Выбор внедорожной резины

BFGoodrich All Terrain или Mud Terrain. В зависимости от того, чего больше, грязи или асфальта. А вообще, есть подраздел 4x4. Там уместнее спрашивать.

elka:

Подскажите,пожалуйста,как выбрать шины для Шнивы? Чтобы по грязи хорошо скреблись и на трассе без особого дискомфорта?

Если Вы хотите "и рыбку съесть и в Кремль сесть", то не выйдет. :)
Если вы хотите по грязи уверенно катацца, то ехать в тишине и экономить топливо на трассе не получится.
Вывод:
1. покупаете зубастую резину и увернно себя чувствуете в грязи.
2. покупаете шоссейную резину и наслаждаетесь  тишиной на трассе, а в грязь не суетесь.
3. покупаете средне зубастую резину и ездите по трассе с шумом, а по грязи с переживаниями...

4-го - не дано. :)

На Шниву выбор очень маленький.

RazzoR:

Если Вы хотите "и рыбку съесть и в Кремль сесть", то не выйдет. :)

Хотелось бы,но если не получится - что ж.... Тогда номер первый:

RazzoR:

1. покупаете зубастую резину и увернно себя чувствуете в грязи.

подскажите,плиз,с чего начать? Не хотелось бы быть жертвой магазинного развода...

elka:

RazzoR:

1. покупаете зубастую резину и увернно себя чувствуете в грязи.

подскажите,плиз,с чего начать? Не хотелось бы быть жертвой магазинного развода...

А вот с этим уже к товарищу Бегемоту. :)
Ну или на форум Нивовский... :)

RazzoR:

elka:

RazzoR:

1. покупаете зубастую резину и увернно себя чувствуете в грязи.

подскажите,плиз,с чего начать? Не хотелось бы быть жертвой магазинного развода...

А вот с этим уже к товарищу Бегемоту. :)
Ну или на форум Нивовский... :)

На форуме была.. Начиталасяяяя!
Стала обзванивать наши магазины - еще тараканов наловила . :(
Почему-то в магазинах того,что там на форуме рекомендуют, почти ничего нет.

эххх...

Бегемот:

BFGoodrich All Terrain

+1
з.ы. при шуме трансмиссии - шум от резины не будет так навязчив, по крайней мере точно будет тише, чем на штатной "зубастой" нивовской. Гудрича поспрошать можно в "Форсаже", в прошлом году даже в Москве не везде нашел, то что было, оказалось дороже чем у нас))))))))))))))

Спасибо. Можно еще вопрос?
Почему консультанты из магазинов утверждают,что им необходимо непременно сначала на машину посмотреть,и только потом подобрать шины по размеру? Что,бывают разные типоразмеры посадочных мест на шнивах?Или разные размеры арок? Я опять чего-то не понимаю?

elka:

Почему консультанты из магазинов утверждают,что им необходимо непременно сначала на машину посмотреть,и только потом подобрать шины по размеру?

чушь, смотрим на резину и берём размеры...

205/70/15, 215/75/15, 205/75/15 - это, судя по интернету, допустимые для шнивы типоразмеры. есть еще 235/** ,но это уже перебор.
Также, судя по шнивскому форуму, проблем с переходом с 205/70 на 215/75 быть вообще не должно.
Значит, консультанты в магазинах либо чего-то не знают,либо по привычке нагоняют туман.
Еще раз - спасибо!

Инет показывает базовый размер 205/70 R15 радиус качения при этом 31.4 см
205/75 R15 больше, радиус качения уже 32,3 см, изменяться показания спидометра, ухудшидся динамика и тяжелее трансмиссии.
215/75 R15 радиус уже 32,9 - тенденция как и выше.
из плюсов чуть больше дорожный просвет.

Значит, лучше все-таки брать базовый размер? просвет -то там не сильно увеличится..

MadMax2112:

изменяться показания спидометра

скорее всего всё равно завышать ещё будет или на край - правду показывать

ухудшидся динамика и тяжелее трансмиссии

+1, и как следствие расход.

из плюсов чуть больше дорожный просвет.

важно.

GAZ35:

скорее всего всё равно завышать ещё будет или на край - правду показывать

Сейчас, по крайней мере, с Гармином спидометр не совпадает...

Я бы еще исходил из того, как далеко хотите забираться в грязь!
Если далеко, то надо домкраты, троссы, лебедку и наконец трактор!
А если просто проехать на дачу, то хватит универасльного протектора. Ближе вытаскивать и меньше копать.

MadMax2112:

Я бы еще исходил из того, как далеко хотите забираться в грязь!
Если далеко, то надо домкраты, троссы, лебедку и наконец трактор!
А если просто проехать на дачу, то хватит универасльного протектора. Ближе вытаскивать и меньше копать.

Универсальный - мыло мылом будет!
з.ы. компрессор добавил бы...

Хотелось бы не вытаскивать,а чтобы само выезжало,в том-то все и дело :)
Универсальный протектор - это какая-то маркировка на шине?

elka:

Значит, лучше все-таки брать базовый размер? просвет -то там не сильно увеличится..

скорее всего "в базе" не найдёте нормальную резину.

GAZ35:

elka:

Значит, лучше все-таки брать базовый размер? просвет -то там не сильно увеличится..

скорее всего "в базе" не найдёте нормальную резину.

Да.Все муды, алтерайны и иже с ними начинаются,похоже, с 215/75.
Ладно,проедусь по магазинам,покалякаю с продавцами...
базовые размеры - только камы,амтелы,кордианы и еще какие-то,в общем,отечественные.