|
4
5
6
Источник: http://q-rex.livejournal.com/48235.html
Источник: http://q-rex.livejournal.com/48235.html
парковка по русски)
мне так чота машинка понравилась внешне)
мне так чота машинка понравилась внешне)
Логотип вообще неудачный.
Форму его явно свистнули из мультфильма про гонщика Спиди :)
Да и цвета неудачно подобраны. Особенно удивляет польский флаг под буквой М.
Форму его явно свистнули из мультфильма про гонщика Спиди :)
Да и цвета неудачно подобраны. Особенно удивляет польский флаг под буквой М.
Полку российских концепт-каров прибыло — на выставке технологий связи Связь-Экспокомм в Москве показан макет перспективного внедорожника Marussia F2.
Столкнувшись с реалиями, основанная политтехнологом Ефимом Островским и шоуменом Николаем Фоменко фирма ЕММ поумерила амбиции — те самые 15 суперкаров Marussia B1 и B2 с двигателями Nissan 3.5, которые клиенты должны были получить еще год назад, не только не готовы к продаже, а даже не прошли сертификацию. Но деньги у фирмы пока есть, и работа идет: в штате компании числятся примерно 250 человек, производственные площади арендованы у московского завода Снежинка, закуплено сварочное и покрасочное оборудование.
Об идее выпускать кроссовер Николай Фоменко говорил еще полтора года назад, а показанный на Связь-Экспокомме макет и вовсе предполагает настоящий внедорожный «заряд». Кузов должен быть изготовлен по той же технологии, что и у спорткаров Marussia, — стальной пространственный каркас с внешними панелями из композитных материалов. В мире так делают только гоночные ралли-рейдовые прототипы. Создатели Маруси F2 обещают, что снаряженная масса не превысит 1600—1650 кг. Длина машины — примерно 4700 мм (примерно как у внедорожников Nissan Pathfinder или Mercedes ML), колесная база — 3000 мм, клиренс — аж 250 мм!
Двигатель и трансмиссия должны быть японскими — ЕММ ведет переговоры о покупке бензинового мотора V6 объемом около 3,4 л вместе с четырехступенчатым «автоматом», а также раздаточной коробки с демультипликатором. Самостоятельно «маруссияне» собираются изготавливать, к примеру, рычаги подвески (она будет пружинной, возможно — с неразрезным задним мостом) и мультимедийную систему, из-за которой макет и выставили на Связь-Экспокомме.
Дизайн кроссовера выглядит спорно, а макет делали явно в спешке — с пузырящейся краской и плохо закрывающимися дверями. Но серийная Marussia F2 должна отличаться от концепт-кара только незначительными деталями. Сроки на этот раз называются чуть более реалистичные — ходовые образцы должны быть готовы к следующей весне, а сборка на новой площадке может начаться во второй половине 2011 года. Но самое любопытное, что создатели Маруси называют внедорожник бюджетным — и заявляют о цене в 25—30 тысяч долларов, то есть столько же, сколько стоят самые доступные кроссоверы Nissan Qashqai, Skoda Yeti, SsangYong Kyron и Suzuki Grand Vitara!
Автор: Сергей Знаемский
Столкнувшись с реалиями, основанная политтехнологом Ефимом Островским и шоуменом Николаем Фоменко фирма ЕММ поумерила амбиции — те самые 15 суперкаров Marussia B1 и B2 с двигателями Nissan 3.5, которые клиенты должны были получить еще год назад, не только не готовы к продаже, а даже не прошли сертификацию. Но деньги у фирмы пока есть, и работа идет: в штате компании числятся примерно 250 человек, производственные площади арендованы у московского завода Снежинка, закуплено сварочное и покрасочное оборудование.
Об идее выпускать кроссовер Николай Фоменко говорил еще полтора года назад, а показанный на Связь-Экспокомме макет и вовсе предполагает настоящий внедорожный «заряд». Кузов должен быть изготовлен по той же технологии, что и у спорткаров Marussia, — стальной пространственный каркас с внешними панелями из композитных материалов. В мире так делают только гоночные ралли-рейдовые прототипы. Создатели Маруси F2 обещают, что снаряженная масса не превысит 1600—1650 кг. Длина машины — примерно 4700 мм (примерно как у внедорожников Nissan Pathfinder или Mercedes ML), колесная база — 3000 мм, клиренс — аж 250 мм!
Двигатель и трансмиссия должны быть японскими — ЕММ ведет переговоры о покупке бензинового мотора V6 объемом около 3,4 л вместе с четырехступенчатым «автоматом», а также раздаточной коробки с демультипликатором. Самостоятельно «маруссияне» собираются изготавливать, к примеру, рычаги подвески (она будет пружинной, возможно — с неразрезным задним мостом) и мультимедийную систему, из-за которой макет и выставили на Связь-Экспокомме.
