Ларгус кросс

drogs, все лето обе машины эксплуатировались в равных условиях : дача (дом) - работа, но вот на крузе  с пробегом 85000 км ни чего не расшаталось - заиграло, а на ларгусе - увы...

решил поставить светодиодные лампы в задние фонари, на работе посоветовали AVS, купил для начала в стоп сигналы и габариты аналог Р21/5w, горят тусклее чем накаливания, при нажатии на педаль тормоза яркость увеличивается совсем незначительно (можно увидеть, только если знаешь о том, что она должна увеличиться), сменил обратно на накаливания, а AVS убрал от греха подальше. в помойное ведро...

gazelle 35:

drogs, все лето обе машины эксплуатировались в равных условиях : дача (дом) - работа, но вот на крузе  с пробегом 85000 км ни чего не расшаталось - заиграло, а на ларгусе - увы...

решил поставить светодиодные лампы в задние фонари, на работе посоветовали AVS, купил для начала в стоп сигналы и габариты аналог Р21/5w, горят тусклее чем накаливания, при нажатии на педаль тормоза яркость увеличивается совсем незначительно (можно увидеть, только если знаешь о том, что она должна увеличиться), сменил обратно на накаливания, а AVS убрал от греха подальше. в помойное ведро...

Существуют Филипс/Osram, но цена не понравится. Avs- самый дешевый Китай, как его можно советовать, не очень понимаю.

AutoExpress, большинству главное чтоб дешево , а качество на последнем месте.

gazelle 35:

.в 2013 году я покупал шеви круз за 745000 (там до сих пор ни чего не скрипит и не слышно не только воя движка и коробки, но и не слышно шума от работы подвески), сейчас, в марте 2019. ларгус кросс 752000, при этом з/пл практически не поменялась, но круз и ларгус это небо и земля...

Раз это всё ещё обсуждается (в плане сравнения, якобы одинакового), выскажусь:
В 2013-м Ларгус в максималке был 430тыс.
Чуть дороже Логана. Круз был примерно как Октавия.
Зарплата не поменялась, но машины подорожали.
Сравнить с Крузом счас проблематично, но около того стоит Равон-Р3, а это почти Авео Т250.
Где Круз и где Авео?
Ты сравниваешь машины отличающиеся в цене процентов на 60-70 - а это совсем не "одинаково".

Andrew_35:

Где Круз и где Авео?

https://www.kolesa.ru/news/ravon-vernul … ozhe-vesty
Возможно что и круза станут делать
А новый авео стоит в ближнем зарубежье примерно лимон триста

Ну вот дошли руки и до машинки: натянул чехлы

Задний диван вообще песня)

Переобулся

Ну и... Давно поставил ручки на задних дверках взамен задергушек, а фото не выкладывал

gazelle 35, сам натягивал?

женя19, да, в принципе не сложно, муторно, водительскую подушку перетягивал, так как сначала подумал : и так потянет, но не потянуло)... Натягивал во дворе, часа два - три заняло... Ценник за натяжку озвучили от 2 килорублей, жаба задушила, по этому стал натягивать сам..
Зы. Кстати переобувался тоже сам)

gazelle 35, чехлы то всё-таки  Автопилот в Миратексе или как?

женя19, автопилот, но не в миратексе. Автопилот можно заказать в других местах, при том дешевле, чем в миратексе.

gazelle 35:

Переобулся

поездил немного на нокиан нордман 7 205/60/16, резина в поворотах адски трет о брызговики (штатный размер 205/55/16), по этому нокиан ушли обратно на круза, а на ларгуса прикупил в ат35 бюджетный тигар айс 205/55/16. Сейчас в режиме обкатки. После пробега 500 км проверим на что способна данная резина. По мокрому асфальту в режиме "дедушка за рулем" разницы с нокиан не почувствовал, ну шумит побольше если только.

Вроде как должны были быть наоборот тише

Саня Борода:

Вроде как должны были быть наоборот тише

У нокиан, ввиду того что б/у, шипов меньше, потому и тише (в качестве версии).
Да и углы шашек протектора еще не прикатались (не "слизались")...

gazelle 35:

женя19, автопилот, но не в миратексе. Автопилот можно заказать в других местах, при том дешевле, чем в миратексе.

Если не секрет и где и за сколько вышли чехлы. Спасибо.

Andrew_35:

Саня Борода:

Вроде как должны были быть наоборот тише

У нокиан, ввиду того что б/у, шипов меньше, потому и тише (в качестве версии).
Да и углы шашек протектора еще не прикатались (не "слизались")...

У нокиан за сезон потеря шипов 0 ( обкатка и пенсионерский стиль езды), про шум тигар пишут, что после обкатки становятся тише, так что про углы, Вы наверное правы.

Добавлено  11.11.2019 22:13:59:
Максим Алексеевич, автоприбамбасы, скидка по карте прибамбасов от ценника миратексовского 3 или 5 %. От 7500 неплохо.

итак на улице похолодало, ларгус опять преподносит сюрпризы, вернее не сюрпризы, а убеждаемся в недоработке машины за 3/4 миллиона.
температура -7, машина прогрета, направление воздуха от отопителя - ноги + лобовое стекло... итог - ноги мерзнут (такого не было ни на 2103, 2106, 11113, 2107,2114, 2170!!!!! ), из дефлекторов на торпеде дует горячий воздух, стекло не запотевает.
меняем направление воздуха на - ноги + грудь, морда краснеет, так как ей жарко, ноги начинают согреваться, но как-то не очень. При этом лобовуха не потеет, так как поток воздуха на нее все-равно идет неплохой. Порывшись в нете, понимаю, что проблема известна уже много лет и решается (не автотазом) владельцами ларгуса так: обрезка ковролина, частично закрывающего воздуховод + установка дефлектора "теплые ноги" (продается на али и в ларгусшопе, стоимость прядка 600-700р), некоторые еще частично глушат воздуховод к ногам пассажира, т.к. по их уверениям там жарит...
ну что же, будем "дорабатывать напильником", раз автотаз зная о проблеме много лет, не может (или не хочет) ее устранять.

Как же бесило на ларгусе то что в положении в ноги и на лобовое ноги мёрзнут, при этом в лицо так жарит, что ехать не возможно, ещё обратил на это внимание на тестовом ларгусе,а потом и на другом. На гранте или датсуна при этом же положении отопителя в ноги тепло ,в лицо свежесть комфортная.