|
| Страницы: 1 2 |
Перевозка опасных грузов
Краска опасный груз?
По своему роду деятельности имею грузовые автомобили и перевожу в них лакокрасочную продукцию, которая делится на водную и алкидную. Соответственно вторая относится нашими гаишниками к огнеопасной и они требуют сертифицировать автомобиль и водителя на перевозку опасных грузов. Когда я сходил в контору, которая занимается такой сертификацией - они покрутили мне пальцем у виска и сказали - ты шо дружище - краска разве опасный груз?
Вот такая вот дилемма - а гаишники, особенно неместные цепляются за перечень какой-то опасных грузов и грозят лишением прав и штрафом в 5 000 целковых.
Разъясните с точки зрения НПА - кто прав???
Краска опасный груз?
По своему роду деятельности имею грузовые автомобили и перевожу в них лакокрасочную продукцию, которая делится на водную и алкидную. Соответственно вторая относится нашими гаишниками к огнеопасной и они требуют сертифицировать автомобиль и водителя на перевозку опасных грузов. Когда я сходил в контору, которая занимается такой сертификацией - они покрутили мне пальцем у виска и сказали - ты шо дружище - краска разве опасный груз?
Вот такая вот дилемма - а гаишники, особенно неместные цепляются за перечень какой-то опасных грузов и грозят лишением прав и штрафом в 5 000 целковых.
Разъясните с точки зрения НПА - кто прав???
Кстати говоря - можно ли перевозить краску в легковом авто - это ведь "опасный груз" - надо нанимать сертифицированную авту с водителем, имеющим соответствующее свидетельство??? Скоро нас всех будут лишать прав друзья!
Бред какой-то! Если я в своем личном авто буду перевозить канистру с бензином - меня оштрафуют!?
Отредактировал Deputat (16.12.2008 13:42:41)
Бред не бред, но наказание-то существует - надо статью КоАП найти...
статья 12.21.2
но надо понять, действительно ли это опасный груз, сижу разбираюсь, подключил праворульцев
но надо понять, действительно ли это опасный груз, сижу разбираюсь, подключил праворульцев
Надо смотреть, написанно ли на краске огнеопасно, и если есть какой класс
на любой краске написано - беречь от огня...
На любой, кроме водоразбавляемой краскиRazzoR:
на любой краске написано - беречь от огня...
Присоединяюсь к общему вопросу Michael35. Но меня больше интересует перевозка бензина в канистрах.immortal:
статья 12.21.2
но надо понять, действительно ли это опасный груз, сижу разбираюсь, подключил праворульцев
в общем по поводу канистры бензина:
Приказ Минтранса РФ от 8 августа 1995 г. N 73
Об утверждении Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом
1.2. Действия Правил не распространяются на:
- технологические перемещения опасных грузов автомобильным транспортом внутри территории организаций, на которых осуществляется их производство, переработка, хранение, применение или уничтожение, если такие перемещения осуществляются без выхода на автомобильные дороги общего пользования, а также улицы городов и населенных пунктов, ведомственные дороги, разрешающие движение транспортных средств общего пользования;
- перевозки отдельных видов опасных грузов автотранспортными средствами, принадлежащими вооруженным силам, органам государственной безопасности и внутренних дел;
- перевозки ограниченного количества опасных веществ на одном транспортном средстве, перевозку которых можно считать как перевозку не опасного груза.**)
**) Ограниченное количество опасных грузов определяется в требованиях по безопасной перевозке конкретного вида опасного груза. При его определении возможно использование требований Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).
сколько это в килограммах/литрах пока не нарыл.
по поводу основного вопроса рою, надо читать внимательно вот эти 2 документа
Приказ Минтранса РФ от 8 августа 1995 г. N 73
Об утверждении Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом
1.2. Действия Правил не распространяются на:
- технологические перемещения опасных грузов автомобильным транспортом внутри территории организаций, на которых осуществляется их производство, переработка, хранение, применение или уничтожение, если такие перемещения осуществляются без выхода на автомобильные дороги общего пользования, а также улицы городов и населенных пунктов, ведомственные дороги, разрешающие движение транспортных средств общего пользования;
- перевозки отдельных видов опасных грузов автотранспортными средствами, принадлежащими вооруженным силам, органам государственной безопасности и внутренних дел;
- перевозки ограниченного количества опасных веществ на одном транспортном средстве, перевозку которых можно считать как перевозку не опасного груза.**)
**) Ограниченное количество опасных грузов определяется в требованиях по безопасной перевозке конкретного вида опасного груза. При его определении возможно использование требований Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).
