Фотоотчет гонки в Архангельске

финишная подготовка 27.06, 9.30 утра креатиФФ на борту

Вообщем всем еще раз привет. В этой теме я постараюсь изложить в маленьких "очерках" как мы скатались на 1 этап в Архангельск. По возможности буду подкреплять свой рассказ фотографиями.

Итак утром в пятницу были последние приготовления перед стартом. Заезд в шиномонтаж (сделали 2 колеса на оджиг), затем сняли с Пятеры кардан и глушак (последний дабы не оставить на дороге в Архару). Поклеили "скромные наклейки", поменяли руль, закрепили тачку на телегу и в путь.
Ехали 2 экипажами встреча перед отъездом и фото на память.

Дорога оказалась просто "прелесть".
Ехали 13 часов, правда это время с заправкой и обедом. В одном месте посадили телегу с Пятерой на пузо, толкание 6 человек ни к чему не привело, пришлось просить помощи у проезжающих машин. Выручили ребята из Спец связи г. Архангельск на газели, выдернув нас из этого Г...а.
з.ы. Грязь оказалась ОЧЕНЬ качественная и отмываться не хотела никак. Еле-еле отмыли машины и себя.

По приезду нас встретил один из организаторов (за что ему респект и уважуха Ванюта Саня ;)), мы поставили машины, прописались в гостинке и поехали "готовиться" к завтрашним соревнованиям. :)))))))
з.ы. Кто как приготовился - тот так и показал себя. :)))))

С утреца мы помыли машины, купили еды и поехали на гонки в Катунино.
Машин и людей было пока не много, во всю шли приготовления к гонке.

Спортсмены проверяли возможности своих авто.

К сожалению машин было не много, так как из-за переноса гонки многие не смогли приехать.
Бмв с мотором от Мки и фокус СТ на "пирогах" из англии.

.

.

Полноприводный Турбо опель.

Один из двух поршей.
з.ы. Самый "слабенький."
Его прокачивали в Германии, тюнинг обошелся более 70 тысяч евро.

.

Этого делали в Ателье 9ff в Питере. Он на 100 сил мощнее.
з.ы. Его время на квотере 11.098 и скорость на финише 210 км.
з.ы.ы. К сожалению в Анлиме я проиграл им обоим. :(((((((((