|
да вроде ту предложение было на 35 Lpd диапазон. в принципе носимые рации с этим справятся , особенно на близких дистанциях, в пробке потрепаться .. .
кстати, в ПДД мобильные телефоны отразили, а рации забыли? :)
кстати, в ПДД мобильные телефоны отразили, а рации забыли? :)
Радиус очень маленький и по этому, вероятность встретить в пробке еще одну Lpdшку просто никакая. Если только их всем сначала выдавать на перекрестках бесплатно пока красный горит....
Отредактировал Алексей_Т (24.09.2008 21:45:43)
ну выдам я их 10 человекам, на большее просто нет денег, а ты сам же предлагал организовать такое дело на Lpd в начале темы :)
словом, работаю сейчас с мидландом напрямую и радиостанции могу под заказ любые от них получать. цены - такие же как и у них. только вот определится бы с выбором - ЧТО нужно простому человеку для полного автощасья :)
словом, работаю сейчас с мидландом напрямую и радиостанции могу под заказ любые от них получать. цены - такие же как и у них. только вот определится бы с выбором - ЧТО нужно простому человеку для полного автощасья :)
Дело в том, что а канале должна быть актуальная инфа, но радиус Lpd очень мал для решения этой задачи. Пробовали как-то ул. Мира от Труда до перекрестка Мира-Октябрьская-Герцена. Слышимость уже на 2 балла. Все-таки Cb связь обладает более широкими возможностями, за счет дальности и распространенности. Вот например в четверг был в Мск. Там 19 канал - Диспетчер "службы спасения". Задаешь вопрос как проехать, где пробки, во сколько вылет моего рейса - получаешь квалифицированный ответ - красота! Ну а про 15 канал "АМ" все уже знают.
Иногда по вечерам слышу Таксистов на 8 канале.
з.ы. Рация Мидланд 500.
з.ы.ы. Иногда с операторами разговариваю. :)
з.ы. Рация Мидланд 500.
з.ы.ы. Иногда с операторами разговариваю. :)
Прочитал всю тему. Всё хорошо, но есть но.
1. Мне, например, из-за специфики работы не поставить на авто антену. Без каких либо вариантов.
2. И на панели вставить рацию совсем некуда.
3. Предпочитаю быть на связи везде. И дома, и в машине, и на даче. А не только в кресле водителя.
4. Иногда и пешком нужно иметь связь. Поиск адреса, например. Не везде можно проехать.
Всяких но очень много не только у меня. Вопрос приобретения станции - это не вопрос цены. Для того, кто имеет машину, 1500 или 2500 - не велика разница. Вопрос необходимости и оправданности. Решили создавать ВОЛОГОДСКИЙ АВТОКАНАЛ для всех, вот и создавайте его для всех. Поставьте цели и задачи. Разработайте правила. Выбирайте ответственных за каждое направление. Кто ведёт списки позывных и регистрирует людей. Кто занимается поставкой и ремонтом станций с подменой на время ремонта. И т.д. и т.п. И не важно, что первый месяц вас будет 5 человек. обеспечте качество хотябы для этих 5 человек. Да, не всегда они будут в зоне действия друг друга. Да, не всегда смогут ответить. Но если люди будут чётко понимать, что для работы на канале им нужно будет тупо включить рацию на такой-то частоте и им ответят, то люди будут включать и работать. А сейчас каждый сам за себя. 27 - это хорошо. Об этом все знают огромной колличество лет. Но это для организации общественого канала - полный бред. Общество не работает в такси и не будет снимать каждое утро антену с крыши чтоб не спёрли. И не будет регистрировать ничего. Ищите решения для всех. Простые решения. Тогда и говорите об АВТОКАНАЛЕ.
З.Ы. Всё сказанное - ИМХО. Ничего личного. У каждого своё мнение.
1. Мне, например, из-за специфики работы не поставить на авто антену. Без каких либо вариантов.
