|
Автомобили среднего класса ждет подорожание
Фото с сайта autobild.de
Автопроизводители намерены существенно повысить уровень оснащения автомобилей среднего класса. Будущие модели Audi A4, BMW 3-й серии, Mercedes C-класса, а также компактные новинки Opel, Ford и других производителей получат максимум технологий и более качественную отделку салона, что повлечет повышение цен.
Наиболее доходными для производителей являются машины представительского и бизнес-класса, однако цифры продаж в этих сегментах значительно уступают продажам в среднем классе. В ответ немецкие премиум-бренды хотят оснащать свои компактные модели всеми технологиями и опциями, которые сейчас доступны лишь покупателям представительских седанов. Большее внимание разработке машин класса С будут уделять и дизайнеры. Такой шаг поможет повысить престижность бренда и усилить давление на конкурентов.
Компания Audi разрабатывает девятое поколение (B9) модели А4. Помимо дизайнерских изысков новый седан А4 будет весить на 120-150 кг меньше, хотя все машины нового поколения получат элементы гибридной техники. Речь о так называемом Mild Hybrid, когда стартер и генератор заменены на электромотор. Будет и полностью гибридная версия, в компоновке которой поможет модульная платформа MLB, позволяющая разместить топливный бак и аккумуляторный блок без потери места в багажнике. Двигатель внутреннего сгорания будет приводить в движение передние колеса, а электромотор – задние.
Кузов новой А4 облегчит значительно более широкое использование алюминия, но останутся и высокопрочные виды стали, которые требуются для повышения безопасности при столкновении. Для снижения энергопотребления усилитель руля будет электрическим, что позволяет расходовать энергию лишь тогда, когда она нужна. Коробка передач будет переключаться на нейтральную передачу при качении, что увеличивает выбег автомобиля. Энергия торможения будет заряжать дополнительную батарею, которая сможет питать климатическую установку и другие приборы на стоящем автомобиле. Также водитель сможет выбрать специальный экономичный режим езды. Будущими двигателями станут бензиновые и дизельные 2-литровый 4-цилиндровый и 3-литровый V6. Бензиновые будут иметь мощность от 150 до 350 л.с., дизельные – 150-300 л.с. Самое широкое применение получат 7-ступенчатые коробки передач с двойным сцеплением. Однако будут предложены и классические «автоматы», последнее поколение оперирует девятью скоростями.
Mercedes также намерен сделать более престижной модель С-класса. В конце 2010 года будет представлена рестайлинговая версия. Помимо типичных приемов: изменения фар и бампера – будет существенно улучшен интерьер. Также обновится электроника, управляющая двигателем. В стадии разработки находится модель следующего поколения, чья премьера намечена на 2014 год. Машина будет выглядеть намного динамичнее, используя стилистические решения концепта F800. Новый С-класс станет легче за счет применения более легких металлов. Объем моторов составит от 1,6 до 3,5 л, а топливо будет впрыскиваться под более высоким давлением. Полного гибрида Mercedes не планирует, но будет устанавливать 15-киловаттный мотор в трансмиссии вместо стартера и генератора.
В своих новых моделях Ford сделает ставку на более элегантный дизайн. В 2013 году будет представлена модель, которая придет на смену теперешнему Mondeo. Размеры кузова останутся прежними, но выглядеть машина будет легче за счет тонких стоек крыши. Шеф-дизайнер марки Мартин Смит ставит цель улучшить качество материалов отделки салона. Для экономии топлива будут использованы традиционные меры: турбонаддув, прямой впрыск, система старт-стоп, электроусилитель руля и система рекуперации энергии.
Повышать престижность дизайном намерены и другие европейские автопроизводители. В 2012 году Alfa Romeo выпустит четырехдверную модель Giulia, которую построят на удлиненной платформе «младшей» модели Giulietta. Модель будет предложена с семью бензиновыми и дизельными двигателями, самый мощный из которых выдает 235 л.с. Марка Opel намерена развить успех модели Insignia. На ее базе в 2012 выйдет четырехместное купе, которое станет преемником некогда выпускавшейся модели Calibra. Мощность двигателей будет варьироваться от 140 до 325 л.с. Внедриться в средний класс должна марка Jaguar. Модель ХЕ появится в 2013 году и станет «младшим братом» седана XF.
