная модель Форда - прямо-таки прорыв в бизнес-класс!

У меня сосед его купил, а раньше ездил на Ауди 100, потом А6 - говорит сомневался долго, но теперь не нарадуется!

Michael35:

Нынешний Мондео, по-моему, очень удачная модель Форда - прямо-таки прорыв в бизнес-класс!

Прежний тоже зело хорош! Топ Гир по этому поводу меня однозначно поддерживает - быстрейший двухлитровый седан на круге у них был :)

In VersiON:

Мне тоже не нравится панель... Нафиг всё это нужно там? Кому? Экраны, кнопки, ручки ... Чего там регулировать-то, в простой и недорогой машине?

Судя по

Причем, представители американской компании уверяют, что качество сборки Focus позволит этой модели выйти на совершенно новый уровень и начать конкурировать с лучшими представителями премиум-сегмента.

не будет ентот Фокус бюджетным авто...

популярность фокуса была в его цене и  широчайшему выбору допов... если же они поднимут цены?  наверно его не будут раскупать как горячие пирожки..

GAZ35:

представители американской компании уверяют, что качество сборки Focus позволит этой модели выйти на совершенно новый уровень и начать конкурировать с лучшими представителями премиум-сегмента

Спрашивается ЗАЧЕМ отличный недорогой автомобиль превращать в премиум, с непонятной ценой??? Может еще задний привод сделать, чтобы с Порше и Мерседесом конкурировать???

GAZ35:

Судя по

Причем, представители американской компании уверяют, что качество сборки Focus позволит этой модели выйти на совершенно новый уровень и начать конкурировать с лучшими представителями премиум-сегмента.

не будет ентот Фокус бюджетным авто...

Хе-хе... Интересно чем они с премиумом конкурировать собираются :) Ну например с А4 или Вольво 40? Этими блестючими нашлёпками, не иначе! Та же Джетта при отсутствии всей этой ерунды удивительно удобна и хороша - ФВ знает, что такое премиумность абсолютно достоверно, и в ту сторону двигает свой модельный ряд. А форд будет конкурировать с корейцами, наверное.
При этом всём заметьте, та же Джетта - машина совершенно непримечательная. Пока не поездишь... Акценты немного другие.

а4(класс д - пусть мондео конкурирует) и вольво40 разные машины..   премиумом в С классе можно считать что то типа джетты и s40, ну может мазду 3 можно приписать.. это одни из самых доступных и дорогих..

infy_bard:

популярность фокуса была в его цене и  широчайшему выбору допов... если же они поднимут цены?  наверно его не будут раскупать как горячие пирожки..

вчера смотрел новый фокус, в более менее нормальной комплектухе с двигателем 1,8 стоит 615тыщ.

serega99:

вчера смотрел новый фокус, в более менее нормальной комплектухе с двигателем 1,8 стоит 615тыщ.

Нет слов...

serega99:

infy_bard:

популярность фокуса была в его цене и  широчайшему выбору допов... если же они поднимут цены?  наверно его не будут раскупать как горячие пирожки..

вчера смотрел новый фокус, в более менее нормальной комплектухе с двигателем 1,8 стоит 615тыщ.

топовый гетс тоже бешеных денег стоит.. а кто его купит? так же и 1.8 за 615 редкая машина на дороге.. большинстве базовые комплектации..

In VersiON:

Michael35:

Нынешний Мондео, по-моему, очень удачная модель Форда - прямо-таки прорыв в бизнес-класс!

Прежний тоже зело хорош! Топ Гир по этому поводу меня однозначно поддерживает - быстрейший двухлитровый седан на круге у них был :)

Сам сейчас на прежнем мондео 2л катаюсь... тоже не нарадуюсь.

я один раз себе считал форда с 1.8 движком и галочки ставил на против забавных опций которые бы хотел.. и прибамбасиков.. дак за семисотку ушло.. но зато машинка бы получилась именно со всеми фишками какие я бы хотел и без лишнего..

infy_bard:

большинстве базовые комплектации..

Ну не скажи - читал как-то статистику продаж Фокуса 2 - так как раз базовых машин продан ничтожный процент - в основном навороченные!

infy_bard:

serega99:

infy_bard:

популярность фокуса была в его цене и  широчайшему выбору допов... если же они поднимут цены?  наверно его не будут раскупать как горячие пирожки..

вчера смотрел новый фокус, в более менее нормальной комплектухе с двигателем 1,8 стоит 615тыщ.

топовый гетс тоже бешеных денег стоит.. а кто его купит? так же и 1.8 за 615 редкая машина на дороге.. большинстве базовые комплектации..

в базе практически ничего нет :(