|
Кароче не могу рассказывать, обсуждать наши дороги без мата...
Во-первых (самое главное) машину седня добил.
Приехал в сервис. Там помимо подвески, кузовщину делать нада! Но с виду не заметно.
Смотрел щас Позывной 35, дак вот там главный му...к, кто должет содержать дороги,
х..й пожевал, так ниче путнего и не сказал...
А не давно по ящику показывали буд-то акция была (Ставили ящики, и люди кидали туда письма с названиями улиц, с наиболее проблемным дорожным покрытием). Сдвигов пока не наблюдаем!!!
Спрашивается: О чем можно еще думать (о всяких продвижениях в разных сферах деятельности),
если ДАЖЕ В СТОЛИЦЕ ОБЛАСТИ НЕТ НИ ОДНОЙ ХОТЯ БЫ НОРМАЛЬНОЙ УЛИЦЫ, ГДЕ БЫЛО БЫ НОРМАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ ПОКРЫТИЕ...
ПРАВИЛЬНАЯ МУДРОСТЬ: ПРОБЛЕМА РОССИИ: ДУРАКИ И ДОРОГИ!!!
ПОКА ЕЁ НЕ ОПРОВЕРГНУТЬ!!!
НЕ СМОТРЯ НЕ НА ЧТО, ЗАДУМАЛСЯ ПИСЬМО НАПИСАТЬ...ПУСТЬ ЧТО НИТЬ РЕШАЮТ...
А МЫ ВЕДЬ ЕЩЕ НАЛОГИ ПЛОТИМ - БЫЛО БЫ ЗА ЧТО.....
Это была очередная предвыборная пиар-компания вологодских ЕдиноРосов. Они себя позиционируют как "Партия реальных дел".Lion:
Парни!
А не давно по ящику показывали буд-то акция была (Ставили ящики, и люди кидали туда письма с названиями улиц, с наиболее проблемным дорожным покрытием). Сдвигов пока не наблюдаем!!!
На прошлой неделе купил машину, проехал по дорогам города. Вспомнил партию власти и сопоставил ее "реальные дела" с действительностью. Догадайтесь как я должен голосовать после этого на выборах.
Есть, но их мы просто не замечаем на общем фоне разрухи.Lion:
ДАЖЕ В СТОЛИЦЕ ОБЛАСТИ НЕТ НИ ОДНОЙ ХОТЯ БЫ НОРМАЛЬНОЙ УЛИЦЫ, ГДЕ БЫЛО БЫ НОРМАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ ПОКРЫТИЕ...
Самое интересное во многих соседних областях эту мудрость успешно опровергают.Lion:
ПРАВИЛЬНАЯ МУДРОСТЬ: ПРОБЛЕМА РОССИИ: ДУРАКИ И ДОРОГИ!!!
ПОКА ЕЁ НЕ ОПРОВЕРГНУТЬ!!!
Я всегда удивляюсь почему вологодские дорожные фирмы строят дороги за пределами области.
Например в Питере, а питерские в Вологде. Странная договоренность. При этом наши делают лучше.
Все всегда упирается в деньги. Километр асфальтового полотна стоит очень дорого.
Денег у правительства нет. Недавно в газете публиковали бюджет города на 2007 год. Надо бы его почитать.
Надеяться на федеральное правительство бессмысленно. У них головная боль - федеральные трассы. Кстати, посмотрим как выполнит свои обязательства министр транспорта, который в прошлом году пообещал сделать участок федеральной трассы М8 от Вологды до Ярославля на самом высоком уровне. В Москве понимают, что от состояния дорог в России зависит экономика страны. Поэтому состояние федеральных трасс в скором времени улучшится. Я по крайней мере в это верю.
Что касается городских дорог - надежды мало. Привожу фотографию проезда около 1-ой школы, которая постоянно на виду у городских властей. Даже лежачего полицейского уложили. Хотя естественные неровности более убедительно заставляют притормозить.
Во! Получается чем хуже дороги, тем меньше смертность среди пешеходов!
Погоди, они под это дело целую теорию подведут и практикой подкрепят!xelakos:
Во! Получается чем хуже дороги, тем меньше смертность среди пешеходов!
Полностью согласен!!!
Короче нада всем обсудить, что как сделать, чтоб НАС услышали!
Это ладно мы вместе и сообща, здесь собираемся и решаем...
