|
У меня договор с этой фирмой, был там 3 раза и всем эту цифру озвучивали при мне. Оценщик 5000 и 1500 юрист.FOCUS*nik:
Откуда такие цифры ? Недавно там был , интересовался по утс - 2 тыщи просят (1-юрист+1-оценщик) , и эти затраты вернуться 100%
Добавлено 13.02.2015 20:16:45:
Мы с VeterMir в одно время там и были.
10 тысяч км и чего-то у сиденья треснуло???Alexey:
даже на корейце за 5 лет и более 10т.км. ничего подобного не было, только треснула немного и то на водит. сиденье.
Такого даже на бракованном ВАЗе не было)))
и сколько "кожи" изъезжено на ВАЗе?Andrew_35:
10 тысяч км и чего-то у сиденья треснуло???
Такого даже на бракованном ВАЗе не было)))
В 2013 году ездил на этом Ховере на тест-драйв, пробег был тоже 25т.км. За три года пробег - 0?Alexey:
Был на этой неделе у ОД, стоит тест-драйв в продаже Ховер 2011г.в., пробег что-то 20-25т.км, краска на капоте вся вспучена пузырями, везде у уплотнителей видна ржавчина, абсолютно по всему кузову, внутри сиденье оба передних все истерты, даже на корейце за 5 лет и более 10т.км. ничего подобного не было, только треснула немного и то на водит. сиденье. Так что ужасно все выглядит и машина то свежая еще почти.
Что вы имеете ввиду? Эпидермис пятой точки водителя?Sybarit:
и сколько "кожи" изъезжено на ВАЗе?Andrew_35:
10 тысяч км и чего-то у сиденья треснуло???
Такого даже на бракованном ВАЗе не было)))
Я замеров не проводил)))
о чём и речь, давайте уж про опыт: сколько "кожи" реально изтёрто на ВАЗах, а сколько на ино)))Andrew_35:
Что вы имеете ввиду? Эпидермис пятой точки водителя?
Я замеров не проводил)))
Не знаком с методикой замеров)))Sybarit:
о чём и речь, давайте уж про опыт: сколько "кожи" реально изтёрто на ВАЗах, а сколько на ино)))Andrew_35:
Что вы имеете ввиду? Эпидермис пятой точки водителя?
Я замеров не проводил)))
Озвучте свои показатели (хотя бы только на ино, поскольку ВАЗов у вас не было), и методику измерений - без этого даже не знаю что и отвечать-то))
У меня была нулевая калина, в течении полугода с покупки до продажи: 3 наружние правые гранаты; с обоих сторон внутренние; за 25 тыс. стала троить(вопрос с головкой после проверки); сцепление полностью полетело из-за некачественного диска; на задней двери ржавчина полезла!
Так что про современный советский автопром я попрошу не надо
А про Ховер 3 добавить хочу: наблюдаю за одним муд.ком который приобрел данный папелац, про таких говорят водятел или наездник, т.е. под капот только омывашку.
убивает реально 4-й год, он у него умирать никак не хочет, из вложений в авто, только вонючки в салон, ездит трезвый много днем, а вечером зачастую "в говно" по ямам и канавам. После такого тест драйва подумываю о втором авто для поездок на природу, а именно о Ховере 3
ВАЗ был, правда только на "тряпке", на "коже" не видел ни разу ("копейка" у дядьки была из первых на дермантине, так и ездили тогда на авто не так, как сейчас), поэтому и возник вопрос к Вам.Andrew_35:
Озвучте свои показатели (хотя бы только на ино, поскольку ВАЗов у вас не было), и методику измерений - без этого даже не знаю что и отвечать-то))
Ужс!ser555:
На патриоте после месяца эксплуатации с покупки, водительское сиденье отвалилось, прям в автосалоне у другого патриота задний мост клину дал!