Дизайн кроссовера выглядит спорно, а макет делали явно в спешке — с пузырящейся краской и плохо закрывающимися дверями. Но серийная Marussia F2 должна отличаться от концепт-кара только незначительными деталями. Сроки на этот раз называются чуть более реалистичные — ходовые образцы должны быть готовы к следующей весне, а сборка на новой площадке может начаться во второй половине 2011 года. Но самое любопытное, что создатели Маруси называют внедорожник бюджетным — и заявляют о цене в 25—30 тысяч долларов, то есть столько же, сколько стоят самые доступные кроссоверы Nissan Qashqai, Skoda Yeti, SsangYong Kyron и Suzuki Grand Vitara!
Автор: Сергей Знаемский
Весьма спорно...Дизайн кроссовера выглядит спорно, ...
если прищуриться и посмотерть на фото автомобиля спереди, то можно разглядеть в нем стилистику нового Митсубиши Аутлэндер :-)Deputat:
Весьма спорно...Дизайн кроссовера выглядит спорно, ...
P.S. понравился рекламный ролик Маруси
Продолжительность: 30 секунд
Отредактировал mad dog tony (02.06.2010 23:20:11)
Уже яму поймал, порог колот!Alexey:
5
ролик вообще чушь
могли бы если делают графику как машина по подиуму едет, хотябы сделать чтобы колеса реалистично крутились и томозили.
люди смотрят вообще искуственно, в лучшем жанре отечественных сериалов.
в топку такую рекламу)
могли бы если делают графику как машина по подиуму едет, хотябы сделать чтобы колеса реалистично крутились и томозили.
люди смотрят вообще искуственно, в лучшем жанре отечественных сериалов.
в топку такую рекламу)
Добавлю свои пять копеек:
Executer, что за чудо кнопочки на 4ой фотке?
Отредактировал Mitsa (03.06.2010 11:40:47)
Marussia. Сенсационная информация
По данным западных СМИ, российская компания Marussia, которая недавно открыла в Москве свой первый автосалон, собирается осенью следующего года представить на автосалоне во Франкфурте сразу… семь (!) различных автомобилей. Часть из них будет серийной, но в основном Marussia покажет свои перспективные разработки и концепты.
По предварительным данным, Николай Фоменко, который возглавляет Marussia, покажет во Франкфурте в следующем году не только свои спортивные купе и внедорожник, но и городской хэтчбек, большой седан, маленькое спортивное купе (будет стоять на ступеньку ниже Marussia B1).
P.S. Кстати, не исключено, что скоро Marussia откроет свой второй автосалон. Он будет расположен в… Лондоне.
http://auto.mail.ru/article.html?id=33243
По данным западных СМИ, российская компания Marussia, которая недавно открыла в Москве свой первый автосалон, собирается осенью следующего года представить на автосалоне во Франкфурте сразу… семь (!) различных автомобилей. Часть из них будет серийной, но в основном Marussia покажет свои перспективные разработки и концепты.
По предварительным данным, Николай Фоменко, который возглавляет Marussia, покажет во Франкфурте в следующем году не только свои спортивные купе и внедорожник, но и городской хэтчбек, большой седан, маленькое спортивное купе (будет стоять на ступеньку ниже Marussia B1).
P.S. Кстати, не исключено, что скоро Marussia откроет свой второй автосалон. Он будет расположен в… Лондоне.
http://auto.mail.ru/article.html?id=33243
Отредактировал Deputat (28.12.2010 15:10:27)
Похожие кнопочки на самолёте видел.
Отредактировал крыл (28.12.2010 21:25:11)
на разборках собирали видимо :) ну удешевление...
тумблеры то стоят дороже кнопокочек,нифига не удешевление
тумблеры прошлый век,кругом уже сенсоры ,кроме как у танков (эргономику там всегда не учитывают)
я не то, что бы не патриот,но в марашаке нет ничего русского кроме как второй части слова rassia
а для москвичей с их пробками, проблемы супер-каров очень актуальны, лишь на супер-каре можно позволить ехать в пробке быстрей чем остальные обыватели
я не то, что бы не патриот,но в марашаке нет ничего русского кроме как второй части слова rassia
а для москвичей с их пробками, проблемы супер-каров очень актуальны, лишь на супер-каре можно позволить ехать в пробке быстрей чем остальные обыватели
Отредактировал zurg (30.12.2010 14:03:59)
круто тебе раз у тебя в машине все управление на сенорах,дашь покататься то на машине настоящего,а то у всех прошлый век(
Marusia F2 уже регистрируются в Москве
ужос | ||||
Полезные ссылки:
|