А другие автовладельцы, каждый за себя, их никто не поддержит!!!
Хотя никого не удовлетворяют наши дороги!
А на счет бюджета, то я тоже хотел поинтересоваться!!!
Выкладывайте предложения!!!
Проблема не столько в дорожниках, сколько в нашей власти и законодательстве. Вот представьте, есть два подрядчика, один говорит, что построит дорогу за Х млн.руб., а второй за 2Хмлн, но дорога будет лучше, т.к. материал будем брать не откуда попало, а станем привозить издалека. Что ответит чиновник? "Щебень, он и в Африке щебень", а разницу в сумме мы используем иначе....
Бывает и другой вариант: вам дают сто тыщ мильонов, и велят построить дорогу, за обслуживание которой вам будут в последствии выделяться деньги на ремонт. Вы строите. По СНиПу, все как положено. Но так, что уже на следующий год к вам приходят, дают денежку на ремонт, и еще через год, и еще.... И безбедная старость обеспечена. Думаете у нас дороги строить не умеют? Фиг. Умеют. Просто отличные дороги пока никому не нужны. Да и народ у нас... Можно применять оч.хорошие материалы, но народ пойдет и с тех же откосов потащит красивую, качественную плитку - потащит на дачу к себе. Неговоря уж про переносные щиты, которые тащут к себе на ту же дачу в качестве забора.
Короче, тема философская, обсуждать можно долго....
А по поводу единоросов - они несколько сот мильонов выделили нашей области на дороги в 2007 году. У нас решили отремонтировать ул.Мира, Ленинградскую, и построить какую-то дорогу от пошехонки до Конева. Последний пункт у меня вызывает массу вопросов. Может имелось в виду уширение участка окружной? Тем более мост там сейчас уширяют.. но как-то странно... сегодня укладывали деревянные брусья.
Ясна, что они себе берут...
И дело даже конкретно не в этом! И пусть берут... Мы их за РУКУ НЕ ВОЗЬМЕМ!!!
Главное, чтобы у нас существовали хорошие дороги!
Поэтому нада конкретное предложение по наболевшей теме!!!
Помимо написания коллективного письма!!!
Частник покупает технику для того, что бы с ее помощью зарабатывать деньги. Если бы такая машинка была в "государственных" руках (например, Спецавтохозяйство) это было бы намного выгодней для городского бюджета.10 апреля 2006
Для ямочного ремонта дорог в Вологде будут использовать специальную технику
Ремонтировать дороги при помощи новой специальной машины теперь будут вологодские дорожники. Купило машину частное коммунальное предприятие «СВком». Она предназначена для ямочного ремонта. Однако для ее работы необходимы два компонента — мелкий щебень и битумная эмульсия. Купить их должны на этой неделе, а уже на следующей коммунальщики будут проверять новинку в действии. Возможно, это новшество поможет улучшить качество городских дорог.
Вы ездили по этим улицам, особенно по Беляева? Дорогами назвать их нельзя. Ямочный ремонт тут не поможет. В итоге деньги потрачены практически впустую. Да и что можно сделать на 9 млн? Ничего!04 мая 2006
На ремонт вологодских дорог в этом году потратят 9 миллионов рублей
В 9 миллионов рублей обойдется городскому бюджету в этом году ремонт дорог и мостов. Об этом рассказал председатель комитета ЖКХ Валентин Горобцов. Уже сделан ямочный ремонт на улице Беляева и Мира. До 9 мая то же самое ждет мост, ведущий на улицу Чернышевского, и саму эту улицу.
Летом дорожникам и коммунальщикам предстоит отремонтировать два путепровода, Ленинградский мост, улицу Ленинградская и Советский проспект.
27 октября 2006
Вологодские дороги неприятно удивили известных московских актеров
Город с самыми плохими дорогами. Такое первое впечатление о Вологде сложилось у гостей фестиваля «Новое кино России», которые накануне приехали в областную столицу.
15 февраля 2007
В Вологде рассматривается вопрос строительства нового моста
Мост расположится в близости от строящегося микрорайона Прибрежный: «Мост будет проходить мимо Прибрежного. Это в створе дороги, которая сейчас выходит к реке. Выходит с Некрасова, пересекает островок, идет мимо парка Мира и соединится с кольцом будущего Белозерского шоссе».
