|
Решил поделиться работой круиз контроля
Сегодня сгонял в деревню за одно и по тестировал работу новинки в моём еже)
Прикольная плюшка (многие имеют эту опцию но не пользуются ей)
Смотрел ролики использования этой опции на авео и там говорилось что джойстиком можно прибавить газу только на 10 км в +
Но у меня всё иначе в режиме круиз контроль можно прибавить газу сколько угодно (возможно мне кажется но руками газку поддать получается даже бодрее)
Одним словом доволен как слон
сегодня заказал из тверской области датчик света и кнопку с авто светом за 1000 рублёв (допинаю скандинавский свет)
Сегодня сгонял в деревню за одно и по тестировал работу новинки в моём еже)
Прикольная плюшка (многие имеют эту опцию но не пользуются ей)
Смотрел ролики использования этой опции на авео и там говорилось что джойстиком можно прибавить газу только на 10 км в +
Но у меня всё иначе в режиме круиз контроль можно прибавить газу сколько угодно (возможно мне кажется но руками газку поддать получается даже бодрее)
Одним словом доволен как слон
сегодня заказал из тверской области датчик света и кнопку с авто светом за 1000 рублёв (допинаю скандинавский свет)
Попытки активировать плюшки со светом не увенчались успехом
Потому решил оставить эту идею чтоб не выносить мозг ни себе ни машине ни хорошим людям
Потому решил оставить эту идею чтоб не выносить мозг ни себе ни машине ни хорошим людям
Всё же добился я работы датчика света
Днём в режиме авто-свет ближний гаснет как стемнеет сам включается
Весь фокус заключался в том что в прошивке Александр из Ростова отключил функцию включения фар при начале движения (я об этом не знал а он мне об этом не сказал)
А сделал он это для того чтоб я не запарился покупать лампочки (в таком режиме они быстро перегорают)
Но зато он мне активировал функцию штатного ДХО
Реализуется это как он мне сказал заменой лампочек в указателях поворотов https://ru.aliexpress.com/item/Tcart-DR … 33edYQYUhP
Заказал как приедут буду пробовать
должно похоже быть как тут
Днём в режиме авто-свет ближний гаснет как стемнеет сам включается
Весь фокус заключался в том что в прошивке Александр из Ростова отключил функцию включения фар при начале движения (я об этом не знал а он мне об этом не сказал)
А сделал он это для того чтоб я не запарился покупать лампочки (в таком режиме они быстро перегорают)
Но зато он мне активировал функцию штатного ДХО
Реализуется это как он мне сказал заменой лампочек в указателях поворотов https://ru.aliexpress.com/item/Tcart-DR … 33edYQYUhP
Заказал как приедут буду пробовать
должно похоже быть как тут
Как то позабыл написать (приболел)
Механник посоветовал сменить масло в гуре (сказал шумновато работает и маслице выглядит не айс)
потому прикупил в автоэкспресс GENERAL MOTORS 93165414 Масло транс. GM ATF Dexron VI 1 л 93165414 ATF Dexron VI 1.0L (АКПП/ГУР) 2 554,00 1 108,00
Хрен знает зачем купил две литрухи (облажался) нужно 0,6 + плюс прогнать систему (литра хаватило)
Делал всё сам у свояка в гараже выешали морду на домкратах (были некоторые сложности с подлезть и пришлось открутить бачок с охлаждающей жидкостью) за часик всё заменил
Ну а литрушка пусть лежит (всяко не испортится) если вдруг кто решил поменять тоже готов продать по себе стоимости
Механник посоветовал сменить масло в гуре (сказал шумновато работает и маслице выглядит не айс)
потому прикупил в автоэкспресс GENERAL MOTORS 93165414 Масло транс. GM ATF Dexron VI 1 л 93165414 ATF Dexron VI 1.0L (АКПП/ГУР) 2 554,00 1 108,00
Хрен знает зачем купил две литрухи (облажался) нужно 0,6 + плюс прогнать систему (литра хаватило)
Делал всё сам у свояка в гараже выешали морду на домкратах (были некоторые сложности с подлезть и пришлось открутить бачок с охлаждающей жидкостью) за часик всё заменил
Ну а литрушка пусть лежит (всяко не испортится) если вдруг кто решил поменять тоже готов продать по себе стоимости
Cromlech, на некоторых машинках литром никак не обойтись . Хотя в системе так же ~0.6-07л.