2. И на панели вставить рацию совсем некуда.
3. Предпочитаю быть на связи везде. И дома, и в машине, и на даче. А не только в кресле водителя.
4. Иногда и пешком нужно иметь связь. Поиск адреса, например. Не везде можно проехать.
Всяких но очень много не только у меня. Вопрос приобретения станции - это не вопрос цены. Для того, кто имеет машину, 1500 или 2500 - не велика разница. Вопрос необходимости и оправданности. Решили создавать ВОЛОГОДСКИЙ АВТОКАНАЛ для всех, вот и создавайте его для всех. Поставьте цели и задачи. Разработайте правила. Выбирайте ответственных за каждое направление. Кто ведёт списки позывных и регистрирует людей. Кто занимается поставкой и ремонтом станций с подменой на время ремонта. И т.д. и т.п. И не важно, что первый месяц вас будет 5 человек. обеспечте качество хотябы для этих 5 человек. Да, не всегда они будут в зоне действия друг друга. Да, не всегда смогут ответить. Но если люди будут чётко понимать, что для работы на канале им нужно будет тупо включить рацию на такой-то частоте и им ответят, то люди будут включать и работать. А сейчас каждый сам за себя. 27 - это хорошо. Об этом все знают огромной колличество лет. Но это для организации общественого канала - полный бред. Общество не работает в такси и не будет снимать каждое утро антену с крыши чтоб не спёрли. И не будет регистрировать ничего. Ищите решения для всех. Простые решения. Тогда и говорите об АВТОКАНАЛЕ.
З.Ы. Всё сказанное - ИМХО. Ничего личного. У каждого своё мнение.
любой вид открытой радиосвязи не для Вас.MKos:
1. Мне, например, из-за специфики работы не поставить на авто антену. Без каких либо вариантов.
сделайте потолочную консоль, например.2. И на панели вставить рацию совсем некуда.
носимая рация либо мобильная - Ваш выбор3. Предпочитаю быть на связи везде. И дома, и в машине, и на даче. А не только в кресле водителя.
4. Иногда и пешком нужно иметь связь.
Навигатор - Ваш выборПоиск адреса, например.
следует добавить - для тех, кто хочет, у кого есть причины не пользоваться рациями - право выбора никто не отбирает ;)Решили создавать ВОЛОГОДСКИЙ АВТОКАНАЛ для всех, вот и создавайте его для всех.
Поставьте цели и задачи.
а без этого никак? вот просто взять и общаться нельзя?читали невнимательно, были даны ссылки, где можно прочитать правила пользования эфиром.Разработайте правила.
зачем?Кто ведёт списки позывных и регистрирует людей.
специально обученные люди в специальных местахКто занимается поставкой и ремонтом станций с подменой на время ремонта.
вот в этом и проблема, что люди вообще должны понять, нужно каждому конкретно общение в эфире или нетесли люди будут чётко понимать
а Вам не кажется, что это проблемы общества? Ваша реакция похожа на - "хочу жить хорошо, только сделайте всё для меня сами, а я уж, так и быть воспользуюсь"для организации общественого канала - полный бред. Общество не работает в такси и не будет снимать каждое утро антену с крыши чтоб не спёрли. И не будет регистрировать ничего
мы не ищем лёгких путейИщите решения для всех. Простые решения.
Позвольте людям самим решать что и когда говорить, если это не касается Вашей личности и достоинства.Тогда и говорите об АВТОКАНАЛЕ.
аналогичноЗ.Ы. Всё сказанное - ИМХО. Ничего личного. У каждого своё мнение.
GAZ 35 +1, даже добавить нечего.
Для MKos, считаю самой оправданной покупкой будет iPhone от Apple. Там и связь и навигация и контракты на выбор за умеренную плату, и замена батарейки в специальном сервисном центре и общая идея ценителей данного гаджета, возведенная в культ. Ведь у нас здесь все намного проще. Опять же, ИМХО.