сколько это в килограммах/литрах пока не нарыл.
по поводу основного вопроса рою, надо читать внимательно вот эти 2 документа
Вот из России в Финляндию через границу можно провезти 20 литров бензина в канистре + полный бак. А это цивилизованная страна.
P.S. возил бензин в канистрах на дачу, при досмотре багажника никогда ГАИшники не докапывались.
P.S. возил бензин в канистрах на дачу, при досмотре багажника никогда ГАИшники не докапывались.
в канистрах можно перевозить не более 60 литров
Отредактировал immortal (22.12.2008 16:05:38)
Immortal - ну а что касается лакокрасочной продукции, а не топлива???
завтра выложу, нашел требования, вроде всё хорошо, вышли мне свой телефон в личку, надо кое что обсудить.
А ответственность какая за это предусмотрена? И знают ли об этом гайчики интересно?immortal:
в канистрах можно перевозить не более 60 литров
Статья 12.21.2. Нарушение правил перевозки опасных грузов
1. Перевозка опасных грузов водителем, не имеющим свидетельства о подготовке водителей транспортных средств, перевозящих опасные грузы, свидетельства о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов, специального разрешения, согласованного маршрута перевозки или аварийной карточки системы информации об опасности, предусмотренных правилами перевозки опасных грузов, а равно перевозка опасных грузов на транспортном средстве, конструкция которого не соответствует требованиям правил перевозки опасных грузов или на котором отсутствуют элементы системы информации об опасности либо оборудование или средства, применяемые для ликвидации последствий происшествия при перевозке опасных грузов, либо несоблюдение условий перевозки опасных грузов, предусмотренных указанными правилами, -
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей; на юридических лиц - от четырехсот тысяч до пятисот тысяч рублей.
Задержание транспортного средства, запрещение его эксплуатации. Статья 27.13.1.
При невозможности по техническим характеристикам транспортного средства его перемещения и помещения на специализированную стоянку в случаях совершения административных правонарушений, предусмотренных частями 1 и 2 статьи 12.21.1, частью 1 статьи 12.21.2 настоящего Кодекса, задержание осуществляется путем прекращения движения при помощи блокирующих устройств. В случае, если создаются препятствия для движения других транспортных средств или пешеходов, а подлежащее задержанию транспортное средство по его техническим характеристикам не может быть помещено на специализированную стоянку, оно может быть перемещено, в том числе путем управления задержанным транспортным средством его водителем либо лицом, указанным в части 3 настоящей статьи, в близлежащее место, где не будет создавать препятствия для движения других транспортных средств или пешеходов, с последующей блокировкой. Плата за перемещение транспортного средства, за первые сутки его хранения на специализированной стоянке и за блокировку не взимается.
1. Перевозка опасных грузов водителем, не имеющим свидетельства о подготовке водителей транспортных средств, перевозящих опасные грузы, свидетельства о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов, специального разрешения, согласованного маршрута перевозки или аварийной карточки системы информации об опасности, предусмотренных правилами перевозки опасных грузов, а равно перевозка опасных грузов на транспортном средстве, конструкция которого не соответствует требованиям правил перевозки опасных грузов или на котором отсутствуют элементы системы информации об опасности либо оборудование или средства, применяемые для ликвидации последствий происшествия при перевозке опасных грузов, либо несоблюдение условий перевозки опасных грузов, предусмотренных указанными правилами, -
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей; на юридических лиц - от четырехсот тысяч до пятисот тысяч рублей.
Задержание транспортного средства, запрещение его эксплуатации. Статья 27.13.1.
