Dollar - ВАЗ 21074 1.6 л. инж. 2005 г.в

Заменил правый задний рабочий тормозной цилиндр (потёк), сальник полуоси, тормозную трубку от цилиндра до тройника (сгнила, при откручивании сломалась), втулки стабилизатора, прокладку приёмной трубы, хомут глушителя и передние тормозные шланги.

Шланги барахло, трескаются через год-два, но не текут, можно так проездить долго.

Затраты:
Цилиндр LPR - 410р.
Сальник Corteco - 61р.
Трубка тормозная - 55р.
Тормозная жидкость - 135р.
Втулки стабилизатора СЭВИ - 72р.
Прокладка приёмной трубы - 45р.
Хомут глушителя - 27р.
Тормозные шланги - 250р. + медные шайбы - 20р.

Заменил передний бампер после встречи с пнём.

Бампер - 667р.

Приварили кронштейн заднего левого брызговика. Больное место, оторвал не в первый раз уже. Брызговик нашёл свой) Вовремя заметил пропажу)

Работа - 200р.

Переобулся на лето

Балансировка + жгут - 450р.
Растворитель 646 0.5 - 56р. (отмывал битум и клей от грузиков).
Натёр полиролью, чтобы грязь не так сильно прилипала. Мыть эти диски целый геморрой.

А после как обычно мыть машину и зимние колёса)

Заменил левую нижнюю шаровую. Выбирать не пришлось, поэтому Автоваз.

Затраты:
Шаровая опора - 530р.
Гайки с нейлоном 3х7р.=21р.
Болты у меня были.

Много лет ездил с исцарапанными боковыми передними стёклами, пока в один прекрасный день не задумался о их замене. Посмотрев цену я был удивлён, оказывается новое стекло стоит каких-то 400 рублей, а учётом того, что у меня стоят электрические стеклоподъёмники поменять их будет проще простого. Заказал два передних стекла, купил сырую резину и принялся менять. Особого труда это не составило.

Процедура вклейки очень простая. Размочил сырую резину в бензине, засунул в кронштейн, одел на стекло.

Радости моей не было предела, как-будто глаза протёр.

Затраты:
Стёкла БОР 2х397р.=794р.
Сырая резина 2х60р.=120р.
Бензин Галоша - 60р.
Кисть - 13р.
Уплотнители стёкол (на 4 двери) - 712р. (барахло редкостное, лучше бы старые оставил)

Хорошие лампы попробовать давно хотел и наконец-то надумал. В габариты выбрал диодные лампы OSRAM, в основной свет Phillips Racing Vision. Забегая вперёд скажу, лампами очень доволен, особенно в габаритах.

В левой фаре стандартная лампа в габаритах, в правой диодная OSRAM.

..

Красиво и ярко. Вполне подходит для использования в качестве дхо днём.
Фоткать ближний/дальний не стал, ибо по фото ничего не понятно. Опять же забегая вперёд, скажу так, ближний лучше обычных однозначно, дальний вообще на 5, освещает далеко, но где-то по середине провал, этакие сумерки. В принципе особо не мешает, но заметно. Близко светло, далеко светло, а где-то по середине не очень. Но все равно доволен, покупались в то время за совсем небольшие деньги.

Затраты:
OSRAM  в габариты - 692р.
Phillips Racing Vision в основной свет - 798р.

Поменял шланг на бензобаке, лопнул и вонял.

Затраты:
Шланг GATES 0.5м. 6мм. - 135р.
Хомуты 2х35р.=70р.

Поменял масло в редукторе. Было Лукойл полусинтетика, залил Kixx.

Затраты:

Kixx GL5 75w90 2х311р.=622р.

Заменил ремень генератора, что-то ему поплохело)