|
Все государственные и коммерческие транспортные средства в РФ, включая автотранспорт, морской и речной флот, авиацию и железные дороги, в ближайшие два года будут оснащены приборами ГЛОНАСС. Об этом, как передает телеканал "Вести", сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин по итогам трехдневного визита в Токио.
"Вся новая транспортная техника, которая будет выпускаться в России, должна иметь приемники глобальной навигационной спутниковой системы. Это позволит значительно улучшить управление работой всех видов транспорта и в конечном счете будет содействовать улучшению экологической ситуации в крупных промышленных центрах", – отметил министр.
Сейчас приборы ГЛОНАСС, по словам И. Левитина, "активно используются многими автобусными парками и жилищно-коммунальными службами в Москве и ряде других городов для оптимизации маршрутов движения автобусов и спецмашин ЖКХ, а также экономии топлива".
Как пояснили в делегации РФ, на данном этапе вопрос о широком оснащении приборами ГЛОНАСС личных автотранспортных средств пока не ставится, это решается самими автолюбителями. Но в дальнейшем этот процесс получит развитие по мере формирования в стране системы технического сервиса по обслуживанию новых навигационных систем.
16 января 2009
Источник: Autonews.ru
"Вся новая транспортная техника, которая будет выпускаться в России, должна иметь приемники глобальной навигационной спутниковой системы. Это позволит значительно улучшить управление работой всех видов транспорта и в конечном счете будет содействовать улучшению экологической ситуации в крупных промышленных центрах", – отметил министр.
Сейчас приборы ГЛОНАСС, по словам И. Левитина, "активно используются многими автобусными парками и жилищно-коммунальными службами в Москве и ряде других городов для оптимизации маршрутов движения автобусов и спецмашин ЖКХ, а также экономии топлива".
Как пояснили в делегации РФ, на данном этапе вопрос о широком оснащении приборами ГЛОНАСС личных автотранспортных средств пока не ставится, это решается самими автолюбителями. Но в дальнейшем этот процесс получит развитие по мере формирования в стране системы технического сервиса по обслуживанию новых навигационных систем.
16 января 2009
Источник: Autonews.ru
Бред...
опять деньги бюджетные потратят, откаты опять же, а толку не будет
Следить за людьми удобно будет.
Сегодня в Саратове продолжился эксперимент по оснащению городского транспорта спутниковой системой ГЛОНАСС. Почему мы рассказываем об этой локальной новости на всю страну? Потому что саратовские власти доказали: ГЛОНАСС — это не только средство ориентирования в пространстве, это еще и способ перемещения в нем. И весьма комфортный, надо сказать, способ…
Действует он вот как: сперва из бюджета на развитие ГЛОНАСС выделяются 4 с половиной миллиона рублей. Затем меньше миллиона тратится на, собственно, ГЛОНАСС. На оставшиеся деньги закупаются иномарки для городской администрации. Стоит добавить, что в связи с кризисом по всей области как раз объявили программу оптимизации расходов.
Корреспондент НТВ Владимир Кобяков следит за разгорающимся скандалом.
Продолжительность: 3.17 Размер: 8 Мб
Экран главного транспортного эксперимента Саратова. В тестовом режиме отслеживают передвижение восьми городских автобусов.
Александр Шувалов, и. о. директора МУ «Транспортное управление»: «На самом деле, на сегодняшнем этапе на это потрачено около одного миллиона рублей».
Вокруг этой суммы и разгорелся скандал. В бюджете на закупку оборудования системы ГЛОНАСС было заложено четыре с половиной миллиона рублей, но все обошлось гораздо дешевле. После этого в гараже городской администрации появились четыре новых автомобиля «Форд». Первыми об этом узнали местные журналисты.
Алексей Колобродов, журналист: «Эти „Форды“ пока стоят в гараже, пока волна возмущения не схлынет. Можно понять теперь, как чиновники собираются переживать кризис — преодолевать его с удобствами».
