Leshik. Nissan X-trail

2wh:

По совокупности постов возникло впечатление, что на машинку слегка подзабили.

наверное потому что основной бортовик на Драйве, тут просто сухие факты, чтобы не терять хронологию

Замена масла в редукторе заднего моста. Масло Castrol 75w-140

Перестало после морозов работать ГУ - сенсорное на андроиде. Только сейчас дошли руки извлечь. Никто не возьмется продиагностировать?  При включении только подсветка экрана.

Замена моторного масла. Nissan 5w-40 синтетика. С предварительной 10-минутной промывкой Хай-гиром

Leshik, а нафига промывку лил?

Саня Борода, "по совету друзей приобрел автомобиль".
Может на другое масло перешел...

drogs, даже в этом случае от промывки получится больше вреда , чем пользы.

Саня Борода, но речь то была не про пользу или вред...

Саня Борода:

drogs, даже в этом случае от промывки получится больше вреда , чем пользы.

я знаю, что "мыть-не мыть", "лить-не лить" это прям токсичная тема для срача. Не начинайте. Залил и залил. Захотелось. Счел нужным.

Leshik, тут не вопрос религии , а обычной логики и знаний . К которым некоторые примешивают кучу совдеповских привычек и наше русское "запас в ()() не еб.т " или более простое "кашу маслом не испортишь". Я купил квартиру после чувака жившего так же и которому тупо повезло не спалить хату. Он поставил автоматы намного мощнее , чем могла выдержать его старая совдеповская проводка. Сейчас не 6-17 век, что знания были приняты за магию.
Из знаний. В современных маслах куча присадок. В том числе и моющих. Присадки рассчитаны на определённое количество часов ( плюс-минус одинаковое у масел в той или иной ценовой категории). Поэтому мыть мотор при использовании современных качественных масел и замене вовремя абсолютно бессмысленно.
Ещё из знаний. При сливе старого масла из мотора в нём остаётся не сливаемый остаток до 300-400 миллилитров. Без промывки это просто старое масло . А с промывкой это будет остаток с тем, что явно не расчитано на долгий срок работы. В случае, когда необходима промывка мотора по объективным причинам это оправдано . Выбирается меньшее из зол. Плюс масло после этого меняется намного раньше, что нивелирует этот косяк.
Поэтому если уж так переживаешь за отложения внутри мотора , то лучше меняй его чаще, покупай неподделку ( для этого достаточно покупать его в АЭ или Спорт-Авто)  и спи спокойно )))

Саня, ты не написал ещё, что 99% промывок имеют основу в виде минерального масла, причем далеко не премиального качества, ведь ему работать-то в двигателе минут 15-20...
А моющие присадки там очень и очень ядреные.

Саня Борода:

Плюс масло после этого меняется намного раньше, что нивелирует этот косяк.

Помню, на лукойловской канистре такого промывочного масла (правда, это было давно) было написано, что после промывки и заливки свежего масла, произвести внеочередную замену через 1500-2000 км (это, скорее всего, для нивелирования действия того самого несливаемого остатка в 400 мл)

Ну ладно, давайте прикинем. Объем масла у меня 5200 гр. Объем промывки 400 гр. Это 7.69 процента от общего объема. Слил. Осталось несливаемого остатка... ну ладно пусть стакан, ибо откачивал, но потихоньку натечет один хрен. В этих пусть 200х граммах остатка 7.69 процента промывки. Чуть больше 15 грамм моющего средства, которое осталось в двигателе. Заливаю новое масло. Снова 5200. В итоге в новом масле 0.3 процента моющего средства. 0.3 процента Карл! Причем это в данном случае не страшный какой то едкий фосфор, а (если судить по лабораторным тестам конкретно этой промывки), а кальций. Ну чего вы ей богу распереживались :-) Ну хорошо, можно даже сказать что несливаемый остаток масла смешался с промывкой и стал отвратительной агрессивной жидкостью (ну кальций же!) которая сожрет движок изнутри! 200 грамм. Чуть меньше 4х процентов.  Я испортил масло?     PS : кажется все таки будет срач :-)

Даже одной маленькой ложки говна достаточно , чтобы испортить целую бочку мёда .
Ну и ключевой вопрос "НАФИГА?". Ведь в качестве профилактики менее спорно и более полезно для мотора будет простая более частая замена масла. А если там в моторе уже присутствует гудрон, то более активная промывка с больше долей вероятности отмоет ошмётки, которые забьют сетку маслоприёмника. А такие случаи бывали. У моего знакомого мотор пришлось на капиталку везти после того как на трассе у него загорелась лампочка давления из-за забитого маслоприёмника. Лил оригинальное масло Тойота ( но не факт, что не подделку).

Саня Борода, ну давай на спорт авто не "наговаривай"

drogs:

Саня Борода, ну давай на спорт авто не "наговаривай"

В смысле?

Саня Борода, да в прямом. я б не был так уверен, ну если только лукойл.

drogs, они официальные дистрибьютеры по многим маркам масел.

Саня Борода, я в курсе, но к сожалению не всё так однозначно.
что называется если ты выглядишь как первоклассник это не значит что ты первокласник.

Замена пыльников передних и задних амортизаторов. Monroe PK310 311

1. Заклинило турбину. Возможно засорился маслопровод и вал между крыльчатками повело от перегрева. Замена картриджа и иже с ним. Картридж заказывался в Москве, пришлось неделю ждать. Соответственно в ходе ремонта замена необходимых прокладок (цена вообще не демократичная) и масла. Масло Castrol 5W40

2. Замена передних ступичных подшипников. Правый уже гудел безбожно, поменял оба. NTN.  Пробег на сей момент 156300