На них не слить жижу просто тупо сняв шланг . Можно конечно извратиться и добраться, открутить шланг низкого давления. Но по деньгам это выйдет в разы дороже, чем тупо докупив ещё один литр и поменять жижу тупо замещением. Например на ФФ2 1.6л
На них не слить жижу просто тупо сняв шланг . Можно конечно извратиться и добраться, открутить шланг низкого давления. Но по деньгам это выйдет в разы дороже, чем тупо докупив ещё один литр и поменять жижу тупо замещением. Например на ФФ2 1.6л
Ну вроде получилось
когда всё слил стал добавлять и прокачивал пока свежачок не полился
усрал правда всю защиту (от свояка никакого толку)
когда всё слил стал добавлять и прокачивал пока свежачок не полился
усрал правда всю защиту (от свояка никакого толку
)Пришли чудо лампочки
Примерно минут за 20 работы ДХО в указатели поворотов были установлены и подключены
Теперь они включаются при включении зажигания
Результатом доволен (рекомендую владельцам шеви круз)
Ну и фоточка
Примерно минут за 20 работы ДХО в указатели поворотов были установлены и подключены
Теперь они включаются при включении зажигания
Результатом доволен (рекомендую владельцам шеви круз)
Ну и фоточка
Пробег 98200 весенний брякот стоек стабилизатора мне надоел
А потому было принято решение заказать стойки стабилизаторана сайлент блоках ( говорят до 100000 ходят легко будем проверять)
А потому было принято решение заказать стойки стабилизаторана сайлент блоках ( говорят до 100000 ходят легко будем проверять)
Отредактировал Cromlech (10.04.2019 07:51:56)
Обошлось это мне в 1500+доставка 460 итого 1950 рубликов
Менял сам старые пришлось спиливать болгарочкой
За полтора часа всё заменил ляпота)
Менял сам старые пришлось спиливать болгарочкой
За полтора часа всё заменил ляпота)
Cromlech, а в оригинале стойки пластиковые были?
Да первые заводские пластиковые былиgazelle 35:
Cromlech, а в оригинале стойки пластиковые были?
У кого-то хорошо бошка работает . Заработает кучу бабок на хайпе.
Подобного плана были и заводские решения. Но надо учитывать, что там была нагрузка только в одной оси. Тут же ещё идёт скручивание. Так что ИМХО это чистый маркетинг ( наподобии баферов в пружины) не имеющий практического смысла. Особенно учитывая наличие недорогих ремкомплектов. Поэтому вроде как и не жалко.
Но одно люди не учитывают. С таким же успехом можно было покупать дешёвый китай и менять их каждый год.
Подобного плана были и заводские решения. Но надо учитывать, что там была нагрузка только в одной оси. Тут же ещё идёт скручивание. Так что ИМХО это чистый маркетинг ( наподобии баферов в пружины) не имеющий практического смысла. Особенно учитывая наличие недорогих ремкомплектов. Поэтому вроде как и не жалко.
Но одно люди не учитывают. С таким же успехом можно было покупать дешёвый китай и менять их каждый год.
В том и дело что надоело менять каждый год
Кто в клубе покупал такие стойки все забыли про грохот
Кто в клубе покупал такие стойки все забыли про грохот
время покажет....
Я сзади поменял на 95 т.км на пластиковые CTR
Сейчас 145т.км купил снова обычные пластиковые CTR, считай полтинник прошли
Ну и передние так же 50т.км прошли, я их на 93т.км менял и на 142т.км
Считаю нормально, учитывая дороги по которым я езжу
Сейчас 145т.км купил снова обычные пластиковые CTR, считай полтинник прошли
Ну и передние так же 50т.км прошли, я их на 93т.км менял и на 142т.км
Считаю нормально, учитывая дороги по которым я езжу
У меня больше 30 тысяч не ходили потому решил попробовать такие посмотрим как оно будет
Пробег 99000 заменил левую опору двигателя появились сильные вибрации (остальные опоры были заменены ранее)
GENERAL MOTORS 95032353
КРОНШТЕЙН КПП
Цена вопроса 4513 рублей
Менял сам
Фото старой опоры
GENERAL MOTORS 95032353
КРОНШТЕЙН КПП
Цена вопроса 4513 рублей
Менял сам
Фото старой опоры
2
Красивые циферки)
Ну вот и сотню разменял
 | ||||
Полезные ссылки:
|
