|
Я не агитирую за трек. Я например до многого дошёл через шишки ( в виде множества ДТП) набитые в городе. Поэтому не могу рекомендовать другим поступать так же как я. Но даже после этого я делал ошибки . И мне несколько очень полезных советов дали на треке. Которые потом мне помогли в городе.
Например . После очередного полёта в сугроб ( когда ребята выталкивали машину из сугроба) мне сказали не давить тормоз , а давить газ. Ведь накатана обычно та часть дороги где все ездят. А у края лёд ( накат) может или отсутствовать или быть не таким гладким. И колёса могут получить зацеп там. Да и от бруствера в этом случая машина отталкивается ( при небольшой скорости), а не зарывается в него. В итоге на переднем приводе меня уже не раз это спасало.
Например . После очередного полёта в сугроб ( когда ребята выталкивали машину из сугроба) мне сказали не давить тормоз , а давить газ. Ведь накатана обычно та часть дороги где все ездят. А у края лёд ( накат) может или отсутствовать или быть не таким гладким. И колёса могут получить зацеп там. Да и от бруствера в этом случая машина отталкивается ( при небольшой скорости), а не зарывается в него. В итоге на переднем приводе меня уже не раз это спасало.
Ещё один момент: "регистратору" вперёд наука - держать дистанцию.
Саня Борода, не соглашусь с тобой. Ни один навык приобретенный за долгие годы не поможет если вдруг не видно будет ничего. Люди в панике перестают понимать что можно делать а что нельзя.
drogs, ещё как поможет. Поскольку на льду хоть и всё видно, но ничего кроме жопометра не помогает.
drogs, чтоб рассуждать о полезности навыков в сложных ситуациях - необходимо обладать навыками и иметь опыт сложных ситуаций, чтоб сравнить по памяти свои действия с навыками и без.
Я такую возможность имею и на авто, и на вело. Скажу просто - ты ошибаешься.
Я такую возможность имею и на авто, и на вело. Скажу просто - ты ошибаешься.
В Соколе ДТП на мосту, нексия в маз . Водитель без прав. Видео от Baza
https://vk.com/video-1590042_456239668
https://vk.com/video-1590042_456239668
Он суицидник что ли ?
Да, какой-то странный маневр...
VeterMir, ты читай буквы написанные. Не надо домысливать. У меня навыков как минимум не меньше. Паника и навыки разные вещи.
Парень молодой ехал с компанией девушек. Светофор кончился, маз поехал, может с поворотом руля перестарался и девушки отвлекали)). Его вроде как зажало в в салоне. Все живы.Саня Борода:
Он суицидник что ли ?
если ездишь медленно, то либо немного либо утратились.drogs:
У меня навыков как минимум не меньше
Толмач, ты сам то понял про что хотел сказать. И при чем тут медленно быстро. бухаешь что ли?
по себе людей не меряй. и не тупи. медленно ездят те кто не умеют по другому..drogs:
бухаешь что ли?
Ну, ну....
да ну нах ))Толмач:
медленно ездят те кто не умеют по другому..
Помню инструктор говорил (давно дело было) "Научись ездить медленно, быстро она сама поедет"
нда это край.Толмач:
по себе людей не меряй. и не тупи. медленно ездят те кто не умеют по другому..drogs:
бухаешь что ли?
Ты это пилотам формулы один скажи. Вот у тебя явно с адекватностью восприятия не очень. По твоему если чел едет по городу сотку это круто а если двадцать то отстой. Такое ощущение что ты остался в 18-летнем возрасте.
Joni66, а у меня мастера наоборот учили ездить не задерживая других. Хоть на УАЗике , хоть на ЗИЛе 131, хоть на КАМАЗе 4310. Если ограничение 40 . Значит 40 и едем. Если ограничения нет . Значит едем 60.
Саня Борода, может все таки это уже твоя вариация то что они говорили? сдается мне что они говорили ездить со скоростью потока и при этом добавляли то что сказал Joni66
Мне вот тоже инструктор говорил, что поток - законодатель безопасности. Ехать быстрее или медленее потока - не комфортно и не безопасно.Саня Борода:
Joni66, а у меня мастера наоборот учили ездить не задерживая других. Хоть на УАЗике , хоть на ЗИЛе 131, хоть на КАМАЗе 4310. Если ограничение 40 . Значит 40 и едем. Если ограничения нет . Значит едем 60.
 | ||||
Полезные ссылки:
|
