ILIA - Lada GFК110, Lada VESTA

Вероятно всё-таки Sintec. У них есть недорогой красный антифриз LUX, - на него бывают жалобы, есть серия Premium- на неё жалоб практически нет. Тут конечно ещё вопрос, что с завода залито и как это друг с другом контактировало. Печки просто так не забивает и на пробегах 300 тысяч.

AutoExpress:

Вероятно всё-таки Sintec. У них есть недорогой красный антифриз LUX, - на него бывают жалобы, есть серия Premium- на неё жалоб практически нет. Тут конечно ещё вопрос, что с завода залито и как это друг с другом контактировало. Печки просто так не забивает и на пробегах 300 тысяч.

Его льют на заводе в новые Весты, по крайней мере в 2018 году. Сейчас не знаю. Про Весты почитай, я раньше эту тему не видел, пока не настал мой час. Оказывается это проблема самого радиатора, точнее очень маленьких трубок. И сам он маленький, на другие модели ставят печки почти в два раза больше по объему. Видел сравнение с печкой Калиной и там реально теплее, чем в Весте. Тем более в универсале. Ребята пишут, что у некоторых после 11 000 печку меняли, по гарантии.
А у меня почти 6 лет и 110 000 км пробега. Ничего вечного не бывает.

Там весь блок печки должен стоять от Логана 2, производства Valeo (Франция, но у них был огромный завод в РФ). Странно, но на логанах (арканах, каптюрах, сандеро), не слышал с этим проблем.

AutoExpress:

Там весь блок печки должен стоять от Логана 2, производства Valeo (Франция, но у них был огромный завод в РФ). Странно, но на логанах (арканах, каптюрах, сандеро), не слышал с этим проблем.

Тут ничего сказать не могу, оригинал Valeo.

В субботу поставил фильтр новый салонный, пришлось после не много поездить. Слава богу греется машина хорошо и в салоне тепло теперь (морда закрыта полностью и низ и верх, успевает прогреваться до 90 градусов даже при поездке на работу, это 5-6 километров).

На лето намечена промывка системы, купил: вода дистиллированная, двухфакторная промывка Лавр, инструмент для снятия хомутов.
Хочу утеплить пол, куплена виброизоляция.
Возможно еще поменяю в задних дверях ограничители дверей (передние очень нравиться, а поменять то надо только шарик и сразу дверь встает в три позиции плотно), в прошлый раз не смог открутить их. Сейчас есть инструмент, гайковерт (надеюсь поможет, не стал "рвать" торекс).

ILIA, гайковёртом тоже надо пользоваться аккуратно. Нужно пробовать расшатывать, если болтики слабые, то гайковёрт на откручивание на первую ступень (если ступеней на откручивание нет, то или гнездо разобьёт или болтик свернет), влево вправо по паре ударов.
Гайковёрт может быть с одинарным (только в сторону) ударом и с двойным (вперед и в сторону). Если с одинарным, то если болты маленькие (меньше 8-ки)  надежнее вороток на 1/4 и молоток грамм на 200 (воротком создаём усилие в сторону откручивания а молотком стучим в торец) и тоже влево вправо (если не сильно прикипело то за минуту можно расшатать таким способом).

Три ступени для закрутки и две ступени на откручивание.
Буду осторожен, спасибо.

Купил "клещи для самозажимных (пружинных) хомутов загнутые 45* АвтоDело 40101" для снятия хомутов с системы охлаждения, не обращал внимания пока не занялся промывкой радиатора печки.

1 февраля отдам машину на полную химчистку салона, ребята снимают все кресла, попросил тогда в салон виброизоляцию положить.
2 февраля вечером заберу машину, будет понятна и полная цена за все и результат.
Мысли были переделать передние сиденья под спорт (или салон полностью), нашел даже специалистов в Тольятти, которые этим занимаются. Подушка сидения удлиняется всего на три см. Выглядят они конечно классно. Но решил сделать химчистку, ткань на сиденьях пока в хорошем состоянии, только почистить.

Отдал вчера машину в химчистку, перенос на сутки назад.
Ребята посмотрели шумку пола салона делать не надо, там вибролисты лежат нормальные по размерам, сделали только для пассажиров сзади.

Делаю заодно и фары

Стало

Денег та сколько нынче за химчистку попросили?
И какой объём?

ILIA:

Стало

Не на долго((( если в бронь не катать.

BuT:

Денег та сколько нынче за химчистку попросили?
И какой объём?

Полная химчистка салона с багажником - 8000 рублей, полировка пастой 1200 рублей и еще мойка и не много положили вибрухи (разборка пластика для поднятия пола и просмотра необходимости виброизоляции и сборка его). Если нужна более глубокая полировка фар, с последующим нанесением пленки около 6000 рублей. Там все зависит от пленки.
По поводу полировки - время покажет, но думаю лично мне хватит. Это я делаю первый раз за 6 лет и вообще на первой машины, в остальных просто меняли стекла.

ILIA:

По поводу полировки - время покажет

Если не пробьют лак на фарах, то походит, если снимут до пластика, то очень быстро заматавеют.
Почти 4 года назад за Форда 4.5 без потолка попросили. Растут цены.

ILIA:

BuT:

Денег та сколько нынче за химчистку попросили?
И какой объём?

Полная химчистка салона с багажником - 8000 рублей, полировка пастой 1200 рублей и еще мойка и не много положили вибрухи (разборка пластика для поднятия пола и просмотра необходимости виброизоляции и сборка его). Если нужна более глубокая полировка фар, с последующим нанесением пленки около 6000 рублей. Там все зависит от пленки.
По поводу полировки - время покажет, но думаю лично мне хватит. Это я делаю первый раз за 6 лет и вообще на первой машины, в остальных просто меняли стекла.

стёкла чего?

infy_bard:

ILIA:

BuT:

Денег та сколько нынче за химчистку попросили?
И какой объём?

Полная химчистка салона с багажником - 8000 рублей, полировка пастой 1200 рублей и еще мойка и не много положили вибрухи (разборка пластика для поднятия пола и просмотра необходимости виброизоляции и сборка его). Если нужна более глубокая полировка фар, с последующим нанесением пленки около 6000 рублей. Там все зависит от пленки.
По поводу полировки - время покажет, но думаю лично мне хватит. Это я делаю первый раз за 6 лет и вообще на первой машины, в остальных просто меняли стекла.

стёкла чего?

стекла фар на ваз-21140

snk:

Не на долго((( если в бронь не катать.

А разве плёнку не запескоструит?