|
Все началось с изьятия у меня прав ярославскими гайцами 4 года назад.
Таз был продан. июнь маялся с выбором или велосипед или мопед. ни на том ни на том не ездил со школы.И вот в конце июля созрел решил брать только хонду(самое большое седло в классе.)В магазине экспресс осталась только она хонда дио ср по утверждению продавца 97 г.в.за 16 000р (позже при разборке на пластике увидел 92г.в.).
От магазина до двора ехал друг сам боялся и вот с этого вечера и началось.....
Ну первый сезон точнее 2 месяца все устраивало но потом наткнулся в инете что все можно улучшить. зимой был куплен глушитель Technigas, колодки передние Malossi, аммортизаторы газовые название уже не помню (задний регулируемый) и ремень вариатора Malossi kevlar. Все это было поставлено и весной мой самокат выдал 78кмч. динамика также возросла.
Вообщем откатал сезон добил поршневую. зимой руки до скута не дошли и с первым теплом встал вопрос где взять поршневую еесесно хотелось 70сс. Но в мск в наличии для моего мотора была только китайская поршневая и я наплевав на все советы не брать китай взял ее. Лето прошло в безумной е..ле с мотором. После обкатки схватил клина. Поршневая прошла530км. Отполировал. Далее разлетелось стопорное кольцо.Расточил, поставил поршень от бензопилы дружба(кстати встает идеально).
Вот так как на все это требовалось много времени то почти и не ездил. Этой весной решил подойти к вопросу более обстоятельно. Была приобретена поршневая polini sport,карбюратор dellorto17,5мм, коленвал Malossi MHR, впускной клапан Malossi, фильтр в стандартный корпус Malossi red, вариатор Malossi mltivar,пружины сцепления и кучу грузиков для настройки. Отполировал каналы,расточил картер.Пока собиралась механика пластик был покрашен в черный матовый цвет.
Решил поставить музыку но жертвовать передними карманами не хотелось поэтому был поставлен один динамик по центру куплен набор усилителя на 25вт., все это работает от плеера.
Собрал все в кучу обкатал. Максималка составила около 100км/ч. Вскоре невыдержал ремень вариатора, пока шел новый решил апгрейдить тормоза. После поисков вариантов остановился на диске от старшей модели lead 190мм.(сток150). выточили проставку под суппорт и все заработало.
Летом поменял резину. Поставил pirelli sl26. Скут было не узнать. Все китайцы-тайванцы 125-150сс.отстают по разгону и если раньше при езде по городу автомобили догоняли меня через какое то расстояние от светофора то щас нет(я говорю о трафике, а не о об отдельных гонщегах). Скут уверенно выполнял как стоппи так и вилли. Так же в скутере появилась подсветка багажного отделения и замка зажигания.
Таз был продан. июнь маялся с выбором или велосипед или мопед. ни на том ни на том не ездил со школы.И вот в конце июля созрел решил брать только хонду(самое большое седло в классе.)В магазине экспресс осталась только она хонда дио ср по утверждению продавца 97 г.в.за 16 000р (позже при разборке на пластике увидел 92г.в.).
От магазина до двора ехал друг сам боялся и вот с этого вечера и началось.....
Ну первый сезон точнее 2 месяца все устраивало но потом наткнулся в инете что все можно улучшить. зимой был куплен глушитель Technigas, колодки передние Malossi, аммортизаторы газовые название уже не помню (задний регулируемый) и ремень вариатора Malossi kevlar. Все это было поставлено и весной мой самокат выдал 78кмч. динамика также возросла.
Вообщем откатал сезон добил поршневую. зимой руки до скута не дошли и с первым теплом встал вопрос где взять поршневую еесесно хотелось 70сс. Но в мск в наличии для моего мотора была только китайская поршневая и я наплевав на все советы не брать китай взял ее. Лето прошло в безумной е..ле с мотором. После обкатки схватил клина. Поршневая прошла530км. Отполировал. Далее разлетелось стопорное кольцо.Расточил, поставил поршень от бензопилы дружба(кстати встает идеально).
