|
| Страницы: 1 2 |
проблема возникла, по дороге закончилаь жидкость в омывателе, остановился прикупил залил ,сел в машину завел, дворники дошли до середины и встали, всё больше не двигаются, поменял предохранитель и реле, всеравно глухо, что может быть? движок? и как если что его менять и где? самому можно сменить? кто разбирается ,может поможет?
самому можно сделать
может тяга открутилась?
Шум/брякот при попытке включения есть? если да - возможно открутилась гайка на оси редуктора.
Если нет - может окислился разьем на редуктор он на десятом семействе очень "удачно" расположен прямо в водостоке.
Может разрушились шестерни редуктора.
Сменить самому можно, только много чего снять придеться.
Сначала утеплитель (черная меховая фигня на пожарной перегородке). Сначала стаскиваем резинку-уплотнитель по краю жабо. Можно снять половинку справа от томозного циллиндра. Придеться подумать как её из-за расширительного бачка вытащить. Затем откурчиваем ключиком на 10 поводки дворников, отколупываем пластиковые шляпки вдоль лобового стекла, и откручиваем саморезы (ключ на 8 или 10). Жабо старого типа состоит из двух частей, нового вроде из одной. От этого зависит и способ крепления (саморезы - гайки). Сильно не тащим - там еще трубки разбрыгивателей-писалок будут держать.
И вот справа под всем этим внизу мы увидим разьем и часть редуктора. Редуктор крепиться тремя гайками на сколько не помню. Сама трапеция крепится в местах выхода осей приводов поводков. Но снимать это все скорее всего не придется открутившуюся гайку можно и так прикрутить (придеться притвориться слесарем-гинекологом), а разьем вполне доступен.
В принципе я, если что могу помочь 89212312006
Если нет - может окислился разьем на редуктор он на десятом семействе очень "удачно" расположен прямо в водостоке.
Может разрушились шестерни редуктора.
Сменить самому можно, только много чего снять придеться.
Сначала утеплитель (черная меховая фигня на пожарной перегородке). Сначала стаскиваем резинку-уплотнитель по краю жабо. Можно снять половинку справа от томозного циллиндра. Придеться подумать как её из-за расширительного бачка вытащить. Затем откурчиваем ключиком на 10 поводки дворников, отколупываем пластиковые шляпки вдоль лобового стекла, и откручиваем саморезы (ключ на 8 или 10). Жабо старого типа состоит из двух частей, нового вроде из одной. От этого зависит и способ крепления (саморезы - гайки). Сильно не тащим - там еще трубки разбрыгивателей-писалок будут держать.
И вот справа под всем этим внизу мы увидим разьем и часть редуктора. Редуктор крепиться тремя гайками на сколько не помню. Сама трапеция крепится в местах выхода осей приводов поводков. Но снимать это все скорее всего не придется открутившуюся гайку можно и так прикрутить (придеться притвориться слесарем-гинекологом), а разьем вполне доступен.
В принципе я, если что могу помочь 89212312006
реле щелкает а больше звуков никаких нет, движок работать не пытается, майк я тебе отзвоню в ближайшие дни.
тему можно удалить, Mike спасибо за помощь.
А что было!!?? в чем причина?
В моторе отвалилось с крепления тепловое реле, и соответственно отвалился провод его на щетку мотора. При повороте мотора "вверх ногами" он работал (тепловое замыкало обрывком провода), а при установке в рабочее положение работать никак не хотел.
Припаяли.
Припаяли.
Перестало работать первое положение дворников. То которое прерывистое на 4 сек.
Причем иногда оживает (редко правда). Оставишь его на первом положении, а оно вдруг заработает.
Когда со второго режима вожврашаешся на первый, щётки доводит до места останова.
При прысканьи неработает.
Снял рукоятку переключения, прозвонил все положения по схеме в книжке, все работает.
Разобрал её почистил контакты, убрал сишнюю смазку. Непомогло.
При случаи вообще поменял эту ручку, показалось, что какое-то время, стало почаще оживать, т.е. нормально работать.
Но за последние пару недель не оживало не разу.
Думаю разобрать всё это сам.
Вопрос, что там могло отвалится?
Или что там начать чистить или менять. Двигатель там с коллектором или нет?
И что из себя представляет это тепловое реле на двигателе? Может тупо его сразу заменить?
Причем иногда оживает (редко правда). Оставишь его на первом положении, а оно вдруг заработает.
Когда со второго режима вожврашаешся на первый, щётки доводит до места останова.
При прысканьи неработает.
Снял рукоятку переключения, прозвонил все положения по схеме в книжке, все работает.
Разобрал её почистил контакты, убрал сишнюю смазку. Непомогло.
При случаи вообще поменял эту ручку, показалось, что какое-то время, стало почаще оживать, т.е. нормально работать.
Но за последние пару недель не оживало не разу.
Думаю разобрать всё это сам.
Вопрос, что там могло отвалится?
Или что там начать чистить или менять. Двигатель там с коллектором или нет?
И что из себя представляет это тепловое реле на двигателе? Может тупо его сразу заменить?
Замена реле стеклоочистителя.
+1 так же точно было, когда в автовазе забыли монтажный блок закрыть, затопило реле..поменял- все ОКSerge:
Замена реле стеклоочистителя.
у меня похожая проблема. прерывисто не работает, точнее иногда работает, в остальном щетки работают постоянно. менял реле (уже 2 поменял). Ничего не изменилось. Что это может быть????
Надо смотреть подрулевой переключатель.
Это еще не смотрел. Надо попробовать. =-)
Поменял реле, всё по старому. Переключатель новый.igor:
+1 так же точно было, когда в автовазе забыли монтажный блок закрыть, затопило реле..поменял- все ОКSerge:
Замена реле стеклоочистителя.
Какие ещё будут идеи?
Cмотрим редуктор. Контакты на шестерне (шифромеханизм такназываемый).
http://www.vaz-autos.ru/2115/208.htm
Это который под циферкой 10?
Это который под циферкой 10?
Или снизу детальки 4, кулачёк на шестерне, чего-то из контактов недожимает?
Блин, главно потом собрать всё это.
Сколько он стоит в сборе?
Блин, главно потом собрать всё это.
Сколько он стоит в сборе?
Нет, попутал на 10м семействе подругому, но принцип тот-же смотрим наличие контакта, приводимогов движение кулачком.
Также проверяем щеточный узел (деталька10).
Не парься, соберешь )
Также проверяем щеточный узел (деталька10).
Не парься, соберешь )
Отредактировал Mike (07.07.2009 21:16:53)
У меня такая проблема, дворник на водительскую дверь залазит!!!!! Покупал машину с рук, так уже было. Он мне что то объеснял - типа сломалось, подходящего небыло. Купил какое - то не такое. Пришлось новые дирки делать.... Чушь короче. Я дворник до упора вниз закрепил, все ровно на дверь залазит. Я бы не заморачивался, но дворник дверь царапает!! Механизм стеклоочистителей какой то разный бывает??? И как это исправить?? таз - 21101 - 2006г.в.
 | ||||
Полезные ссылки:
|
