Переделки классики

sergik, зачем тебе восьмая печка?Только из-за шума родной?

Насчет 14 колес.Вазовская 14 штамповка имеЕТ 35, у классики ЕТ 29. Разницу в 6мм думаю убрать с помощью проставки в 5мм с передней ступицы классики, которая к тормозному диску прикручивается.
Только хватит ли длины родных болтов

sergik:

, поэтому хочу поставить 8 печку,

имеется ввиду радиатор печки? вентилятор печки?

радиатор родной думаю оставить, саму улитку эту, где моторчик стоит
или скажите как сделать потише родную печку, сейчас дожди, актуально очень

sergik:

или скажите как сделать потише родную печку, сейчас дожди, актуально очень

Запитай моторчик печки еще через одно спротивление.На нескольких машинах запитывали через регулятор яркости подсветки приборов (последний естестно свою прямую обязанность уже не будет выполнять).Значит через этот регулятор и к проводу первой скорости.Далее выставляем нужную скорость и радуемся.Диапазон скоростей получается приличный, думаю найдешь и себе подходящую

П С: Очень медленно только не делай, есть вариант того что регулятор сгорит.
У меня после половины хода ручки регулятора установлен и больше его не трогаю.

Добавлено  24.10.2010 23:43:26:
А вообще трудно 21213 двиг на классике зарегистрировать?В смысле вписать его в птс.

Мишка:

А вообще трудно 21213 двиг на классике зарегистрировать?В смысле вписать его в птс.

Нет, все возможно. Было бы желание, время и деньги. У меня 2130 Б/н. :)
З.ы. Причем вообще без заморочек зарегистрировали, правда лет 5 назад.

Чтобы не засирать бортовик Полины здесь спрошу . У Жицкого есть блокировка ? Если есть , то как у него полуоси её переваривают ? И что это за "Финская блокировка " , завареный диф что ли ?

У Жицкого заводская вазовская блокировка стоит...

Саня Борода:

У Жицкого есть блокировка ? Если есть , то как у него полуоси её переваривают ?

Да, дисковая вроде. Полуоси необходимо немного подрезать в противном случае они "упираются" в блокировку.

Саня Борода:

И что это за "Финская блокировка " , завареный диф что ли ?

Да.

Вечер добрый... такой вопрос.. где в вологде можно блок расточить?:) где хорошо растачивают блоки? а то если в Вельск везти там плохо шлифуют...не охота...
PS простите за флуд...

Большой Бр@т:

Вечер добрый... такой вопрос.. где в вологде можно блок расточить?:) где хорошо растачивают блоки? а то если в Вельск везти там плохо шлифуют...не охота...
PS простите за флуд...

См.личку

И еще вопрос:)
шатуны от мотора 2101 подойдут к мотору 2103?

Большой Бр@т, че собираешь?

моторчик капиталю:) не стал бы не чего делать если бы шатун на 1-м цилидере не измельчило:) постараюсь сфокать и выложить на форум:)
Все таки шатуны разные или нет? а то в нете не могу однозначного ответа найти...

Для Павла, Москва. Двойной стабилизатор,Края опилены чтобы не тёрло рычаг и не образовались трещины.

Вид сбоку.

Добавлено  20.03.2011 17:56:57:

Большой Бр@т:

шатуны от мотора 2101 подойдут к мотору 2103?

Да.

Чапа скажите где приобрести такую защиту двигателя

Чапа:

Для Павла, Москва. Двойной стабилизатор,Края опилены чтобы не тёрло рычаг и не образовались трещины.

Вопрсик по теплообменник под масляным фильтром, самодельный или кто-то мелкими сериями делает?

MadMax2112, +1
Собственно тоже интересно где достать сей девайс

Думаю от иномарки . Я на многих замечал подобные .

Заказывайте дюраль Д 16 ат, 750х550х5мм. На вальцах придаёте нужную форму, не много ручной работы и защита  на классику готова.

Добавлено  20.03.2011 22:35:31:

MadMax2112:

теплообменник под масляным фильтром,

От иномарки, не помню какой