Готовится статья в газету Премьер - ШТРАФСТОЯНКА

Вот предварительный текст статьи, главные герои, кроме моей скромной персоны, два форумчанина

Конечно преследуя свой меркантильный интерес я косвенно подставил данных людей, но человек я низкоморальный в этих вопросах, ибо закон и мораль к сожалению несовместимы.
Итак статья:

Штрафуют все

Автолюбители утверждают, что их права неоднократно нарушаются при отправке машин на штрафстоянку.

Защитник интересов вологодских водителей Сергей Кушеев считает, что несоответствие с законом допускается как при направлении машин на штрафстоянку, так и при взимании платы за услуги.

Торг уместен

«Пежо 205» 20-летнего Дмитрия Иванова (фамилия изменена) сотрудники ДПС задержали в начале октября у развлекательного центра «Глобус». У молодого человека оказалось просроченным временное разрешение на право управлять автомобилем. Инспектор принял решение эвакуировать машину Дмитрия на штрафстоянку. «По закону эвакуировать транспортное средство на ближайшую специализированную стоянку следует в том случае, если невозможно устранить нарушение на месте, а в случае с Дмитрием Ивановым такая возможность была, - утверждает защитник интересов водителя Сергей Кушеев. – Дело в том, что я вписан в его страховку и мог после его звонка незамедлительно подъехать. Но сотрудников госавтоинспекции такой вариант не устроил, и они отправили машину Иванова на штрафстоянку».

Несмотря на это, Кушеев посоветовал Дмитрию не волноваться: на основании ст. 27.13
КоАП плата за перемещение транспортного средства в первые сутки его хранения
на специализированной стоянке и за блокировку (т.е. за эвакуатор) не взимается. Но когда утром молодой человек и его представитель приехали забирать машину, им было указано на необходимость оплаты ряда услуг: 2400 рублей за эвакуатор, 1000 рублей за другие услуги и 60 рублей за каждый час хранения – в общей сумме на 3700 рублей.

Не согласившись с таким счетом, мужчины написали заявление во 2-й отдел милиции о незаконном ограничении права распоряжения имуществом. В конечном счете, Кушеев и Иванов вернулись на стоянку, и апеллируя к КоАП, заплатили только 1000 рублей за погрузку и выгрузку транспортного средства, а также за его выдачу. «На штрафстоянке практически сразу же согласились на тысячу, - рассказывает Сергей Кушеев. – Но мы потратили на разбирательства пять часов. Заявление в УВД уже написано, также мы подготовим документы в прокуратуру и намерены отсудить обратно заплаченные деньги».

Дубль два

22-летний Артем Калабин (фамилия изменена) «попался» на ул. Псковской ночью 2 ноября. Сотрудники ГИБДД заподозрили, что он нетрезв. От медицинского освидетельствования водитель отказался, и его «жигули» 15-й модели было решено отправить на штрафстоянку. «В этом случае также была возможность решить вопрос без подобной меры, - считает Кушеев. – Дело в том, что Артем находился в 100 метрах от своего дома, машиной управлял по доверенности, и его отец, владелец машины, готов был немедленно прийти, чтобы забрать свое имущество. Но машину увезли на эвакуаторе».

Наутро Калабины получили счет на 3850 рублей – 2400 за эвакуатор и 1450 за другие услуги. Деньги они заплатили.

«В обоих случаях налицо два нарушения: со стороны сотрудников ГИБДД, которые без веских оснований отправили машины на штрафстоянку, и со стороны стоянки, где взимают деньги за то, за что взимать не могут, согласно федеральному законодательству», - уверен Сергей Кушеев.

Платить или не платить?

«Премьер» попытался выяснить, следует ли оплачивать услуги эвакуатора и оплату первых суток хранения машины. Сергей Кушеев ссылается на нормы КоАП, которые действуют с 1 июля 2008 года. В решение ГорДумы «Об установлении размера платы за транспортировку и хранение задержанных транспортных средств на специализированной стоянке» от 24.06.04 изменений на этот счет не внесено, поэтому, как считает Кушеев, руководствоваться нужно законодательным актом федерального, а не местного уровня, так как главенство всегда у закона, принятого органом более высокого статуса.

Вологодские парламентарии придерживаются другой точки зрения. Как пояснила пресс-секретарь Городской Думы Наталья Малованина со ссылкой на юридическую службу думы, полномочия по установлению размера платы за транспортировку и хранение транспортных средств переданы региональным властям, а те, в свою очередь, передали их муниципалитетам, соответственно, решение ГорДумы не утратило законную силу даже в связи с изменениями в КоАП.

Ситуация выглядит несколько парадоксально, поскольку в фирме, которой принадлежит штрафстоянка на Окружном шоссе, 11, оказывается, придерживаются более выгоднях для водителей федеральных норм. Несмотря на то, что водители предоставили чеки об оплате всех услуг, Анна Хабарова, юрист ООО «Киото», рассказала «Премьеру», что плата за первые сутки хранения и перевоз машины эвакуатором на стоянке не взимается. «Но водители не понимают, что помимо этого есть еще другие услуги, которые нужно оплачивать: погруз-выгруз транспортного средства, по 200 рублей, его прием – 400 рублей, выдача – 600 рублей, - объяснила Анна Сергеевна. – В соответствии с этими расценками водитель должен уплатить 1400 рублей».

Ольга Ильинская

Комментарий Управления ГИБДД УВД по г. Вологде:

«Где доказательство, что звонки лицам, имеющим право управлять задержанными транспортными средствами, действительно были? Водители могли просто сымитировать «звонок другу», прекрасно зная, что инспекторы не могут ждать до бесконечности. Если бы такие звонки имели место, инспекторам нужно было бы дождаться тех, кто приедет и заберет машину, в направлении на штрафстоянку тогда не возникло бы необходимости.

Каждый сотрудник ГИБДД прекрасно знает, что его действия могут быть проверены, поэтому нарушать действующие нормы не будет. Каждая жалоба на сотрудников правоохранительных органов становится поводом к служебной проверке.

Дмитрий Иванов имеет богатый опыт общения с ГИБДД – с начала года он был оштрафован за различные нарушения 61 раз, на общую сумму около 20 тысяч рублей, но оплатил лишь незначительную часть.

Дело Артема Калабина направлено в суд»