Для MKos, считаю самой оправданной покупкой будет iPhone от Apple. Там и связь и навигация и контракты на выбор за умеренную плату, и замена батарейки в специальном сервисном центре и общая идея ценителей данного гаджета, возведенная в культ. Ведь у нас здесь все намного проще. Опять же, ИМХО.
Отредактировал Алексей_Т (07.10.2008 21:27:16)
немного подправлю :
MKos написал:
1. Мне, например, из-за специфики работы не поставить на авто антену. Без каких либо вариантов.
3. Предпочитаю быть на связи везде. И дома, и в машине, и на даче. А не только в кресле водителя.
4. Иногда и пешком нужно иметь связь.
GAZ35 написал:
носимая рация
P.S. тоже подумываю о такой
MKos написал:
1. Мне, например, из-за специфики работы не поставить на авто антену. Без каких либо вариантов.
3. Предпочитаю быть на связи везде. И дома, и в машине, и на даче. А не только в кресле водителя.
4. Иногда и пешком нужно иметь связь.
GAZ35 написал:
носимая рация
P.S. тоже подумываю о такой
Я бы тоже приобрел какое нибудь устройство связи... Лучше всего бы подошла носимая рация.
GAZ35 и Алексей_Т : Будем считать, что у меня с чуством юмора всё хорошо. Хотя бред про IPhone и воспринял очень плохо. Вам же советую перечитать все ваши посты с самомго начала и посмотреть, как менялись идеи в них. Начиная от простых переносных раций для всех, и заканчивая просто установкой стационарной рации в машину. Ваш взгляд понятен. Дальнейшей дискуссии на эту тему предпочитаю не устраивать.
TiRan и Jigan : Вот именно об этом и речь. У переносных устройств проблема одна - дальность мала. Есть АЛАН 42. Переносная рация, работающая на 27. Но на неё нужно разрешение и громоздкая она очень. Склоняюсь к поиску универсального решения для всех.
Связался со знакомыми в МСК. Они используют Мидланд 900. Маленькая переносная рация. Огромное колличество опций и всего остального. В МСК работает в пределах одного района. На открытой местности 20 км свободно.
BigDad говорил, что есть контакты с Мидландом. Потестить нельзя подобные аппараты у нас?
TiRan и Jigan : Вот именно об этом и речь. У переносных устройств проблема одна - дальность мала. Есть АЛАН 42. Переносная рация, работающая на 27. Но на неё нужно разрешение и громоздкая она очень. Склоняюсь к поиску универсального решения для всех.
Связался со знакомыми в МСК. Они используют Мидланд 900. Маленькая переносная рация. Огромное колличество опций и всего остального. В МСК работает в пределах одного района. На открытой местности 20 км свободно.
BigDad говорил, что есть контакты с Мидландом. Потестить нельзя подобные аппараты у нас?
Может быть тогда будем вносить конкретны предложения по конкретным моделям и (их тех характеристикам) и уже от этого отталкиваться?
MKos, +1 за понимание шутки.
Изначально действительно хотелось организовать связь в диапазоне 433 Мгц (LPD). Однако, опыты показали, что дальность таких радиостанций в городе настолько мала, что связаться даже в пределах одного квартала - проблематично. То что заявляют производители 10,20 км, это все от "лукавого" - маркетинговый ход. К сожалению маркетинг противостоять теории распространения радиоволн не может. Реальная дальность в разы маньше. Для получения такой дальности нужно подводить приличную мощность, но на переносных радиостанциях она ограничена мощностью которую могут выжать батареи. Волна частоты 433 мМгц препятствия преодолевает путем отражения от них, по-этому очень велико затухание. 27 Мгц способна огибать их, т.к. длина волны в этом диапазоне около 11 метров. По-этому полноценная городская связь в диапазоне 433 Мгц, возможна лишь на больших мощностях, либо с использованием ретранслятора, а это уже совсем другие деньги. Для примера - мобильники. Та же радиостанция работающая в дуплексе в диапазоне 900-1800 Мгц, но сколько базовых станций установлено по городу для обеспечения покрытия сего? Так, что не зря СВ связь получила такое распространение.