Доступная цена останется главной задачей при создании новой Skoda Octavia. По планам немецкого концерна, эта марка не должна приближаться к машинам Volkswagen в уровне престижности. Ее более доступным конкурентом должна стать новая модель Dacia XL, которую готовит концерн Renault. Цена седана С-класса в Европе ожидается в районе 13 тысяч евро. Марка Renault готовит к 2012 году четвертое поколение Laguna, которая станет больше похожа на купе и получит новые моторы, сообщает Autobild.
Текст: Федор Буцко
Autorambler, Сегодня, 09:52
Фото с сайта autobild.de
Автопроизводители намерены существенно повысить уровень оснащения автомобилей среднего класса. Будущие модели Audi A4, BMW 3-й серии, Mercedes C-класса, а также компактные новинки Opel, Ford и других производителей получат максимум технологий и более качественную отделку салона, что повлечет повышение цен.
Наиболее доходными для производителей являются машины представительского и бизнес-класса, однако цифры продаж в этих сегментах значительно уступают продажам в среднем классе. В ответ немецкие премиум-бренды хотят оснащать свои компактные модели всеми технологиями и опциями, которые сейчас доступны лишь покупателям представительских седанов. Большее внимание разработке машин класса С будут уделять и дизайнеры. Такой шаг поможет повысить престижность бренда и усилить давление на конкурентов.
Компания Audi разрабатывает девятое поколение (B9) модели А4. Помимо дизайнерских изысков новый седан А4 будет весить на 120-150 кг меньше, хотя все машины нового поколения получат элементы гибридной техники. Речь о так называемом Mild Hybrid, когда стартер и генератор заменены на электромотор. Будет и полностью гибридная версия, в компоновке которой поможет модульная платформа MLB, позволяющая разместить топливный бак и аккумуляторный блок без потери места в багажнике. Двигатель внутреннего сгорания будет приводить в движение передние колеса, а электромотор – задние.
Кузов новой А4 облегчит значительно более широкое использование алюминия, но останутся и высокопрочные виды стали, которые требуются для повышения безопасности при столкновении. Для снижения энергопотребления усилитель руля будет электрическим, что позволяет расходовать энергию лишь тогда, когда она нужна. Коробка передач будет переключаться на нейтральную передачу при качении, что увеличивает выбег автомобиля. Энергия торможения будет заряжать дополнительную батарею, которая сможет питать климатическую установку и другие приборы на стоящем автомобиле. Также водитель сможет выбрать специальный экономичный режим езды. Будущими двигателями станут бензиновые и дизельные 2-литровый 4-цилиндровый и 3-литровый V6. Бензиновые будут иметь мощность от 150 до 350 л.с., дизельные – 150-300 л.с. Самое широкое применение получат 7-ступенчатые коробки передач с двойным сцеплением. Однако будут предложены и классические «автоматы», последнее поколение оперирует девятью скоростями.
Mercedes также намерен сделать более престижной модель С-класса. В конце 2010 года будет представлена рестайлинговая версия. Помимо типичных приемов: изменения фар и бампера – будет существенно улучшен интерьер. Также обновится электроника, управляющая двигателем. В стадии разработки находится модель следующего поколения, чья премьера намечена на 2014 год. Машина будет выглядеть намного динамичнее, используя стилистические решения концепта F800. Новый С-класс станет легче за счет применения более легких металлов. Объем моторов составит от 1,6 до 3,5 л, а топливо будет впрыскиваться под более высоким давлением. Полного гибрида Mercedes не планирует, но будет устанавливать 15-киловаттный мотор в трансмиссии вместо стартера и генератора.
