|
сколько топлива ушло?BuT:
Сегодня в гараже -17 было с утра.
В 12дня запустил две автономки на максимум.
Крыша не утеплена совсем, но перекрытие есть, тёплый воздух не так быстро уходит, успевает нагревать предметы вокруг.
В 17часов.+8
Но и в гараже не -30 как на улице.
Хотел оставить на ночь, но что-то боязно, маловато ещё ими пользовался, чтоб быть уверенным. Грею гараж до 9-10вечера и вырубаю с пульта.
Добавлено 08.01.2023 18:05:46:
Ой много. На две автономки литров 5 наверно.drogs:
сколько топлива ушло?
Но жарят на полную. Ни обороты ни подачу топлива не уменьшаю.
Добавлено 08.01.2023 22:34:48:
В гараже уже -1.
Автономки не справляются.
а в час на полную какой расход?BuT:
Пока солярку не разбавляю.
Но и в гараже не -30 как на улице.
Хотел оставить на ночь, но что-то боязно, маловато ещё ими пользовался, чтоб быть уверенным. Грею гараж до 9-10вечера и вырубаю с пульта.
Добавлено 08.01.2023 18:05:46:Ой много. На две автономки литров 5 наверно.drogs:
сколько топлива ушло?
Но жарят на полную. Ни обороты ни подачу топлива не уменьшаю.
тоже заказал, едет :-)BuT:
Я купил всё таки БП на 33А. И АКБ от бесперебойника на 7ач так и стоит, его хватает вполне на выключение автономки.Leshik:
Придется аккум тащить.
в общем думаю что шесть секций это лишка, 2-3х хватит. Кстати ни у кого не валяется радиатор? В данном случае даже дырявый не страшно - не вода под давлением, герметик поможетBuT:
Пока так. Летом будем штукатурить, всё снимать возможно сделаю корпус, чтоб всё было там.
У радиатора на входе 110+- на выходе 30.
Снимает не мало. Прогревается не весь. Верхняя часть хорошо греется, нижняя 20-30°
Добавлено 20.12.2022 19:13:59:
Под наклоном сделано специально, чтоб стекал конденсат из радиатора на улицу.
Поставил АКБ от бесперебойника.
По тому как:
1) от зарядного не хочет запускаться капризничает что высокое напряжение.
2) жрёт при запуске(когда свеча накала работает) около 8-9А.
3) боюсь что автономка сдохнет, если резко отключат электроэнергию.
По хорошему нужно ставить ИБП и от него запитываться.
Есть очень интересные ролики про них.
Там не отрегулирован зазор между крыльчаткой и корпусом.
И из за этого плохо сгорает смесь, образуется сажа и т.п.
Если будешь ставить радиатор не заужай выхлоп.
Я искал муфту на 32дюймовую с левой резьбой(в радиатор с левой стороны идёт пробка с левой резьбой).
Так вот я ни фига нет нашёл её... Пришлось феном разогревать трубу 32 и закручивать её прямо в радиатор.
И с фена на выхлоп гофра тоже была переделана, без всяких штуцеров.
Купил установочный комплект на 3/4" , туда воткнул гофру, подмотал ФУМ ленту, внутри развальцовал вручную, пока не сечет выхлоп, если будет замажу герметиком.
Первый фен, который поставил с радиатором, пришлось переделывать, выхлоп заузил и образовалось много сажи в автономке, буквально за сутки работы...
Отредактировал BuT (12.01.2023 19:51:28)
Я вам писал про это с самого начала)BuT:
Первый фен, который поставил с радиатором, пришлось переделывать, выхлоп заузил и образовалось много сажи в автономке, буквально за сутки работы...
Да, всё переделал и теперь всё норм работает и отдаёт больше тепла :-)AutoExpress:
Я вам писал про это с самого начала)
Всё решаемо, второй фен воткнул уже по новой схеме.
Судя по потреблению, всё-таки ближе к 2квт, как у оригинального Webasto, т.к. он потребляет +- так же.
Если Китайцы не врут насчёт мощности, то не дешевле. 0.2л соляры, это примерно 12р/час= дают 4квт, 4квт электричеством, стоят очень грубо 25р, но Китайцы врут я думаю, и выйдет примерно одинаково. Есть такая штука- газовый конвектор, -может питаться от баллонов, - там, говорят, ощутимо выгоднее.Grey:
Если посчитать затраты в рублях, то электричеством дешевле выйдет.
Мне кажется что она +-5кВт.AutoExpress:
Мне вот интересно, сколько в реальности у этих Китайцев
Жрёт 400-450мл в час примерно.
1литр солярки это 11.9кВт тепла.
Понятное дело, что от неё не будет 100%кпд, потому как выхлоп очень горячий выходит, но с радиатором он хотя бы отдаёт в гараж тепло.
Можно попробовать сделать замер, есть колбы.
Но тут думаю другим способом нужно как то измерять., нужно знать объём воздуха который она прогревает, и разницу температур на входа-выхода. Тогда в принципе можно посчитать.
ПС: Есть тесты автономок с топливным насосом от более мощной версии и температура на выходе больше там :-) + заметил, что после регулировки зазора крыльчатки, температура выхлопа увеличилась и воздуха тоже...
голь на выдумки хитра.BuT:
Я просто к чему.
Есть очень интересные ролики про них.
Там не отрегулирован зазор между крыльчаткой и корпусом.
И из за этого плохо сгорает смесь, образуется сажа и т.п.
Если будешь ставить радиатор не заужай выхлоп.
Я искал муфту на 32дюймовую с левой резьбой(в радиатор с левой стороны идёт пробка с левой резьбой).
Так вот я ни фига нет нашёл её... Пришлось феном разогревать трубу 32 и закручивать её прямо в радиатор.
И с фена на выхлоп гофра тоже была переделана, без всяких штуцеров.
Купил установочный комплект на 3/4" , туда воткнул гофру, подмотал ФУМ ленту, внутри развальцовал вручную, пока не сечет выхлоп, если будет замажу герметиком.
Первый фен, который поставил с радиатором, пришлось переделывать, выхлоп заузил и образовалось много сажи в автономке, буквально за сутки работы...
зазор между чем и чем? напругу блок какую даёт?BuT:
+ заметил, что после регулировки зазора крыльчатки, температура выхлопа увеличилась и воздуха тоже...
Там есть крыльчатка, которая нагнетает воздух в камеру сгорания по каналам.drogs:
зазор между чем и чем?
У меня в автономке был зазор между корпусом(металлом) и корпусом крыльчатки около 1.1мм. В интернете всё пишут, что должен быть около 0.4. Крыльчатка просто посажена с натягом, чуток подогреть феном и уменьшить зазор и уже лучше.
 | ||||
Полезные ссылки:
|
