|
...упала в третьем циллиндре до 9 с копейками.
Пока езжу.
В сервисе сказали - 100% расточка только и спасет. Просят 30т.р.
За такие деньги можно купить такой-же движок (1,5 карбюратор)
А если попробовать заменить кольца?
Разобрал бы и сам, но в движки никогда не лазил и гаража своего нет (пока).
Пока езжу.
В сервисе сказали - 100% расточка только и спасет. Просят 30т.р.
За такие деньги можно купить такой-же движок (1,5 карбюратор)
А если попробовать заменить кольца?
Разобрал бы и сам, но в движки никогда не лазил и гаража своего нет (пока).
Это гдеж такие сервисы которые за 30 000 руб моторы перебирают, поубивал бы усех!
Теперь ближе к теме. Во первых какая а/м, как я понял десятка? Во вторых после чего упала компрессия т.е. как ты это заметил? В третьих советую взять компресометр померять компрессию после чего залить в цилиндр 2-3 кубика масла и померять еще раз если поднимится, то наверняка надо либо менять кольца либо точить со всеми вытекающими. Если не поднимится то вероятнее всего прогорел клапан. И последнее ты машину не перегревал?
Теперь ближе к теме. Во первых какая а/м, как я понял десятка? Во вторых после чего упала компрессия т.е. как ты это заметил? В третьих советую взять компресометр померять компрессию после чего залить в цилиндр 2-3 кубика масла и померять еще раз если поднимится, то наверняка надо либо менять кольца либо точить со всеми вытекающими. Если не поднимится то вероятнее всего прогорел клапан. И последнее ты машину не перегревал?
По пунктам:
1. ам ваз 21100 карбюратор, 1,5л.
2. заметил неровную работу на холостых. Карбюратор ремонтировался и сам лазил и недоверив себе гонял к
карбюраторщику в таксопарке.
3. масло заливал, мерял. Компрессия возрастает почти до нормы.
4. клапана ессно побрякивают (1999 г в). Лазили в головку блока в сервисе (есть основание доверять им) ничего
критического не усмотрели.
5. Не перегревал, в это деле я педант и чуть что лезу под капот. Первое, что сделал после покупки: сменил все
жидкости, кроме масла в коробке.
Сейчас залил присадку в масло , компрессия выросла пркатически до 10ки.
Начинаю думать, что купил год назад "кота в мешке".
1. ам ваз 21100 карбюратор, 1,5л.
2. заметил неровную работу на холостых. Карбюратор ремонтировался и сам лазил и недоверив себе гонял к
карбюраторщику в таксопарке.
3. масло заливал, мерял. Компрессия возрастает почти до нормы.
4. клапана ессно побрякивают (1999 г в). Лазили в головку блока в сервисе (есть основание доверять им) ничего
критического не усмотрели.
5. Не перегревал, в это деле я педант и чуть что лезу под капот. Первое, что сделал после покупки: сменил все
жидкости, кроме масла в коробке.
Сейчас залил присадку в масло , компрессия выросла пркатически до 10ки.
Начинаю думать, что купил год назад "кота в мешке".
Да и еще: если на педаль не давить до упора. А ездить в нормальном режиме - масло не "жрет".
можеш даже не сомневатся в этом.Mike:
Начинаю думать, что купил год назад "кота в мешке".
махни кольца и продавай.
Ну что ж в таком случае поздравляю, программа минимум замена колец. Программа максимум глобальный ремонт ДВС. В принципе если что, могу договориться о переборке мотора, сумма будет гораздо меньше. За качество отвечаю. Надумаеш пиши в личку.Удачи.
Нет смысла продавать надо кузовщиной заниматься - годы свое берут.Motdoc:
махни кольца и продавай.
Жене отдам. Пусть ездит.
Про переборку подумаю. Даже наверняка свяжусь. Попозже.
Подскажите. Двигло - 1,6 - 8 кл, инжектор. Пробег - 59000. Тоже свеча в масле. 1ц- компрессия 12, 2,3,4- 11. В масле только свеча с 1 цилиндра, где компрессия выше. Остальные светлые. Тоже кольца, или колпачки???? На холостых работает удвл., не троит. Динамика в норме. Заметил что на дальних расстояниях, скорость выше 100, и пробег более 300 км, уменьшается уровень масла. Но, незначительно.В чем проблема?
Масло в 1 цилиндре и дает повышение компрессии при измерении. А откуда там оно надо разбираться более подробно.
на всех не новых машинах так это почти норма, масло наверно не дорогое в чем проблема??
Масло - лукойл люкс 10w-40, замена - каждые 7 тыщ.
Ну так и проблем никаких, лей да лей нижалко его нисколько! Если конечно динамика в норме.
Хотя потом мотор отремонтируешь или другая машина будет-такое масло(лукойл и пр. фуфлойлы) лучше никуда не лить, лучше от него ещё никому не стало!
Хотя потом мотор отремонтируешь или другая машина будет-такое масло(лукойл и пр. фуфлойлы) лучше никуда не лить, лучше от него ещё никому не стало!
спорный вопрос. До 10 у меня была 9. 250 тыщ пробега. с 0 в автовазе брал. Лил только лукойл супер 5w-40. Продал, новый владелец уже 15 тыщ. накотал. говорит все ок. Кап. ремонт не делался. Замена масла тоже каждые 7 тыщ. делал. Была сцепуха менена 2 раза. больше серьезных поломок небыло. Инжектор мыл в 120 и 170 тыщ.
Жалко продавать было. =-))
Жалко продавать было. =-))
Если через семь еще терпимо, не всегда получается меняю 10-15000км, ещё смотря на каких режимах ездишь до куда мотор крутишь!kostya_kv:
спорный вопрос. До 10 у меня была 9. 250 тыщ пробега. с 0 в автовазе брал. Лил только лукойл супер 5w-40. Продал, новый владелец уже 15 тыщ. накотал. говорит все ок. Кап. ремонт не делался. Замена масла тоже каждые 7 тыщ. делал. Была сцепуха менена 2 раза. больше серьезных поломок небыло. Инжектор мыл в 120 и 170 тыщ.
Жалко продавать было. =-))
Согласен. Вот с 10 что то не подвезло. В чем проблема незнаю. Поеду на диагностику... =-(
Нет чот, я не понял если на динамику не как не влияет вопрос зачем ехать???kostya_kv:
Согласен. Вот с 10 что то не подвезло. В чем проблема незнаю. Поеду на диагностику... =-(
Приедешь разведут на денешку пусть и небольшую, но им будет приятно, и не факт что поможет !
Говорят хороший стук всегда сам наружу выйдет, вот и подожди, поезди пока проблема не обнажится во всей своей "красе".
Мне также советовали,хороший стук вышел шатуном в блокКолюх:
Говорят хороший стук всегда сам наружу выйдет, вот и подожди, поезди пока проблема не обнажится во всей своей "красе".
Езди,не парься
Вот и я думаю, что ждать не стоит. Дороже может выйти. В автосервис к другу поеду, лишнего не спросит. =-)))
От руки друга не застрахуешся и не пытайся это судьба!Мне также советовали,хороший стук вышел шатуном в блок
Ну,в моём случае нужно было поддон снять-посотреть чо там.Колюх:
От руки друга не застрахуешся и не пытайся это судьба!Мне также советовали,хороший стук вышел шатуном в блок
А раз уж стуканул,дак мне еще легче
-теперь другой двиг уже стоит,взамен потрепаного копеечного 1200куб. | ||||
Полезные ссылки:
|
