Светофоры, знаки, разметка, дороги

шапкин:

В чём проблема?

Стоит перекресток. От Спасской хвост, за цикл слишком мало машин проходит через ТЮЗ в центр.

Во сколько?

шапкин:

Во сколько?

Думаете, там что-то необычное? У нас же все пробки в будни, четко по расписанию, с половины восьмого до начала девятого утра  и с начала шестого до половины седьмого вечера. А еще бывают дождь или снег, и, в зависимости от их интенсивности, пробки могут возникать и в другое время суток, так как горожане начинают ими любоваться и перестают соблюдать дистанцию между впереди еле ползущим авто, ну и в результате куча значков и красных линий на Яндекс-карте.

AndrewS:

Думаете, там что-то необычное?

Скорее просто троллит.

Да, там необычное. После попытки улучшения стало хуже.
Хотя что тут необычного? В порядке вещей.
Как женский способ перестановки мебели в квартире: сначала заставить всё передвинуть, а потом смотреть, не стало ли лучше.

Я там проезжаю в начале 8-го всё ок, если ехать позже, то проскакиваю через старый рынок, и под стрелку мальцева октябрьская, норм вроде..., Обратно еду в 17-30, без проблем тем же путём, поворачивать намальцева терь легче и быстрее

шапкин:

Я там проезжаю в начале 8-го всё ок, если ехать позже, то проскакиваю через старый рынок, и под стрелку мальцева октябрьская, норм вроде..., Обратно еду в 17-30, без проблем тем же путём, поворачивать намальцева терь легче и быстрее

Я еду утром в сторону центра ближе к 8. Проблема-то у потока, который двигается по Октябрьской в центр, ему зеленый сократили примерно вдвое, стоит теперь направление в центр когда ему встречное запускают, хотя логики в этом никакой нет, от центра налево поворот запрещен.
Раньше запиралась только левая полоса в центр, если там конечно вставал кто-то налево. А правая полоса очень хорошо и активно освобождалась в сторону центра.

Вечером обратно обычно еду позже пробки, там изменений не чувствуется, хотя кто-то говорил, что зеленый из центра теперь тоже короче, не знаю.

Дибилы...

А как ещё научить этот город ездить кольца? Отзывная компания для всех водителей?
Я за такое решение. Поначалу будет тяжело, затем втянутся.
Я редко такое говорю, но хорошее решение властей, ... кмк

Joni66, дебилы те , кто по круговому ездить не умеет.

Может быть. Но это не кольцо(по размерам), это извращение, как на Северной. Каждый раз как его проезжаю, охреневаю. Кто в лес, кто по дрова, из за того что мало места. Спасибо форуму, что был предупреждён!

Сомневаюсь , что это кольцо меньше наших (на Краснодонцев ).

Саня Борода:

Сомневаюсь , что это кольцо меньше наших (на Краснодонцев ).

Краснодонцев-Архангельская (слева масштаб от Яндекса):

Конева-Можайского (фотки нет с кольцом, потому использован гибрид от ЯндексКарт, внутренне кольцо в принципе соответствует тому что изображено на схеме):

Краснодонцев-Юбилейная (кольцо поменьше чем Краснодонцев-Архангельская):

Северная-К.Маркса (оно побольше чем Конева-Можайского, но меньше Краснодонцев-Юбилейная).

В следующем году ахнем с этим кольцом
Будут один мост сносить и строить в тунель
По кольцу едет только конева (это видимо основная масса тех кому кольцо по душе пришлось)
Для можайки хорошего особо не заметил
Для меня затруднений нет как было "говно" так и осталось)
Надо везде колец наделать!)

Cromlech:

Для можайки хорошего особо не заметил

Мне кажется, что, чем ломиться с Можайского (с дальнейшим уходом на Герцена), проще уйти своевременно на Беляева, потом втиснуться на Конева и пройти этот перекрёсток прямо...

Но, Можайского ремонтировалась одновременно с Беляева, и если Можайского сделана "транзитной" (4 полосы, вдали от школ и множества пеш. переходов), то Беляева - больше похожа на "внутридворовый" проезд.

Я думаю, что логичней всего сделать отдельный съезд с Можайского в сторону Герцена, еще до "круга".
Т.к. доп.полосу добавить в "туннель" не получится, то логично было бы сделать разделительный островок.
Итог: съезд с кольца в сторону Герцена только в левую полосу. Правая полоса - отдельный съезд с Можайского еще до пешеходного перехода.

П.С.: если непонятно, могу картинкой изобразить)))

Andrew_35:

Я думаю, что логичней всего сделать отдельный съезд с Можайского в сторону Герцена, еще до "круга".
Т.к. доп.полосу добавить в "туннель" не получится, то логично было бы сделать разделительный островок.
Итог: съезд с кольца в сторону Герцена только в левую полосу. Правая полоса - отдельный съезд с Можайского еще до пешеходного перехода.

IMHO. В таком варианте для Можайского проблема выезда в сторону Герцена, конечно,  решится. Но каким образом втиснуть две полосы с Конева в одну полосу на мосту в туннель? Пробка и сейчас в утренний час пик начинается за пешеходным переходом у бывшего "Росси" (дома 6-10) и движется медленнее, чем было со светофором (эту проблему кольцо не решило). А в этом варианте она будет начинаться еще у Архангельской, наверное. А если два условных "Барана" из двух полос с Конева будут одновременно влезать в одну полосу и, столкнувшись, её перекроют, то всё - кроме Можайского с "островком" никто никуда не поедет.

Нормально там все едет проезжал кольцо со всех строн и на маленькой и на шаланде. все быстро без простоев дурачки гуськом в правом ряду левый свободен, только успевай повороты показывать..