При невозможности по техническим характеристикам транспортного средства его перемещения и помещения на специализированную стоянку в случаях совершения административных правонарушений, предусмотренных частями 1 и 2 статьи 12.21.1, частью 1 статьи 12.21.2 настоящего Кодекса, задержание осуществляется путем прекращения движения при помощи блокирующих устройств. В случае, если создаются препятствия для движения других транспортных средств или пешеходов, а подлежащее задержанию транспортное средство по его техническим характеристикам не может быть помещено на специализированную стоянку, оно может быть перемещено, в том числе путем управления задержанным транспортным средством его водителем либо лицом, указанным в части 3 настоящей статьи, в близлежащее место, где не будет создавать препятствия для движения других транспортных средств или пешеходов, с последующей блокировкой. Плата за перемещение транспортного средства, за первые сутки его хранения на специализированной стоянке и за блокировку не взимается.
как я уже писал
Приказ Минтранса РФ от 8 августа 1995 г. N 73
Об утверждении Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом
1.2. Действия Правил не распространяются на:
- технологические перемещения опасных грузов автомобильным транспортом внутри территории организаций, на которых осуществляется их производство, переработка, хранение, применение или уничтожение, если такие перемещения осуществляются без выхода на автомобильные дороги общего пользования, а также улицы городов и населенных пунктов, ведомственные дороги, разрешающие движение транспортных средств общего пользования;
- перевозки отдельных видов опасных грузов автотранспортными средствами, принадлежащими вооруженным силам, органам государственной безопасности и внутренних дел;
- перевозки ограниченного количества опасных веществ на одном транспортном средстве, перевозку которых можно считать как перевозку не опасного груза.**)
**) Ограниченное количество опасных грузов определяется в требованиях по безопасной перевозке конкретного вида опасного груза. При его определении возможно использование требований Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).
итак тебе надо скачать и детально изучить ДОПОГ
на что обратить внимание:
1.1.3 Изъятия
1.1.3.1 Изъятия, связанные с характером транспортной операции
Положения ДОПОГ не применяются:
а) к перевозке опасных грузов частными лицами, когда эти грузы упакованы для
розничной продажи и предназначены для их личного потребления, использования
в быту, досуга или спорта, при условии, что приняты меры для предотвращения
любой утечки содержимого в обычных условиях перевозки. Опасные грузы,
помещенные в КСГМГ, крупногабаритную тару или цистерны, не считаются
упакованными для розничной продажи;
но это отмазка, которую надо доказать
1.1.3.4 Изъятия, связанные со специальными положениями или опасными грузами,
упакованными в ограниченных количествах
ПРИМЕЧАНИЕ: В отношении радиоактивных материалов см. пункт 2.2.7.1.2.
1.1.3.4.1 Некоторые специальные положения главы 3.3 частично или полностью освобождают
перевозку отдельных опасных грузов от действия требований ДОПОГ. Это изъятие
применяется в том случае, если в колонке 6 таблицы А главы 3.2, в графе для
соответствующего опасного груза, имеется ссылка на специальное положение.
1.1.3.4.2 Некоторые опасные грузы, упакованные в ограниченных количествах, могут
освобождаться от действия требований, если соблюдены условия, изложенные в
главе 3.4.
читай положения глав 3.3 и 3.4 и изучай таблицу А главы 3.2, именно страницы 320 - 322.
1263 КРАСКА (включая краску, лак, эмаль, 3 F1 I 3 163 LQ3 P001 MP7 T11 TP1
краситель, шеллак, олифу, политуру, 640 MP17 TP8
жидкий наполнитель и жидкую
лаковую основу) или
МАТЕРИАЛ ЛАКОКРАСОЧНЫЙ
(включая разбавитель или
растворитель краски) (давление паров
обрати внимание на колонку 6 и 7, по 7-й читаем 3.4.6 на стр 33. (см прикрепленный рисунок)
по шестой читаем специальные положения (глава 3.3 страница 7 (индекс 163) страница 29 (индекс 640))
а там ещё куча ссылок, я уж дальше не стал рыть, думаю сам разберешься, если что звони.