07 марта 2007
О восстановлении российских дорог говорил в Вологде министр МЧС
Восстановление российских дорог должно стать наднациональным проектом, заявил министр МЧС Сергей Шойгу.
На встрече со студентами Вологодского технического университета, отвечая на вопрос о решении российской проблемы «дураков и дорог», Сергей Шойгу сказал: «Такой беды, как дураки, в России нет, а если есть, то она намного меньше, чем в других странах».
А вот дороги министр покритиковал. По словам главного спасателя России, восстановление автомобильных трасс должно стать больше чем национальным проектом. Ведь при наличии хорошей сети дорог страна сможет брать деньги за транзит иностранных грузов по территории России.
нескромный вопрос: где единоросы взяли несколько сот мильонов для нашей области на дороги в 2007 году?aTin:
А по поводу единоросов - они несколько сот мильонов выделили нашей области на дороги в 2007 году.
Получается в этом году денег будет немеряно. Хотя вопрос, что можно массово изменить на 300 млн. Если реконструкция одного моста 800-летия обошлась в 300 млн?09 февраля 2007
Вологда включена в федеральную программу «Дороги России»
Значительное увеличение объемов работ по реконструкции и благоустройству улиц ожидает Вологду в 2007 году. Импульсом в этом важном для областного центра деле стало включение города в федеральную программу «Дороги России».
На последнем заседании своего пресс-клуба глава города Алексей Якуничев заявил, что это стало известно на прошедшем в январе в Москве совещании мэров областных столиц: «Если в 2006 году в программу были включены только города-миллионники, то в наступившем году возможность участвовать в ней предоставлена таким областным центрам, как Вологда. Ожидается, что сумма, выделенная из федерального бюджета на ремонт и реконструкцию улиц нашего города, будет достигать 300 миллионов рублей».
В администрацию города поступило предложение провести среди вологжан опрос, на какие городские магистрали нужно в первую очередь обратить внимание дорожников. Глава города не против такой акции, но считает, что деньги нужно направить на обустройство тех улиц, по которым уже подготовлены проекты реконструкции или капитальных ремонтов. Это позволит эффективнее, а, главное, быстрее провести все необходимое работы. Таких проектов в Вологде около десятка. Наиболее интересен из них проект соединения новой современной трассой Пошехонского шоссе с улицей Конева.
Если учесть, что в бюджетах города и области также запланированы на этот год средства на ремонт и реконструкцию вологодских улиц, то предстоящий летний сезон у дорожников областного центра обещает быть напряженным, сообщает сайт администрации Вологды.
Обнаружил ссылку на ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ.
Есть что почитать ...
18 ноября 2005
Более 7 миллиардов рублей будет потрачено в 2006 году на развитие железнодорожного транспорта в Вологодской области
В 2006 году на развитие железнодорожного транспорта в Вологодской области будет направлено 7,6 миллиардов рублей. Такие данные обнародовал начальник департамента экономики правительства Вологодской области Леонид Иогман.
Северная железная дорога второй год подряд становится лидером по темпам роста инвестиций. Свыше 90% финансовых вложений в транспортную отрасль Вологодской области приходится на железнодорожный транспорт.
Основные вложения — около 5 миллиардов рублей — в 2005 году были сделаны в строительство второго главного пути на участке Вологда — Буй. По прогнозам, завершить строительство планируется в следующем году, на что ОАО «Российские железные дороги» собирается выделить еще порядка 6 миллиардов рублей.
Или я не прав?
Помнится по телевизору очень сильно нахваливали эту машину. И стоит она немерянно...
А до поста от конева ваще пи...ц какой то... Что по Беляева, что продолжение Можайки...
Можно сказать там свою подвеску и добил...
Не смотря на небольшую скорость движения...
Кароче парни..., что мы можем эффективного придумать...?!?!?!?
Что бы от НАС зависило!!!
Обсуждать наши дороги можно бесконечно, ибо нет ни одной нормальной дороги!!!
Даже центр областной столицы (напишу областной с маленькой буквы), имеет центральные улицы
в безобразном состоянии...
Да поездка в Ярик эт ваще песня очень радует участок между р. Лихтошь-2 и Грязовцем объехать ямы негде потому что они везде...ну а то что за Пречистым твориться эт привычноLuci Ferrum:
..... Ездил недавно в Ярик, подвеске досталось.
 | ||||
Полезные ссылки:
|