Александр Шувалов, и. о. директора МУ «Транспортное управление»: «Зачем я буду опровергать? Да, были куплены машины, мы периодически такую работу проводим».
Депутатам муниципальные чиновники доложили о покупке иномарок только после публикаций в прессе.
Виктор Сафьянов, депутат Саратовской городской думы: «Почему купили такие автомобили, а не другие? К сожалению, российский автопром не отличается сегодня качеством».
Первоначально проект покупки спутниковых навигаторов для саратовских автобусов оценили в 30 миллионов рублей, но из бюджета смогли выделить в шесть раз меньше.
Андрей Иващенко, депутат Саратовской городской думы: «У нас вызывает много споров, как это нужно делать. Я сторонник того, чтобы это сделать сразу и одним махом».
Получается, что сейчас в Саратове работает только базовое оборудование ГЛОНАСС. Чтобы оснастить передатчиками все полторы тысячи городских автобусов, потребуется новая сумма. Но сэкономленные три миллиона уже ушли на служебные автомобили.
Виктор Сафьянов, депутат Саратовской городской думы: «Может быть, и депутаты в этом плане виноваты. То есть когда прошел конкурс, когда стало ясно, что идет большая экономия, это дело надо было взять под свой контроль. Тогда бы эти средства не ушли на покупку автомобилей, мы бы нашли им другое применение».
Из гаража мэрии уже предоставили статистику — 80 процентов автомобилей требуют замены. И теперь у здания администрации можно будет чаще видеть новые машины.
С точки зрения закона в этой истории вряд ли кому-то предъявят претензии. Юридически все верно: администрация сэкономила, городской парламент не сопротивлялся, и у саратовских чиновников появились четыре новые иномарки. Но, возможно, уже через два месяца из городского бюджета попросят дополнительную сумму для внедрения ГЛОНАСС в троллейбусах, трамваях и автобусах.
03 февраля 2009
Источник: НТВ
Действует он вот как: сперва из бюджета на развитие ГЛОНАСС выделяются 4 с половиной миллиона рублей. Затем меньше миллиона тратится на, собственно, ГЛОНАСС. На оставшиеся деньги закупаются иномарки для городской администрации. Стоит добавить, что в связи с кризисом по всей области как раз объявили программу оптимизации расходов.
Корреспондент НТВ Владимир Кобяков следит за разгорающимся скандалом.
Продолжительность: 3.17 Размер: 8 Мб
Экран главного транспортного эксперимента Саратова. В тестовом режиме отслеживают передвижение восьми городских автобусов.
Александр Шувалов, и. о. директора МУ «Транспортное управление»: «На самом деле, на сегодняшнем этапе на это потрачено около одного миллиона рублей».
Вокруг этой суммы и разгорелся скандал. В бюджете на закупку оборудования системы ГЛОНАСС было заложено четыре с половиной миллиона рублей, но все обошлось гораздо дешевле. После этого в гараже городской администрации появились четыре новых автомобиля «Форд». Первыми об этом узнали местные журналисты.
Алексей Колобродов, журналист: «Эти „Форды“ пока стоят в гараже, пока волна возмущения не схлынет. Можно понять теперь, как чиновники собираются переживать кризис — преодолевать его с удобствами».
Александр Шувалов, и. о. директора МУ «Транспортное управление»: «Зачем я буду опровергать? Да, были куплены машины, мы периодически такую работу проводим».
Депутатам муниципальные чиновники доложили о покупке иномарок только после публикаций в прессе.
Виктор Сафьянов, депутат Саратовской городской думы: «Почему купили такие автомобили, а не другие? К сожалению, российский автопром не отличается сегодня качеством».
Первоначально проект покупки спутниковых навигаторов для саратовских автобусов оценили в 30 миллионов рублей, но из бюджета смогли выделить в шесть раз меньше.
Андрей Иващенко, депутат Саратовской городской думы: «У нас вызывает много споров, как это нужно делать. Я сторонник того, чтобы это сделать сразу и одним махом».