У меня была нулевая калина, в течении полугода с покупки до продажи: 3 наружние правые гранаты; с обоих сторон внутренние; за 25 тыс. стала троить(вопрос с головкой после проверки); сцепление полностью полетело из-за некачественного диска; на задней двери ржавчина полезла!
Вот ведь бывает непруха!
Из десятка отечественных авто в моём владении и ближайших родственников за последние 4 года самая страшная неприятность - постоянное запотевание фары на Калине-1 (заменили фару по гарантии).
Остальное - регламентные работы и перегоревшие лампочки.
Вы лучше это Олежеку доказывайте, про ВАЗы которые более 3 тыс км своим ходом проехать не могут)))
только из личного опыта или только то, что видел собственными глазами, чтоб не быть пиз..боломAndrew_35:
Ужс!ser555:
На патриоте после месяца эксплуатации с покупки, водительское сиденье отвалилось, прям в автосалоне у другого патриота задний мост клину дал!
У меня была нулевая калина, в течении полугода с покупки до продажи: 3 наружние правые гранаты; с обоих сторон внутренние; за 25 тыс. стала троить(вопрос с головкой после проверки); сцепление полностью полетело из-за некачественного диска; на задней двери ржавчина полезла!
Вот ведь бывает непруха!
Из десятка отечественных авто в моём владении и ближайших родственников за последние 4 года самая страшная неприятность - постоянное запотевание фары на Калине-1 (заменили фару по гарантии).
Остальное - регламентные работы и перегоревшие лампочки.
Вы лучше это Олежеку доказывайте, про ВАЗы которые более 3 тыс км своим ходом проехать не могут)))
А кроме вас про кожу в салоне никто и не упоминал)Sybarit:
ВАЗ был, правда только на "тряпке", на "коже" не видел ни разу ("копейка" у дядьки была из первых на дермантине, так и ездили тогда на авто не так, как сейчас), поэтому и возник вопрос к Вам.Andrew_35:
Озвучте свои показатели (хотя бы только на ино, поскольку ВАЗов у вас не было), и методику измерений - без этого даже не знаю что и отвечать-то))
FOCUS*nik:
Andrew_35, ser555, может не стоит засорять чужой бортовик своими прениями ?
Делали машину (14) супруги на Беляевской - замена крыла и фары. Забирая, обнаружили новую царапину на двери. Не сказать чтобы большая, но зная, что ее не было до этого, было очень неприятно. Опись повреждений не делалась, так что доказать что-то было сложно, плюнули. Но туда больше я ни ногой!!!VeterMir:
Нормальный ли там сервис, какие подводные камни?
ЗЫ: на меняном крыле жучки начали появляться раньше чем на родном
Хвалите дальше. Но не в данной теме. Я на шниве поездил на цветущей. Спасибо, мне хватило. После шнивы ховер - идеальное авто. Я проблем не испытываю, продам когда захочу и приобрету что-то новое. Но явно оно тоже будет полноприводно-рамное.
Пока же меня ховр устраивает всем.
ЗЫ поставил месяца 3 назад диоды в противотуманки. Вот вам и дхо. Была идея светодиодные реснички на линзу в фары поставить, но надо стекло с герметика снимать, больно гемморойно. Лень.
Хм. Я, конечно, трезвый езжу. Но за год 40 тыщ пробега, на ямах не торможу в принципе, по проселкам в повороты боком хожу (отчего немного побиты бампера, но каско-же), под капот да, только омывайку заливаю =)ser555:
А про Ховер 3 добавить хочу: наблюдаю за одним муд.ком который приобрел данный папелац, про таких говорят водятел или наездник, т.е. под капот только омывашку.
убивает реально 4-й год, он у него умирать никак не хочет, из вложений в авто, только вонючки в салон, ездит трезвый много днем, а вечером зачастую "в говно" по ямам и канавам. После такого тест драйва подумываю о втором авто для поездок на природу, а именно о Ховере 3
 | ||||
Полезные ссылки:
|
