|
Ну что же... Берем еще одну тетрадку (о:
Итак, Вашему вниманию представляю
OPEL Zafira B. Пробег на момент приобретения - 194500 км.
Вспоминая, как откручивал болты подрамника - заказал новые.
Прямо из Италии, да.
Хотел ещё заменить закладные гайки, но посмотрел на стоимость и сроки - пока воздержался.
Ну и пара стоек стабилизатора.
Масло в ДВС - тут ни чего нового.
Вопрос, который для себя еще «не разложил по полочкам» - жидкость ЭГУР. Рекомендовано попробовать такую. С методикой замены еще предстоит подумать и выбрать желаемое.
На полную смену тормозной жидкости пока не готов морально. Объем работ и сложность для меня и так слишком велики. Потому тормозная жидкость взята из расчета на долив при прокачке контура сцепления с учетом отсутствия понимания - что залито на данный момент.
Несколько не в тему, из разряда баловства, но... меня реально достало отсутствие индикации заканчивающейся жидкости омывателя стекол. Проводка есть, потому пробуем такой датчик из аналогов.
И к нему уплотнительное колечко.
DelphiN, у меня на бумере практически вся подвеска Лемфердер, ходит очень долго.Задние плавающие сайленты( бумероводы поймут) больше трех лет на замену не просятся.ТРВ хороший середнячек!Есть и такие элементы в подвеске - тоже все гуд!
Покрутил в руках правый пыльник моторного отсека - заказал новый. Из нюансов - по коду с детали сроки выходили сказочные, поиск в каталоге я не осилил. Тут еще раз отдельное спасибо Владимиру за сказочный уровень обслуживания - без Вашей помощи я бы не потянул сей безумный проект 
На пробу взял очиститель в канистре. В баллончиках выходит не бюджетно, хотя эффект средства мне нравится.
Корпус дифференциала покрылся налетом ржавчины, доведя меня до крайнего удивления. Потому еще один эксперимент.
Продолжаем повышать ни кому не нужный уровень гаража - емкость для слива технических жидкостей.
Осмотр ржавеющего у забора судна показал умершую лампочку габаритного огня передней блок-фары. Меняем пару.
Пару дней уходит на увлекательную игру «грузчик» третью итерацию обустройства рабочего пространства гаража. Вторую часть истории можно считать написанной.
Прикреплен файл:
1483_xqb_raschet_stoimosti.pdf (63 Kb)
Между делом, попрошу помощи - вдруг кто поможет. Радиатор кондиционера слегка поврежден. Может быть кто-нибудь сможет отремонтировать? Подпаять - первое что приходит в мою голову.
И этой замечательной записью озаглавим третью часть сказа о том, как меня КПП немецкого автомобиля ремонтировать угораздило. Повторюсь, работы много - почистить, прикрутить. Цена косяков дорога как в денежном, так и во временном выражении - в гараже ощутимо холодает.
Особо преданные фанаты данного бортового журнала поддерживают, так сказать... или предсказывают эпилог. Время покажет. Но домашние котлетки были вкусными
Особо преданные фанаты данного бортового журнала поддерживают, так сказать... или предсказывают эпилог. Время покажет. Но домашние котлетки были вкусными
Начинаем с малого. Как уже сказал - заменил лампочки габаритных огней. В очередной раз снял передние колеса. Впереди демонтаж временно прикрученного подрамника.
На сегодня всё, как-то такъ.
На сегодня всё, как-то такъ.
Пальцем по пыли на капоте - это зря... Полировкой потом не выведешь. :(
 | ||||
Полезные ссылки:
|