В своих новых моделях Ford сделает ставку на более элегантный дизайн. В 2013 году будет представлена модель, которая придет на смену теперешнему Mondeo. Размеры кузова останутся прежними, но выглядеть машина будет легче за счет тонких стоек крыши. Шеф-дизайнер марки Мартин Смит ставит цель улучшить качество материалов отделки салона. Для экономии топлива будут использованы традиционные меры: турбонаддув, прямой впрыск, система старт-стоп, электроусилитель руля и система рекуперации энергии.
Повышать престижность дизайном намерены и другие европейские автопроизводители. В 2012 году Alfa Romeo выпустит четырехдверную модель Giulia, которую построят на удлиненной платформе «младшей» модели Giulietta. Модель будет предложена с семью бензиновыми и дизельными двигателями, самый мощный из которых выдает 235 л.с. Марка Opel намерена развить успех модели Insignia. На ее базе в 2012 выйдет четырехместное купе, которое станет преемником некогда выпускавшейся модели Calibra. Мощность двигателей будет варьироваться от 140 до 325 л.с. Внедриться в средний класс должна марка Jaguar. Модель ХЕ появится в 2013 году и станет «младшим братом» седана XF.
Доступная цена останется главной задачей при создании новой Skoda Octavia. По планам немецкого концерна, эта марка не должна приближаться к машинам Volkswagen в уровне престижности. Ее более доступным конкурентом должна стать новая модель Dacia XL, которую готовит концерн Renault. Цена седана С-класса в Европе ожидается в районе 13 тысяч евро. Марка Renault готовит к 2012 году четвертое поколение Laguna, которая станет больше похожа на купе и получит новые моторы, сообщает Autobild.
Текст: Федор Буцко
Autorambler, Сегодня, 09:52
В Китае показали дешевый глобальный седан Nissan
Nissan Sunny. Фото Nissan
В понедельник, 20 декабря, на автомобильной выставке в Гуанчжоу компания Nissan представила доступный компактный седан, который планируется продавать на всех мировых рынках. В большинстве стран машина получит имя Sunny, однако одним из исключений станет Индия, где автомобиль получит другое название, поскольку торговая марка Sunny принадлежит местному автопроизводителю Bajaj.
Новинка построена на платформе хэтчбека Micra четвертого поколения. Седан будет предлагается с 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью около 100 лошадиных сил. Детальные технические характеристики автомобиля пока не разглашаются, однако, по предварительной информации, в качестве опции для седана будет доступен вариатор и дизельный мотор объемом 1,5 литра, которым также оснащается и "Микра".
Для Китая седан Nissan Sunny будет производиться на совместном предприятии японской марки с компанией Dongfeng. Кроме того, сборку этой машины планируется наладить на заводе в Индии, откуда новинку планируется поставлять на все мировые рынке. В продаже автомобиль появится в начале следующего года. В Японии модель Sunny, как ожидается, будет стоить около 1,04 миллиона иен (примерно 12,4 тысячи долларов США).
Как сообщалось ранее, вслед за новым седаном компания Nissan также планирует выпустить новый компактвэн. Эта модель будет тоже построена на базе "Микры" и появится у дилеров в 2012 году. Ожидается, что такой автомобиль придет на смену Nissan Note и станет намного компактнее своего предшественника, сохранив при этом количество свободного пространства в салоне.
auto.lenta.ru , Сегодня, 21:20
Nissan Sunny. Фото Nissan
В понедельник, 20 декабря, на автомобильной выставке в Гуанчжоу компания Nissan представила доступный компактный седан, который планируется продавать на всех мировых рынках. В большинстве стран машина получит имя Sunny, однако одним из исключений станет Индия, где автомобиль получит другое название, поскольку торговая марка Sunny принадлежит местному автопроизводителю Bajaj.
Новинка построена на платформе хэтчбека Micra четвертого поколения. Седан будет предлагается с 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью около 100 лошадиных сил. Детальные технические характеристики автомобиля пока не разглашаются, однако, по предварительной информации, в качестве опции для седана будет доступен вариатор и дизельный мотор объемом 1,5 литра, которым также оснащается и "Микра".