Но меня интересует другой вопрос, вопрос который ставил Достоевский
Приказ Минтранса РФ от 8 августа 1995 г. N 73
Об утверждении Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом
1.2. Действия Правил не распространяются на:
- технологические перемещения опасных грузов автомобильным транспортом внутри территории организаций, на которых осуществляется их производство, переработка, хранение, применение или уничтожение, если такие перемещения осуществляются без выхода на автомобильные дороги общего пользования, а также улицы городов и населенных пунктов, ведомственные дороги, разрешающие движение транспортных средств общего пользования;
- перевозки отдельных видов опасных грузов автотранспортными средствами, принадлежащими вооруженным силам, органам государственной безопасности и внутренних дел;
- перевозки ограниченного количества опасных веществ на одном транспортном средстве, перевозку которых можно считать как перевозку не опасного груза.**)
**) Ограниченное количество опасных грузов определяется в требованиях по безопасной перевозке конкретного вида опасного груза. При его определении возможно использование требований Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).
итак тебе надо скачать и детально изучить ДОПОГ
на что обратить внимание:
1.1.3 Изъятия
1.1.3.1 Изъятия, связанные с характером транспортной операции
Положения ДОПОГ не применяются:
а) к перевозке опасных грузов частными лицами, когда эти грузы упакованы для
розничной продажи и предназначены для их личного потребления, использования
в быту, досуга или спорта, при условии, что приняты меры для предотвращения
любой утечки содержимого в обычных условиях перевозки. Опасные грузы,
помещенные в КСГМГ, крупногабаритную тару или цистерны, не считаются
упакованными для розничной продажи;
но это отмазка, которую надо доказать
1.1.3.4 Изъятия, связанные со специальными положениями или опасными грузами,
упакованными в ограниченных количествах
ПРИМЕЧАНИЕ: В отношении радиоактивных материалов см. пункт 2.2.7.1.2.
1.1.3.4.1 Некоторые специальные положения главы 3.3 частично или полностью освобождают
перевозку отдельных опасных грузов от действия требований ДОПОГ. Это изъятие
применяется в том случае, если в колонке 6 таблицы А главы 3.2, в графе для
соответствующего опасного груза, имеется ссылка на специальное положение.
1.1.3.4.2 Некоторые опасные грузы, упакованные в ограниченных количествах, могут
освобождаться от действия требований, если соблюдены условия, изложенные в
главе 3.4.
читай положения глав 3.3 и 3.4 и изучай таблицу А главы 3.2, именно страницы 320 - 322.
1263 КРАСКА (включая краску, лак, эмаль, 3 F1 I 3 163 LQ3 P001 MP7 T11 TP1
краситель, шеллак, олифу, политуру, 640 MP17 TP8
жидкий наполнитель и жидкую
лаковую основу) или
МАТЕРИАЛ ЛАКОКРАСОЧНЫЙ
(включая разбавитель или
растворитель краски) (давление паров
обрати внимание на колонку 6 и 7, по 7-й читаем 3.4.6 на стр 33. (см прикрепленный рисунок)
по шестой читаем специальные положения (глава 3.3 страница 7 (индекс 163) страница 29 (индекс 640))
а там ещё куча ссылок, я уж дальше не стал рыть, думаю сам разберешься, если что звони.
Но меня интересует другой вопрос, вопрос который ставил Достоевский
Покопался и пришел к выводу, что надо получать лицензию на перевозку лакокрасочной продукции, так как она относится (не вся конечно) к опасному классу 3 (LQ3)... На некоторых банках и растворителях действительно есть такой значок с огнем красного цвета и с цифрой 3. И как я понял - только на перевозку такой краски требуется лицензия - короче надо прятать такую краску подальше и упаковывать поддоны - и можно не лицензировать...
Изучил и ДОПОГ - по исключениям - не считаются опасными грузы моей категории только до 1 литра объема или 1 кг - а это нереально - в соновном банки по 9 литров возятся...
Спасибо большое Immortal за наводку...
Изучил и ДОПОГ - по исключениям - не считаются опасными грузы моей категории только до 1 литра объема или 1 кг - а это нереально - в соновном банки по 9 литров возятся...
Спасибо большое Immortal за наводку...
не, ты не правильно понял, там не считается если упаковка до литра, т.е. если у тебя 300 банок по 1 литру, читай внимательнее, если есть желание можно встретиться, я тебе объясню по ДОПОГ все положения которые тебя касаются. Там не всё так просто. Позвони мне +79217158001
причем заметь, есть и другие классификации
 | ||||
Полезные ссылки:
|
