|
Огромная. У меня и так видимость 0, а тут вообще все стекло заклинилось бы... Но идея классная.
О! А где такую же наклеечку урвать? И почем?
Shustr, угадай)))
Пробег 93 ткм. Внеплановый ремонт. Часть 1.
Спустя примерно 5,5 - 6 ткм после ТО (пост № ) в двигателе (или около), преимущественно с правой стороны стали раздаваться странные звуки, похожие на дребезг пластика "хррр-хррр" и глухое дребезжание "трр-трр". Данный звук появлялся только после прогрева двигателя, с периодическим постоянством. Особо не докучал и на скорость не влиял. Но на прошлой неделе стал звончее, в связи с чем было принято решение ехать на диагностику.
Видео не мое, но звук похож:
Диагностика выявила, что "кончился" подшипник ролика ремня навесного оборудования. Но когда запустили двигатель без этого ремня, то звук возобновился. Локализация его была установлена в механизме ГРМ. Также были выявлены следы антифриза в районе помпы, но я их списал на недавнюю ее замену (всего-то семь тыщ назад, почти заводской оригинал ACDelco, видимо старые потеки это - мои мысли вслух).
Предполагаемый диагноз был следующий: при предыдущей сборки механизма ГРМ натяжной ролик был перетянут, в связи с чем при прогреве двигателя стрелка уходила дальше и, возможно, упиралась в ограничитель; ролик работал под постоянной нагрузкой, в связи с чем полимерная втулка износилась и он забрякал окончательно.
В общем с мастером было решено поменять ролики ГРМ и подшипник ролика ремня навесного.
Было заказано и закуплено (внимание на производителя и цены!):
1. подшипник SKF 6203 - 290 рублей;
2. ролик паразитный 25191263 Daewoo оригинал - 710 рублей;
3. ролик натяжной 96350550 Daewoo оригинал - 748 рублей.
Спустя примерно 5,5 - 6 ткм после ТО (пост № ) в двигателе (или около), преимущественно с правой стороны стали раздаваться странные звуки, похожие на дребезг пластика "хррр-хррр" и глухое дребезжание "трр-трр". Данный звук появлялся только после прогрева двигателя, с периодическим постоянством. Особо не докучал и на скорость не влиял. Но на прошлой неделе стал звончее, в связи с чем было принято решение ехать на диагностику.
Видео не мое, но звук похож:
Диагностика выявила, что "кончился" подшипник ролика ремня навесного оборудования. Но когда запустили двигатель без этого ремня, то звук возобновился. Локализация его была установлена в механизме ГРМ. Также были выявлены следы антифриза в районе помпы, но я их списал на недавнюю ее замену (всего-то семь тыщ назад, почти заводской оригинал ACDelco, видимо старые потеки это - мои мысли вслух).
Предполагаемый диагноз был следующий: при предыдущей сборки механизма ГРМ натяжной ролик был перетянут, в связи с чем при прогреве двигателя стрелка уходила дальше и, возможно, упиралась в ограничитель; ролик работал под постоянной нагрузкой, в связи с чем полимерная втулка износилась и он забрякал окончательно.
В общем с мастером было решено поменять ролики ГРМ и подшипник ролика ремня навесного.
Было заказано и закуплено (внимание на производителя и цены!):
1. подшипник SKF 6203 - 290 рублей;
2. ролик паразитный 25191263 Daewoo оригинал - 710 рублей;
3. ролик натяжной 96350550 Daewoo оригинал - 748 рублей.
Внеплановый ремонт. Часть 2. Удивительное рядом.
22 ноября 2017 года настало время "Ч", когда Круз приехал на ремонт.
Разобрали механизм ГРМ и охуфигели!
Из натяжного ролика вылетела вся смазка, а сам он шумит когда крутишь пальцем в руках и на ощупь вибрация.
Это тот самый оригинал Daewoo, который я ставил 7 ткм назад и снова заказал.
Помпа. Она тоже "загнулась". Потеки были из нее, а люфт аж до стука. Оригинал, ага.
Кстати, первоначальный диагноз о "перетяге" ролика не подтвердился. На горячую метки были где надо. И такой диагноз объяснял бы одновременный выход из строя двух механизмов, связанных между собой ремнем. Но тут получилось, что "одним выстрелом двух зайцев" или "две воронки от одного снаряда".
Делать нечего, едем в магазин за новой помпой, берем первую попавшуюся в наличии, так как машина на подъемнике с разобранным двигателем.
Помпа Mando+ (mwp2006) и литр антифриза - 1120 рублей.
Сборка в обратном порядке:)
Запуск двигателя, недолгий прогрев, тишина. Победили!
Пьём кофе, обсуждаем качество запчастей, удивляемся что вышеуказанные брэнды ролика и помпы "ведь не китай", а развалились так быстро.
Ладно, поеду домой.
Еду... Еду... Приехал. И что я слышу, выйдя из машины у дома? Да, тот самый "хрр-трр", мать его!!! Пробег 4 (четыре!!!) километра. Всё новое стоит! Чему там еще трещать и хрустеть???!!!