Для Китая седан Nissan Sunny будет производиться на совместном предприятии японской марки с компанией Dongfeng. Кроме того, сборку этой машины планируется наладить на заводе в Индии, откуда новинку планируется поставлять на все мировые рынке. В продаже автомобиль появится в начале следующего года. В Японии модель Sunny, как ожидается, будет стоить около 1,04 миллиона иен (примерно 12,4 тысячи долларов США).
Как сообщалось ранее, вслед за новым седаном компания Nissan также планирует выпустить новый компактвэн. Эта модель будет тоже построена на базе "Микры" и появится у дилеров в 2012 году. Ожидается, что такой автомобиль придет на смену Nissan Note и станет намного компактнее своего предшественника, сохранив при этом количество свободного пространства в салоне.
auto.lenta.ru , Сегодня, 21:20
вообще ничего в облике не зацепило...
И не должно, унисекс рулит.stErVA:
вообще ничего в облике не зацепило...
а мне нравится
колесики маленькие только, в глаза бросается сразу
колесики маленькие только, в глаза бросается сразу
На Рено Символ чем-то похож. Не нравится имхо, так же как Тиида, тоже не очень дизайн.
Почему-то убил круг в центре панели приборов - ИМХО ни к селу, ни к городу (с) Кстати, не низко ли будет задним пассажирам (или это мне визуально так кажется)?
Отредактировал DelphiN (21.12.2010 09:26:17)
открою маленький секрет, это как бы похоже и есть переделаный символ нью, ниссан же выпускает те же символы чуток измененые для штатов, вот только забыл как называется))Alexey:
На Рено Символ чем-то похож. Не нравится имхо, так же как Тиида, тоже не очень дизайн.
Aston Martin начал выпуск микролитражки
Aston Martin начал серийный выпуск своего самого маленького автомобиля, который получил название Cygnet. Пока машина выпускается только в комплектации Launch Editions, и она окрашивается лишь в два цвета: черный и белый.
Напомним, что в основе Aston Martin Cygnet лежит японский Toyota iQ. Правда, автомобиль, выпускаемый под брендом Aston Martin, будет богаче iQ. Гораздо богаче. Так, в базовую комплектацию машины будут входить стильные легкосплавные диски, сиденья здесь отделаны дорогущей кожей (такой же, какая используется при отделке спортивных Aston Martin), в списке «наворотов» имеется навигационная система, система запуска двигателя без ключа, 9 подушек безопасности и многое другое./
подробнее
Aston Martin начал серийный выпуск своего самого маленького автомобиля, который получил название Cygnet. Пока машина выпускается только в комплектации Launch Editions, и она окрашивается лишь в два цвета: черный и белый.
Напомним, что в основе Aston Martin Cygnet лежит японский Toyota iQ. Правда, автомобиль, выпускаемый под брендом Aston Martin, будет богаче iQ. Гораздо богаче. Так, в базовую комплектацию машины будут входить стильные легкосплавные диски, сиденья здесь отделаны дорогущей кожей (такой же, какая используется при отделке спортивных Aston Martin), в списке «наворотов» имеется навигационная система, система запуска двигателя без ключа, 9 подушек безопасности и многое другое./
подробнее
Все знали, что Porsche покажет на автосалоне в Детройте какую-то новую интересную модель. Однако до последнего момента никто не знал, о чем же идет речь. Предположений было несколько. Кто-то говорил, что покажут двухдверную версию Panamera, кто-то был уверен, что в США мы увидим концепт нового кроссовера Cajun (он должен стать младшим братом Cayenne). Но все же большинство экспертов уверяло, что в Детройт привезут спортивное купе с индексом 918.
И экстрасенсы оказались правы. В Детройте действительно показали модель с названием Porsche 918 RSR, которая является дальнейшим развитием потрясающего концепта 918 Spyder concept, который был представлен почти год назад на автосалоне в Детройте.