Вот так как на все это требовалось много времени то почти и не ездил. Этой весной решил подойти к вопросу более обстоятельно. Была приобретена поршневая polini sport,карбюратор dellorto17,5мм, коленвал Malossi MHR, впускной клапан Malossi, фильтр в стандартный корпус Malossi red, вариатор Malossi mltivar,пружины сцепления и кучу грузиков для настройки. Отполировал каналы,расточил картер.Пока собиралась механика пластик был покрашен в черный матовый цвет.
Решил поставить музыку но жертвовать передними карманами не хотелось поэтому был поставлен один динамик по центру куплен набор усилителя на 25вт., все это работает от плеера.
Собрал все в кучу обкатал. Максималка составила около 100км/ч. Вскоре невыдержал ремень вариатора, пока шел новый решил апгрейдить тормоза. После поисков вариантов остановился на диске от старшей модели lead 190мм.(сток150). выточили проставку под суппорт и все заработало.
Летом поменял резину. Поставил pirelli sl26. Скут было не узнать. Все китайцы-тайванцы 125-150сс.отстают по разгону и если раньше при езде по городу автомобили догоняли меня через какое то расстояние от светофора то щас нет(я говорю о трафике, а не о об отдельных гонщегах). Скут уверенно выполнял как стоппи так и вилли. Так же в скутере появилась подсветка багажного отделения и замка зажигания.
вот фото только такие. чето руки к фотоаппарату не дотянулись
еще
зачОт
БРАВО!
Продолжай, только летай аккуратнее
Продолжай, только летай аккуратнее
Жалко, что прав лишили...
Но табурет прикольный.
"Пока собиралась механика пластик был покрашен в черный матовый цвет"
А можно подробнее?
Сам красил?
Из балончика?
Какой фирмы краска?
Грунт?
Просто пора красить бампер восьмерошный.
Пришел в Орбиту, там есть матовая краска, а насчет грунтовки "консультант" неуверенно сказал, что ненадо, а тут так красиво скутер покрашен, простите за оффтоп.
Но табурет прикольный.
"Пока собиралась механика пластик был покрашен в черный матовый цвет"
А можно подробнее?
Сам красил?
Из балончика?
Какой фирмы краска?
Грунт?
Просто пора красить бампер восьмерошный.
Пришел в Орбиту, там есть матовая краска, а насчет грунтовки "консультант" неуверенно сказал, что ненадо, а тут так красиво скутер покрашен, простите за оффтоп.
не с правами все гуд. красили на станции краска специальная по пластику. правда теперь появились сложности с мойкой.всегда приходиться сушить и полировать иначе разводы остаются.
Отлично ты его прокачал. Так держать. У экспресса все с завышенным годом продают, а так у дио 97 года была бы хрустальная фара.
вот еще к чему привели страдания. к сожалению из-за отсутствия финансов зима прошла даром...Лето откатаю наверное без изменений.
Что такое между седлом и рулевой колонкой,усилитель-распорка?
Да это усилитель рамы. теперь торможение стало более прогнозируемым легче стоппи выполняется и в поворотах значительно устойчивее. Осенью тормозной диск поставил большего размера и оторвало траверсу вот зимой усиливал траверсу заодно и раму сделал.mixa35rus:
Что такое между седлом и рулевой колонкой,усилитель-распорка?
turick, скажите, пожалуйста, где берете запчасти для скутера?
в основном запчасти тюнинговые беру в ревауте Revout.ru в мск. также мелочь всякую в сокольниках в зените Motomir.ru вроде.Какой у вас скут и что интересует могу привезти что то. планирую ехать конец июня редуктор в реваут придет.ama35rus:
turick, скажите, пожалуйста, где берете запчасти для скутера?
ну вот пришло счастье. вроде последний механизм бывший в стоке.
Отредактировал turick (11.07.2009 13:30:18)
Куда эта запчасть?Как понимаю,будет изменено передаточное число или как?
да это первичные шестерни редуктора к сожалению полного набора на мой скут нет в природе. вобщем максималка должна увеличитсяManyasha:
Куда эта запчасть?Как понимаю,будет изменено передаточное число или как?
 | ||||
Полезные ссылки:
|