Иду "курить" интернет на ночь...
22 ноября 2017 года настало время "Ч", когда Круз приехал на ремонт.
Разобрали механизм ГРМ и охуфигели!
Из натяжного ролика вылетела вся смазка, а сам он шумит когда крутишь пальцем в руках и на ощупь вибрация.
Это тот самый оригинал Daewoo, который я ставил 7 ткм назад и снова заказал.
Помпа. Она тоже "загнулась". Потеки были из нее, а люфт аж до стука. Оригинал, ага.
Кстати, первоначальный диагноз о "перетяге" ролика не подтвердился. На горячую метки были где надо. И такой диагноз объяснял бы одновременный выход из строя двух механизмов, связанных между собой ремнем. Но тут получилось, что "одним выстрелом двух зайцев" или "две воронки от одного снаряда".
Делать нечего, едем в магазин за новой помпой, берем первую попавшуюся в наличии, так как машина на подъемнике с разобранным двигателем.
Помпа Mando+ (mwp2006) и литр антифриза - 1120 рублей.
Сборка в обратном порядке:)
Запуск двигателя, недолгий прогрев, тишина. Победили!
Пьём кофе, обсуждаем качество запчастей, удивляемся что вышеуказанные брэнды ролика и помпы "ведь не китай", а развалились так быстро.
Ладно, поеду домой.
Еду... Еду... Приехал. И что я слышу, выйдя из машины у дома? Да, тот самый "хрр-трр", мать его!!! Пробег 4 (четыре!!!) километра. Всё новое стоит! Чему там еще трещать и хрустеть???!!!
Иду "курить" интернет на ночь...
У Сержжа было нечто подобное . http://форум-авто35.рф/13953-5/
слишком ответственный узел, чтоб Daewoo туда ставить) по-моему, к этому бренду слово оригинал уже не очень подходит. просто название упаковки.
Внеплановый ремонт. Часть 3. Не последняя видимо)))
Ночной поиск по интернету дал интересные результаты.
Такой звук - не единичная проблема. У кого-то (довольно часто) проявляется после замены ГРМ; у кого-то (реже) так "с новья". Дилеры по разному реагировали на данную проблему: кто-то менял ролики ГРМ по гарантии, кто-то нет. Как ни странно единого мнения о происхождении шума не нашел.
Версии сложились такие:
1. дребезг заслонки изменения геометрии впускного коллектора (у автора Нексия, но двигатель указан F16D3 как у меня);
2. дребезг паразитного ролика
3. задевание ремня за кожух механизма ГРМ, ввиду деформации от температуры или снятия-установки;
4. задевание ролика за внутренний кожух механизма ГРМ;
5. дребезг натяжного ролика.
Также была выдвинута версия, что в запчасти идут натяжные ролики с характеристиками пружины, отличными от заводских (сильнее). И при выставлении ролика по меткам, натяг фактически оказывается сильнее нужного (кстати применимо к вышеуказанному одновременному выходу из строя ролика и помпы). При ослаблении натяга ролика, все нормализуется.
С этим багажом знаний на следующий день Круз снова висел на подъемнике.
Снимаем крышку ГРМ, заводим... Натяжной ролик, оригинал (мать его) Daewoo, дребезжит так, что чувствуется вибрация пальцем.
Пробег авто на этом ролике 8 (восемь) километров.
Занавес!
Даем чуть слабину, дребезг утихает. Временный вариант для передвижения.
Штудируем интернет на предмет заказа "нормального" ролика (куда уж нормальнее).
Коллективным обсуждением склоняемся к варианту INA (531021330), который стоит 1550 рублей. Какой он будет по надежности? Чтож проверим на личном опыте как и предыдущий "оригинал", который в два раза дешевле.
P.S. при детальном изучении ролика Daewoo пришли к выводу, что контрафакт, так как подшипник не имеет каких-либо маркировок, только циферки на пластиковом пыльнике.
Фото позже. Продолжение следует...
Ночной поиск по интернету дал интересные результаты.
Такой звук - не единичная проблема. У кого-то (довольно часто) проявляется после замены ГРМ; у кого-то (реже) так "с новья". Дилеры по разному реагировали на данную проблему: кто-то менял ролики ГРМ по гарантии, кто-то нет. Как ни странно единого мнения о происхождении шума не нашел.
Версии сложились такие:
1. дребезг заслонки изменения геометрии впускного коллектора (у автора Нексия, но двигатель указан F16D3 как у меня);
2. дребезг паразитного ролика
3. задевание ремня за кожух механизма ГРМ, ввиду деформации от температуры или снятия-установки;
4. задевание ролика за внутренний кожух механизма ГРМ;
5. дребезг натяжного ролика.
Также была выдвинута версия, что в запчасти идут натяжные ролики с характеристиками пружины, отличными от заводских (сильнее). И при выставлении ролика по меткам, натяг фактически оказывается сильнее нужного (кстати применимо к вышеуказанному одновременному выходу из строя ролика и помпы). При ослаблении натяга ролика, все нормализуется.