ссылка
И экстрасенсы оказались правы. В Детройте действительно показали модель с названием Porsche 918 RSR, которая является дальнейшим развитием потрясающего концепта 918 Spyder concept, который был представлен почти год назад на автосалоне в Детройте.
ссылка
Отредактировал mad dog tony (21.01.2011 15:22:16)
Адидас на спойлере это нечто!
Сразу почему то вспомнилась вологодская 13ка или 8ка
Сразу почему то вспомнилась вологодская 13ка или 8ка
на стекле то заднем где значок был во все стекло? серая 8ка))
Mitsubishi Lancer Evolution снимают с производства....
Директор по глобальным продуктам Mitsubishi Motors Гайю Юсеги в интервью британскому журналу Autocar заявил, что компания полностью откажется от производства заряженных Mitsubishi Lancer Evolution. Сначала из гаммы исчезнет седан, а затем и хэтчбек. «Это новая политика компании, – отметил Г. Юсеги. – Мы приняли решение сосредоточиться на экологичных электромобилях и гибридах». По его мнению, покупатели лучше воспримут появление электромобилей, если из гаммы компании полностью исчезнут спортивные модификации каких-либо моделей.
Взято отсюда: http://www.autonews.ru/autobusiness/new … 04/1650185
Директор по глобальным продуктам Mitsubishi Motors Гайю Юсеги в интервью британскому журналу Autocar заявил, что компания полностью откажется от производства заряженных Mitsubishi Lancer Evolution. Сначала из гаммы исчезнет седан, а затем и хэтчбек. «Это новая политика компании, – отметил Г. Юсеги. – Мы приняли решение сосредоточиться на экологичных электромобилях и гибридах». По его мнению, покупатели лучше воспримут появление электромобилей, если из гаммы компании полностью исчезнут спортивные модификации каких-либо моделей.
Взято отсюда: http://www.autonews.ru/autobusiness/new … 04/1650185
Всё! Пошёл топиться 
Tron, я в принципе тоже равнодушен, но Легенду "списывать на берег", по меньшей мере это странно, странно не для компании, там все понятно, а для истинных поклонников марки, вот их жаль, что теперь, какой противовес Sti?
Легенда перестала существовать с уходом ЭВО9 и мотора 4G63 ИМХО.но Легенду "списывать на берег"
Об этом свидетельствует и статистика продаж...
Я о Эвике в целом, ведь дальше что могло быть?...Эво XITron:
Легенда перестала существовать
Lancer Evolution будет жить!jakudza:
Mitsubishi Lancer Evolution снимают с производства....
На прошлой неделе появилась информация о том, что Mitsubishi собирается снимать с производства модель Lancer Evolution – якобы, об этом рассказал в интервью английскому журналу Autocar директор по глобальным продуктам Mitsubishi Гайю Юсеги. Однако сегодня Mitsubishi распространила официальное опровержение.
auto.mail.ru
Toyota в США отзывает 300 тысяч RAV4 и Highlander из-за проблем с подушками безопасности
Отзыву подлежат около 214 тысяч RAV4, выпущенных в 2007 и 2008 годах, и около 94 тысяч Highlander и Highlander HV 2008 года выпуска. Все эти автомобили были проданы на территории США.
Как объяснили в Toyota Motor Sales USA Inc., ремонт машин и замена каких-либо деталей будет осуществляться бесплатно.
За последние полтора года Toyota не раз отзывала автомобили из-за неисправностей подушек безопасности, педалей газа и систем торможения. Всего было отозвано около 14 млн машин по всему миру.
Также компании пришлось выплатить правительству США $48 млн штрафа. Кроме этого, в ее адрес поступили десятки исков от владельцев автомобильных средств.
Отредактировал DelphiN (22.04.2011 10:11:25)
вот такая жетта ... можно пол минуты смотреть и не отрывать взгляда.
 | ||||
Полезные ссылки:
|
