|
да в каком бы ряду не спускаться,один фиг там везде ямы.
На новом мосту 800 летия и то наблюдал такое явление!zigfrid:
Что не первый согласен, но просто недавно стоял на вершине моста и понял что машину не по-детски раскачивает, мне кажеться раньше не так сильно было.
СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА
МОСТЫ И ТРУБЫ
СНиП 2.05.03-84* (с изм. 1991)
1.43. Вертикальные упругие прогибы пролетных строений, вычисленные при действии подвижной временной вертикальной нагрузки (при gf = 1 и динамическом коэффициенте 1 + m = 1), не должны превышать значений, м:
для железнодорожных мостов — определяемых по формуле (L/800-1.251)L, но не более (L/600)L;
для городских и автодорожных мостов (включая мосты на внутрихозяйственных дорогах и дорогах промышленных предприятий), а также для пешеходных мостов с балочными пролетными строениями — (L/400)L, где L — расчетный пролет, м.
Указанные значения прогибов допускается увеличивать для балочных пролетных строений мостов (кроме пешеходных):
однопролетных и неразрезных (за исключением крайних пролетов пролетных строений железнодорожных мостов, опирающихся на промежуточные опоры) — на 20 %;
деревянных — на 50 %.
Вот и считайте.
МОСТЫ И ТРУБЫ
СНиП 2.05.03-84* (с изм. 1991)
1.43. Вертикальные упругие прогибы пролетных строений, вычисленные при действии подвижной временной вертикальной нагрузки (при gf = 1 и динамическом коэффициенте 1 + m = 1), не должны превышать значений, м:
для железнодорожных мостов — определяемых по формуле (L/800-1.251)L, но не более (L/600)L;
для городских и автодорожных мостов (включая мосты на внутрихозяйственных дорогах и дорогах промышленных предприятий), а также для пешеходных мостов с балочными пролетными строениями — (L/400)L, где L — расчетный пролет, м.
Указанные значения прогибов допускается увеличивать для балочных пролетных строений мостов (кроме пешеходных):
однопролетных и неразрезных (за исключением крайних пролетов пролетных строений железнодорожных мостов, опирающихся на промежуточные опоры) — на 20 %;
деревянных — на 50 %.
Вот и считайте.
слышала, что летом будут мост делать, ездить стало не возможно, стараюсь объезжать
дак по старо московской тоже многие чины ездЮт!:) так что не факт, что из-за этого! так как конева убита была оч изрядно...A-ToNe:
Дак и я про что!!! сделали Конева, для виду, что если чинушник из Москвы поедет, дак с ветерком...а на Беляева он вряд ли свернет)))тогда к чему и делать!!! Лудше наша мерия и налоговая себе новое здание ещё одно отстроит))))
безусловно всех истинных причин нам не знать!!! остаются только догадки))) НО !!!я сомневаюсь, что когот о реально значащего для нашей области повезут по старомосковской...
Она кстати тоже ужасна не менее чем пошехонка, очень сочувствую жителям Харычево и подобных населённых пунктов... А разбитая улица беляева в принципе всегда была таковой на моей памяти, но у меня девушка жила там и ездил я к ней по можайке, вполне сносно...
Был сегодня в Вологде, ехал как раз по Пошехонке и через мост. Ехал и тихо матерился. За что платим дорожный налог, да за такие дороги государство автолюбителям должно доплачивать на ремонт подвески. Это я пару раз в неделю проеду, а вологжане каждый день и не по одному разу.
живу в Бывалово, езжу в это месте на второй передаче и не более. Дорога действительно ужс... Скорей бы сделали
Слышал, что летом планируется ремонт. Будем надеяться. Работаю в такси, за ночь приходиться не по одному разу проезжать. Иногда кажется, что машина сейчас просто развалиться, когда попадаешь в череду ям
мы все дискутируем, дискутируем....а дорога все хуже и хуже......
Отредактировал A-ToNe (26.02.2008 17:38:14)
ТАк может малявы начать катать?
сейчас в такую погоду,все ямы снегом присыпало,едеш и гадаеш яма или нет.И я все удивляюсь неужели никому нет дела до этой дороги?
Сильно подозреваю, что пока не просохнет делать не начнут. Хотя могли бы снять несколько сантиметров - уже луше бы стало. Знакомых дорожников ни у кого нет? Как с технологией в данном случае?
Асфальтовые заводы стоят - латать нечем.
кучи песка по сокольской дорге видел, теперь понятно для каких целей. морозы и оттепели делают свое дело остается ждать тепла и сухости. срезать несколько сантиметров впринципе и сейчас можно ИМХО. развязка через железку в лукьяново уже строится, сам видел, жду с нетерпением ) , хотя бы первой очереди, а пока езжу по бурмагиных, через гаражи на 2 км длиннее но зато почти без переездов
Каждый день езжу там, появляется желание при съезде с моста в сторону бывальника выехать на встречку :о)
Придет тепло, запоют птички, и ремонтом начнут заниматься, потерпите, други :о)
Придет тепло, запоют птички, и ремонтом начнут заниматься, потерпите, други :о)
Каждый слой асфальта защищает земполотно от разрушения. Срезав один слой в период оттепели, потом придется разбирать дорогу полностью...GAZ35:
Сильно подозреваю, что пока не просохнет делать не начнут. Хотя могли бы снять несколько сантиметров - уже луше бы стало. Знакомых дорожников ни у кого нет? Как с технологией в данном случае?
Да, по Пешехонке большое движение, но есть ещё два проблемных направления Беляева и Можайского.
Там тоже люди пытаются ездить (а автобусы, безсовестно, по встречке)
Там тоже люди пытаются ездить (а автобусы, безсовестно, по встречке)
Да фффсе мосты в плохом состоянии, бываловских даже просто удовлетворительным не назовешь!!!
Может проведем акцию "Чиновкик - чистые руки"! ;)))
Может проведем акцию "Чиновкик - чистые руки"! ;)))
 | ||||
Полезные ссылки:
|