Получается, что сейчас в Саратове работает только базовое оборудование ГЛОНАСС. Чтобы оснастить передатчиками все полторы тысячи городских автобусов, потребуется новая сумма. Но сэкономленные три миллиона уже ушли на служебные автомобили.
Виктор Сафьянов, депутат Саратовской городской думы: «Может быть, и депутаты в этом плане виноваты. То есть когда прошел конкурс, когда стало ясно, что идет большая экономия, это дело надо было взять под свой контроль. Тогда бы эти средства не ушли на покупку автомобилей, мы бы нашли им другое применение».
Из гаража мэрии уже предоставили статистику — 80 процентов автомобилей требуют замены. И теперь у здания администрации можно будет чаще видеть новые машины.
С точки зрения закона в этой истории вряд ли кому-то предъявят претензии. Юридически все верно: администрация сэкономила, городской парламент не сопротивлялся, и у саратовских чиновников появились четыре новые иномарки. Но, возможно, уже через два месяца из городского бюджета попросят дополнительную сумму для внедрения ГЛОНАСС в троллейбусах, трамваях и автобусах.
03 февраля 2009
Источник: НТВ
Как космические технологии работают в Вологодской области?
Система спутникового наблюдения за транспортом, в частности за школьными автобусами:
Продолжительность: 4:05 Размер: 10 Мб
Источник: Ren-TV Вологда
p.s. Проведите сравнение с Саратовской областью в плане эффективности расходования бюджетных средств.
Система спутникового наблюдения за транспортом, в частности за школьными автобусами:
Продолжительность: 4:05 Размер: 10 Мб
Источник: Ren-TV Вологда
p.s. Проведите сравнение с Саратовской областью в плане эффективности расходования бюджетных средств.
а никто не вкурсе продаются сейчас приёмники глонас gps, а то в тырнете ничего нет о продаже.
Отредактировал Pushkin (05.02.2009 17:50:50)
для примера вот http://www.hpc.ru/devices/device.php?dev_id=912
з.ы. и начни, наконец, ставить знаки препинания!!!!!!!!!!!
з.ы. и начни, наконец, ставить знаки препинания!!!!!!!!!!!
Сигнал ГЛОНАСС принимается непрерывно по всей России
Система глобального позиционирования ГЛОНАСС вновь после длительного перерыва обеспечивает непрерывность навигационного сигнала на всей территории России. Это стало возможным после того, как в составе орбитальной группировки системы стало насчитываться 18 спутников, используемых по целевому назначению.
Как сообщили в ЦНИИ машиностроения, «по состоянию на 30 января всего в составе орбитальной группировки ГЛОНАСС насчитывается 20 космических аппаратов, из них 18 используются по целевому назначению, 1 находится на этапе ввода в систему, 1 - временно выведен на техобслуживание».
Для того, чтобы навигационный сигнал системы ГЛОНАСС непрерывно принимался на всей территории России, необходимо как минимум 18 работающих спутников, в глобальном масштабе - 24 спутника.
Источник: ИТАР-ТАСС
Посмотреть модемы можно здесь: http://agisltd.ru/produkt
Система глобального позиционирования ГЛОНАСС вновь после длительного перерыва обеспечивает непрерывность навигационного сигнала на всей территории России. Это стало возможным после того, как в составе орбитальной группировки системы стало насчитываться 18 спутников, используемых по целевому назначению.
Как сообщили в ЦНИИ машиностроения, «по состоянию на 30 января всего в составе орбитальной группировки ГЛОНАСС насчитывается 20 космических аппаратов, из них 18 используются по целевому назначению, 1 находится на этапе ввода в систему, 1 - временно выведен на техобслуживание».
Для того, чтобы навигационный сигнал системы ГЛОНАСС непрерывно принимался на всей территории России, необходимо как минимум 18 работающих спутников, в глобальном масштабе - 24 спутника.
Источник: ИТАР-ТАСС
Посмотреть модемы можно здесь: http://agisltd.ru/produkt
 | ||||
Полезные ссылки:
|