З.Ы. регистрация станции не занимает много времени, и я, и GAZ35 успешно прошли эти процедуры.
Изначально действительно хотелось организовать связь в диапазоне 433 Мгц (LPD). Однако, опыты показали, что дальность таких радиостанций в городе настолько мала, что связаться даже в пределах одного квартала - проблематично. То что заявляют производители 10,20 км, это все от "лукавого" - маркетинговый ход. К сожалению маркетинг противостоять теории распространения радиоволн не может. Реальная дальность в разы маньше. Для получения такой дальности нужно подводить приличную мощность, но на переносных радиостанциях она ограничена мощностью которую могут выжать батареи. Волна частоты 433 мМгц препятствия преодолевает путем отражения от них, по-этому очень велико затухание. 27 Мгц способна огибать их, т.к. длина волны в этом диапазоне около 11 метров. По-этому полноценная городская связь в диапазоне 433 Мгц, возможна лишь на больших мощностях, либо с использованием ретранслятора, а это уже совсем другие деньги. Для примера - мобильники. Та же радиостанция работающая в дуплексе в диапазоне 900-1800 Мгц, но сколько базовых станций установлено по городу для обеспечения покрытия сего? Так, что не зря СВ связь получила такое распространение.
З.Ы. регистрация станции не занимает много времени, и я, и GAZ35 успешно прошли эти процедуры.
Алексей, прекрасно понимаю, что не занимает много времени. Но не массовое это решение.
Не могу найти ссылку на закон, запрещающий использование 466-467 диапазона. Там мощности совсем другие и дальности для нашего города должно хватать с лихвой. Что скажет BigDad по этому поводу?
Не могу найти ссылку на закон, запрещающий использование 466-467 диапазона. Там мощности совсем другие и дальности для нашего города должно хватать с лихвой. Что скажет BigDad по этому поводу?
а что скажет - связался с представителями и получил ясный, точный ответ:
Мидланд (12:36:12 10/10/2008)
добрый день! Мы являемся интернет-магазином от официального дилера. Работаем только с продукцией разрешенной для использования в России. Таких радиостанций у нас нет и не было. Насколько я понимаю, там своершенно иной диапазон часто, скорее всего американский вариант, который не разрешен в России.
Этот диапазон называется Pmr. В России разрешен только Lpd т.е 433 Мгц.
Максимальная мощность в Lpd какая есть на рынке? И что может быть за использование 466 в России? Штраф или отобрать могут? И как определят, что у тебя в руках? 433 или 466?
1. Lpd видел до 4 вт. Это те которые декларируют 20 км. Но по закону в диапазоне 433 Мгц можно использовать рации мощностью на более 10 мВт. А это 800 м - 1 км, не более. Все что выше нужно так-же регистрировать.
2. Есть специальная служба - Госсвязьнадзор, у них есть аппаратура, которая может выявить несанкционированное использование радиочастотного диапазона, и установить географическое место источника излучения, т.е запеленговать.
2. Есть специальная служба - Госсвязьнадзор, у них есть аппаратура, которая может выявить несанкционированное использование радиочастотного диапазона, и установить географическое место источника излучения, т.е запеленговать.
Как до появления сотовых эта служба не ловила телефоны дальнего радиуса, так и сейчас не ловит. Но это всё не официальное использование.
Что используют некоторые службы такси? Маленькая рация. Дальность отличная и слышимость хорошая. Это точно не транк. Никаких внешних антен. Переносной вариант.
Что используют некоторые службы такси? Маленькая рация. Дальность отличная и слышимость хорошая. Это точно не транк. Никаких внешних антен. Переносной вариант.
круто
 | ||||
Полезные ссылки:
|
