Денис, не стоит обращать внимания. Вырастут, поймут, что словами кидаться не нужно. И что за свои слова могут попросить ответить.
Откуда информация относительно меня? "словами кидаться не нужно. И что за свои слова могут попросить ответить." (с) Вы явно далеки от этого бизнеса..... Информация о цене прямо из ваших рук. Информация о сервисе. Извольте. Есть желание пройти обучение в Вологде для двух новичков, с результатом уверенного вождения любого типа автомобиля в эктремальных условиях. Срок обучения полгода. Цена 50000 с каждого. Возмётесь? И если не сможете, то заплатите за потерю времени 50000 каждому. Особенно интересует следущее.
Управление автомобиля газом. Разгон - торможение (с учетом особенности систем стабилизации: ESP, DSC, DSCC, PSA и т.д. Экстренное торможение с учетом особенностей ABS, EBD и т.д. Разбор скольжения автомобиля по осям (снос, занос, стабилизация, темповой занос). Снос - выравнивание. Занос - выравнивание. Критический угол заноса. Ритмический (темповой) занос. Ритмический занос под сброс газа. Стабилизация при вращениях. Управление автомобилем газом (продвинутый курс). Вращение автомобиля и стабилизация. Стабилизация при вращении с хода. Сможете? Я даже готов поднять цену до 100000. Обращаюсь именно к Вам лично. У Вас есть лицензия на это? Есть автодром? Вы являетесь сертифицированным преподавателем? Я более чем знаю, о чём я говорю. 1. Откуда цена именно 50000 или 100000, а может это мягко говоря не совсем быстрообучаемые люди? 2. ИП по данному виду деятельности не лицензируются (Вы как "всезнайка" должны наверное знать!) 3. Автодрома собственного нет, ибо в теме про контраварийную подготовку я уже писал о том, что это как минимум не рентабельно в Вологде (читайте ту тему, поймете о чем я). 4. В моем свидетельстве написано: "... предоставляется право обучения вождению ТС кат. "В"" 5. Для некоторых кандидатов в водители курс так Вами называемый "получить права" вместо положеных 32 часов - растягивается на 50, а то и более, и оплачивается не кокретной конечной суммой, а по факту.... 6. И кстати здесь форум, а не аукцион.... 7. А вот не возьмусь я скорее всего только из-за отсутствия у меня автомобиля с "системами стабилизации: ESP, DSC, DSCC, PSA и т.д." и автодрома ибо его с требуемыми размерами для такого курса нет в Вологде вообще))) Или Вас устроит такой курс на автомобиле отечественной марки, где из систем безопасности только ремень и сминаемая рулевая колонка??? Такой курс проводится только на автомобиле заказчика. Всё с вами понятно. Больше разговаривать не о чем.
Именно по-этой причине люди ездят в МСК, платят за неделю занятий 20000 летом. И потом приезжают и платят 20000 зимой. Потому что в Вологде не только нет таких возможностей, но и нет таких преподавателей. Вот по-этому Вы и учите получать права за 15 000. Об этом и речь. Вот по-этому у нас на дорогах полно дибилов на дорогих машинах, которые свято убеждены, что раз права у них есть, то они асы вождения. О чем и речь, наконец-то!!!!!!!!!!!! Меня просят подготовить к экзамену в ГИБДД, я и делаю то, о чем меня просят. Если просят восстановить утраченные со временем навыки управления - я это делаю, в соответствии с возможностями, и на автомобиле заказчика в том числе (а курсы вышеозначенные проводят не только на личном, но и на а/м школ). Вот кричал бы я, что я "Инструктор по контраварийной подготовке", а на деле только к экзаменам готовил - другой разговор! А 15000 или 30000 зависит только от человека, причем некоторые кандидаты упорно не хотят даже учить ПДД, ссылаясь на то, что им права нужны, а не правила! И переубедить их, поверьте, невозможно! Мы как оказалось говорим о разном: Вы - о контраварийной подготовке, а я - о подготовке к экзаменам в ГИБДД. А в Вологде и будет спрос примерно 1-2 человека за пол года на подобные услуги, что в принципе не рентабельно! В Вологде огромный спрос на такие услуги. И те бизнес планы, которые лично видел, это подтверждают.
Почитайте с чего начался наш разговор с РУС35. С дятлов и т.п. Это отсутствие профессионализма и детский лепет. Вы вступили в разговор с ценами, утверждая, что цен выше 400 рублей нет. Я утверждал, утверждаю и буду утверждать, что и цены есть и спрос есть. Но не в автошколах. Они не предлагают таких услуг. Не могут и не умеют. Могут только натаскать на сдачу на права, не всегда с первой попытки и в большинстве случаев бездарно. Исключения, безусловно, есть. Но их мало. И это не автошколы, а конкретные люди. Как повезёт, что называется. В моём понимании любой ученик, заканчивая автошколу, должен приходить в ГИБДД уверенно. Что он может и умеет. А не спрашивать, когда перезсдача ещё не сдавая. Этого в наших автошколах нет. И, по всей видимости, долго не будет. По-поводу переубеждения. Переубедить можно всех. Это факт. А то, что умеют это далеко не все, это уже совсем другой разговор. Выше был пример диалога. Только в этой теме было гораздо больше желающих чем 1-2, а сознательных водителей не так уж и мало в нашем городе, и условия на дороге день за днем все экстремальнее и экстремальнее. Вопрос только в профессионалах, которые смогут дать то, что многие хотят получить и готовы платить за безопасность свою и своих близких. К сожалению, в наших автошколах таких людей нет или их единицы. Наглядно, инструктор со стажем разделяет А дорога то, к сожалению не ограничивается экзаменом в ГАИ и тем набором перекрестков в заречье, по которым "учат" передвигаться. уверенность - гуд, только думается мне, что супер-пупер опытный водитель на раз-два завалит "город"...умея при этом выводить авто из заноса, сноса и т.д. и без абс, ебд и т.д. Ученику перед получением прав нужна уверенность в городе и в своих силах, а не умение выводить авто из заноса.
