|
| Страницы: 1 2 |
Люди, что такое.Аккамулятор из-за сигнализации за день садится, запарился, никто не делает нефига.
куда не пригоняю: "У тебя все хорошо"
куда не пригоняю: "У тебя все хорошо"
Не факт, что дело в сигналке. Если днем ездить с включенными фарами, при этом проезжать не более 10-20 км, и при этом не работает генератор - то сигналка совсем не при чем.edelveis:
Люди, что такое.Аккамулятор изза сигнализации за день садится, запарился, никто не делает нефига.куда не пригоняю: "У тебя все хорошо"
Еще вариант - аккумулятор очень старый, например 3-4 года.
купил 31 декабря 2006 года аккамулятор, обычный вартовский.генератор проверяли-нормальный.Например сегодня---по городу рассекал, потом загород сьездил до молока, может еще в пару мест и все.сел -пришлось с толкача
какая машина?
ВАЗ 21099, 99 года.реально уже катаюсь без печек, фар, музыки---один ...
edelveis отзвони 89095940022. Договоримся подъедешь люди посмотрят!!!
Сигналка не должна там много кушать...
У меня на классике еще было...купил Mutlu (Аккумулятор хороший).
Поработал год-1,5 и че то та же фигня стал быстро разряжаться.
С братаном перебрали генератор, поставили новые щетки и т.д.
Можно и без разбора генератора определить - работает он или нет!
1) Открой капот
2) Заведи авто
3) Поставь холостые обороты, хотя нет, чуть побольше...
4) Отсоедини массу (минусовую клейму).
И смотри, если машина работает, не глохнет, значит все ОК!
Разряжаться еще может, если ремень ослаб, его нужно либо подтянуть либо заменить!
Генератор у меня работал, а аккумулятор все-равно быстро разряжался.
С собой возил запасной!
Решил купить новый аккумулятор!!! Пришел в Орбиту,
Стал выбирать, выбор был большой.
Варта аккумуляторы хорошие и в то же время дорогие.
Выбрал DOMINATOR и не нарадуюсь!
И по цене 1300-1400 где то щас стоит!
У меня на классике еще было...купил Mutlu (Аккумулятор хороший).
Поработал год-1,5 и че то та же фигня стал быстро разряжаться.
С братаном перебрали генератор, поставили новые щетки и т.д.
Можно и без разбора генератора определить - работает он или нет!
1) Открой капот
2) Заведи авто
3) Поставь холостые обороты, хотя нет, чуть побольше...
4) Отсоедини массу (минусовую клейму).
И смотри, если машина работает, не глохнет, значит все ОК!
Разряжаться еще может, если ремень ослаб, его нужно либо подтянуть либо заменить!
Генератор у меня работал, а аккумулятор все-равно быстро разряжался.
С собой возил запасной!
Решил купить новый аккумулятор!!! Пришел в Орбиту,
Стал выбирать, выбор был большой.
Варта аккумуляторы хорошие и в то же время дорогие.
Выбрал DOMINATOR и не нарадуюсь!
И по цене 1300-1400 где то щас стоит!
Не делай так никогда! Не стоит снимать клейму на работающем моторе.
Есть шанс пожечь электронику и реле регулятор. Особенно инжектор или иномарку.
А мерять надо не только напряжение, но и ток.
На ХХ аккумулятор как правило и не заряжается, хотя напряжение может быть 13,5в.
Если быстро садиться то все выключи и померяй ток утечки.
Должен быть меньше 1А.
Есть шанс пожечь электронику и реле регулятор. Особенно инжектор или иномарку.
А мерять надо не только напряжение, но и ток.
На ХХ аккумулятор как правило и не заряжается, хотя напряжение может быть 13,5в.
Если быстро садиться то все выключи и померяй ток утечки.
Должен быть меньше 1А.
Lion, генератор в норме проверяли раз так 5
MadMax2112 проверяли, меньше 1...
Как аккумулятор зиму пережил? Снимали, заряжали, заправляли?
Какой тип аккумулятора?
Какой тип аккумулятора?
сдается мне в такой ситуации либо аккум гиблый попался, либо где то нарушилась изоляция и коротит на массу. Если бы не работал гена, он бы стока не проездил. Да вот еще , обычная варта маде in россия? или все таки обычная англицкая варта? у меня стоит такая нарадоватся не могу: в -30 зимой заводился и ездил по 5 км в день. и хоть бы что.
Если генератор работает - тогда уже большой плюс!
Самое верное: Возьми у знакомых аккумулятор потаскать!
Если для 2-3 нормально проездишь - значит знаешь в чем дело!
Самое верное: Возьми у знакомых аккумулятор потаскать!
Если для 2-3 нормально проездишь - значит знаешь в чем дело!
Да, ещё, проверь натяжку ремня!
Напряжение сколько на запущеном моторе генератор держит? Сколько на оборотах? Сколько при включенных потребителях?
Если все хорошо (по нормам вроде должно быть не менее 13,2в на 3000 об/мин при включенных потребителях: свет печка обогрев сттекла и не выше 14,6в во всем диапазане).
То надо снимать акку и ставить на стационарное зарядное. Можно разрядить до этого лампочкой до 12,2в (не помню сколько точно полный разряд).
Дальше номинальным током заряжать. Ну и время засечь. Если быстро принимает заряд, то скорее всего емкость упала и ни чего хорошего ждать не стоит.
Если все хорошо (по нормам вроде должно быть не менее 13,2в на 3000 об/мин при включенных потребителях: свет печка обогрев сттекла и не выше 14,6в во всем диапазане).
То надо снимать акку и ставить на стационарное зарядное. Можно разрядить до этого лампочкой до 12,2в (не помню сколько точно полный разряд).
Дальше номинальным током заряжать. Ну и время засечь. Если быстро принимает заряд, то скорее всего емкость упала и ни чего хорошего ждать не стоит.
MadMax2112 ____13.7-13,8 показывает где то
а аккамулятора так 2 уже, одному года 2,тоже варта, второму нескока месяцев, заряжай оба и катаюсь с запасником:-)
Снимали, заряжали, но не заправлялиxelakos:
Как аккумулятор зиму пережил? Снимали, заряжали, заправляли?
Какой тип аккумулятора?
У меня прежний аккум за ночь садился!утром выходил и немог завести,думал что тоже чтото неисправно,всё бегал его заряжал а потом надоело и купил новый и всё GOOD!
Так покупал новый, на день ровно и хватило.Serg35rus:
У меня прежний аккум за ночь садился!утром выходил и немог завести,думал что тоже чтото неисправно,всё бегал его заряжал а потом надоело и купил новый и всё GOOD!
После этого млин нового года пошло поехало.
 | ||||
Полезные ссылки:
|