С этим багажом знаний на следующий день Круз снова висел на подъемнике.
Снимаем крышку ГРМ, заводим... Натяжной ролик, оригинал (мать его) Daewoo, дребезжит так, что чувствуется вибрация пальцем.
Пробег авто на этом ролике 8 (восемь) километров.
Занавес!
Даем чуть слабину, дребезг утихает. Временный вариант для передвижения.
Штудируем интернет на предмет заказа "нормального" ролика (куда уж нормальнее).
Коллективным обсуждением склоняемся к варианту INA (531021330), который стоит 1550 рублей. Какой он будет по надежности? Чтож проверим на личном опыте как и предыдущий "оригинал", который в два раза дешевле.
P.S. при детальном изучении ролика Daewoo пришли к выводу, что контрафакт, так как подшипник не имеет каких-либо маркировок, только циферки на пластиковом пыльнике.
Фото позже. Продолжение следует...
Велосипедист:
слишком ответственный узел, чтоб Daewoo туда ставить) по-моему, к этому бренду слово оригинал уже не очень подходит. просто название упаковки.
Не встречали таких машин? Какой у них будет оригинал?
Просто, видимо, есть Daewoo не совсем "оригинал"INA 
Главное чтобы Ина оказалась Иной, а не чем то другим.
У меня тогда скрипов не было, по трассе ролик шёлкнул и все, лопнул кронштейн...Саня Борода:
У Сержжа было нечто подобное . http://форум-авто35.рф/13953-5/
Запчасти брал у мужичка на Олимпийской, Восток-авто, аналоги, но не из дешёвых
Но мой ролик 20 хотя бы прошёл, менял сам - может и перетянул, может подделка была более качественной
После переборки клапанов тоже все своими силами делал, проехал после этого 16 тыс, Нексус по городу катается, вижу иногда, значит все норм)))
На Лачике вот шестой десяток ремню пошёл (тож 1.6 двиг такой же как на Крузе)
на 60т.км. менян дилером, заказ наряд есть
надо будет озадачиваться запчастями, чтоб не наступить на те же грабли
на 60т.км. менян дилером, заказ наряд есть
надо будет озадачиваться запчастями, чтоб не наступить на те же грабли
Запчасти Daewoo — это отдельная история. С тех пор, как этот бренд перестал принадлежать GM (где то 3-4 года назад) — на рынке стали продаваться запчасти под брендом Daewoo. Это упаковочный бренд автозапчастей, не имеющий ничего общего с самим УзДЭУ или с GM, и GM DAT. Этот проект организовали корейские бизнесмены. Пользуясь существующим стереотипом того, что ДЭУ — это бренд GM, а следовательно это оригинал — они организовали свой упаковочный проект…И это запчасти далеко не качества уровня оригинала, принятого в нашем понимании…
Стоят дешево (по крайней мере в опте их распространяют дешево) …
Более подробно об этом проекте можно прочитать на сайте самой этой корейской компании : www.daewoo.com
Один раз тоже заказывал , нет ни каких номеров, кроме как на упаковке.
Добавлено 24.11.2017 11:29:00:
Стоят дешево (по крайней мере в опте их распространяют дешево) …
Более подробно об этом проекте можно прочитать на сайте самой этой корейской компании : www.daewoo.com
Один раз тоже заказывал , нет ни каких номеров, кроме как на упаковке.
Добавлено 24.11.2017 11:29:00:
В 2004 году GM убрал марку Daewoo с рынков Австралии и Новой Зеландии, нанеся этой торговой марке непоправимый урон[источник не указан 2270 дней]. Объявили, что в этих странах автомобили Daewoo будут продаваться под маркой Holden. С 1 января 2005 года продаваемые в Европе автомобили (в том числе произведённые на Украине) были также переименованы (с Daewoo на Chevrolet). В Южной Африке, Таиланде и Ближнем Востоке модели Daewoo к тому времени уже продавались как Chevrolet. Лишь в Южной Корее, Узбекистане и Вьетнаме марка Daewoo просуществовала более длительный период. Однако, в начале 2011 года было объявлено, что из-за крайне неоднозначной репутации концерна в Южной Корее, связанной с громкими финансовыми скандалами и махинациями, Дженерал Моторс отказывается от использования названия Daewoo. В Узбекистане бренд «УзДэу» переименован в Ravon 8 октября 2015 года[1]. О перспективах бренда во Вьетнаме пока ничего не сообщалось.AutoExpress:
http://wroom.ru/i/cars2/daewoo_lacetti_2.jpgВелосипедист:
слишком ответственный узел, чтоб Daewoo туда ставить) по-моему, к этому бренду слово оригинал уже не очень подходит. просто название упаковки.
Не встречали таких машин? Какой у них будет оригинал?
Обновка.
На смену ветерану радарных войн пришел молодой боец.
Black Lion, сплошные подарки машинке.
matizovod, может налево стал посматривать/похаживать
 | ||||
Полезные ссылки:
|