Это немного другое. А про опытных водителей. Давно пора ввести курсы востановления навыков. правила меняются, а водители с 20 летним стажем твёрдо убеждены, что читать изменения им не нужно. Они же и так столько лет ездят. Едешь с таким под знак, а он твёрдо уверен, что он прав. И аргументы железные. "Ведь все ездят." Да, он выведет машину из заноса. Да, он не сдаст город. И это ОЧЕНЬ плохо. На работе за такое увольняют. На дороге платят жизнью. Уже объяснял, но могу еще раз! Это было сказано для красочности и полноты мысли. Устранить - не значит лишить жизни, значит устранить КОНКУРЕНЦИЮ, то есть сделать стоимость средней по городу а не так, что у одного 300 руб. у другого 1000. Извиняюсь только, за фактическую ошибку в посте. Это относится к тем, кто занижает стоимость а не повышает! Ну и в чём тогда конкуренция, если услуги одинаковые и цены равны? Ты это поддерживаешь? О каком росте и качестве услуг тогда может идти речь... А оставлять "следы крови на одежде" - это тоже способ борьбы с конкурентами? Желающих было много, но никто так и не согласился их поднгоовить! Даже САМ великий MKos. Я делаю вывод, что здесь он может все как гудвин, а на деле - не очень то. И за слова какие-то ответить просит! Ну эт ладно. Чтоб сделать человека профессионалом не достаточно никакого курса, хоть 100 часов суперэкстремального курса! Нужно время и много ситуаций! Ведь на занятиях очень редко раскручивается гайка на ступице передней и колесо от ГАЗ-53 летит, причем левое, на мотоциклиста на встречку. Борта не падают с машины, лес тоже, топливные насосы при подъеме на 16% подъем не перестают работать зимой с 8 тоннами за спиной! КТо тут говорит о профессионалах? ИМХО: Я на этом форуме только 4 профессионала знаю! Естественно себя таковым ПОКА не считаю! Я себя считаю опытным водителем, который способен! повторяю, способен, объяснить и разжевать, если то необходимо с точки зрения физики, геометрии, теории механики, всего устройства а/м и безопасности и ПДД!!! Оспорить может это только тот, кто у меня обучался полным курсом!!! Спс Я не за наличие конкуренции... Я за качественное обучение. Стоимость устанавливается исходя из себестоимости затрат на обучение, + работа! А свою работу можно и на 1 000 000 руб./час оценить, а можно и за 100! И ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЯЮ! Если кто-то не понимает из ВЗРОСЛЫХ людей, что если они УРОНЯТ стоимость на 20%, то к остальным поток не пойдет вообще и они без работы могут остаться... Только не набо говорить, что типа раз не пойдут к ним никто, значит такие мастера! Просто проще у плохого за 200 руб. чем у хор за 400! Эт мнение БОЛЬШИНСТВА! А мы с большинством и работаем, т.к. избранных кто лучше выбирает а не дешевле - учит MKos! ЗА 1000 руб.час Твоя точка зрения ясна. Я же считаю, что при отсутствии конкуренции качество услуг расти не будет. Где, в каком месте я говорил, что Я это могу. Не надо выдавать желаемое за действительное. Мы ещё и читать не умеем. Ошибка, перевершувшая весь смысл написанного. Затраты на 400, вот и стоимость 400. Разумеется Вам не будут платить 1000, если Вы можете предложить максимум на 400. Кто-то может предложить на 1000, к тому и идут за 1000. Если завидно, то пробуйте повысить качество своих услуг. Может и к Вам пойдут за 1000. Повторюсь ещё раз, я никого, ничему не учу. Готов учиться сам. У профессионалов. За хорошие деньги. +1, обидно когда люди не понимают всех плюсов рыночной экономики... Они пытаются привлечь народ не качеством подготовки, а более высоко стоЯщим объявлением в городке! И я думаю, что в развитых странах выбор ценников за обучение гораздо больше, и цена обучения в большинстве случаев соответствует качеству обучения... З.Ы: "Любой каприз за ваши деньги"(с) З.з.ы: А уровниловка когда то давно уже была, и, насколько я знаю, ни к чему хорошему не привела... Отредактировал Mr.Zloy (22.12.2008 18:23:59) Несколько дней наблюдаю разные точки зрения. Признаюсь, я имею отношение к одной из автошкол. Могу сказать, что среди инструкторов автошкол и ИП есть хорошие мастера производственного обучения. Но извините за сравнение, хороший инструктор- это товар штучный. А в цене ИП ориентируются на автошколы, а автошколы на ИП, и цена 500-600.
|
|
|||||||||
|